“海上絲路”鐵海聯(lián)運(yùn)班列(新鄉(xiāng)號)開行!

　　

5月20日

　　伴隨著一聲高昂的風(fēng)笛聲

　　編組35輛的集裝箱列車

　　滿載著汽車配件、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品

　　從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司新鄉(xiāng)車務(wù)段

　　塔鋪車站緩緩開出
 

　　這趟班列從塔鋪車站發(fā)出，到達(dá)青島市黃島港后，經(jīng)海運(yùn)出口，最終抵達(dá)美國底特律。新線路的首發(fā)，標(biāo)志著新鄉(xiāng)已初步形成鐵海聯(lián)運(yùn)物流雙向通道，在“一帶一路”倡議的推進(jìn)落實上又邁出了堅實的一步，架起了新鄉(xiāng)與世界國際貿(mào)易的新橋梁，有效推動了新鄉(xiāng)及周邊出口規(guī)模和種類的不斷擴(kuò)大，增強(qiáng)新鄉(xiāng)乃至豫北地區(qū)企業(yè)在國際市場的競爭力。

　　班列開通前，新鄉(xiāng)車務(wù)段助力物流園區(qū)不斷優(yōu)化裝車進(jìn)度、行車組織、壓縮發(fā)車時間，促進(jìn)物流園區(qū)的經(jīng)營范圍不斷擴(kuò)大，成功吸引了新鄉(xiāng)周邊200公里范圍內(nèi)的貨源。同時，把公路、鐵路、水路運(yùn)輸有機(jī)結(jié)合，實現(xiàn)新鄉(xiāng)“一站式”報關(guān)，有效降低了企業(yè)運(yùn)輸成本。

　　這趟班列常態(tài)化運(yùn)行后，每周開行“兩進(jìn)三出”，可保證全年貨運(yùn)量不低于15000TEU。

　　近年來，新鄉(xiāng)車務(wù)段協(xié)同新鄉(xiāng)市經(jīng)開區(qū)以融入“一帶一路”倡議為出發(fā)點和落腳點，加快推動經(jīng)開區(qū)對外開放發(fā)展步伐，先后開通了中歐班列(新鄉(xiāng)號)和鐵海聯(lián)運(yùn)班列，將新鄉(xiāng)乃至豫北地區(qū)工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)出河南，走向世界，搭建了暢通東西的國際新通道。

　　素材來源：新鄉(xiāng)車務(wù)段