中鐵北京局中標(biāo)蘇州北站

中鐵北京工程局以57.18億元中標(biāo)南通至寧波高鐵蘇州北站超級(jí)工程。
這座總規(guī)模達(dá)39.19萬平米的交通樞紐綜合體將從六大創(chuàng)新維度重塑長三角城市群的空間格局。
其一，超維設(shè)計(jì)構(gòu)筑樞紐典范。它作為長三角首個(gè)“雙350高鐵十字交匯”樞紐，創(chuàng)新采用“五層立體交通核”架構(gòu)，在垂直空間內(nèi)集成7大交通系統(tǒng)，18組立體換乘通道實(shí)現(xiàn)鐵路、
城軌、公交秒級(jí)接駁，且按三星級(jí)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，光伏幕墻與地源熱泵系統(tǒng)每年可減少碳排放1.2萬噸。
其二，智慧基建破解既有難題。工程團(tuán)隊(duì)采用“時(shí)空置換”施工法，在地鐵2號(hào)線運(yùn)營時(shí)完成3條新建地鐵線路立體穿越，研發(fā)的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以0.1毫米級(jí)精度控制沉降，跨高鐵橋梁
建設(shè)采用120米大跨度轉(zhuǎn)體技術(shù)，8小時(shí)天窗期內(nèi)完成萬噸級(jí)結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)對(duì)接。
其三，產(chǎn)站城融合新模式。項(xiàng)目開創(chuàng)“站域經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈”開發(fā)理念，向外輻射三級(jí)開發(fā)圈層，還設(shè)置“云軌穿梭系統(tǒng)”連接相關(guān)區(qū)域形成30分鐘產(chǎn)業(yè)要素流通網(wǎng)。
其四，韌性城市基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)桿。地下空間采用“海綿城市4.0”體系，調(diào)蓄水庫與AI防洪閘門聯(lián)動(dòng)抵御暴雨，抗震設(shè)計(jì)突破規(guī)范設(shè)三重隔震系統(tǒng)，智慧管廊系統(tǒng)集成17類城市生命線并預(yù)留量子通信通道。
其五，交通強(qiáng)國示范工程。首創(chuàng)“五維速度協(xié)同”理念，還有設(shè)計(jì)將進(jìn)站時(shí)間壓縮至90秒以內(nèi)的“光速進(jìn)站廳”。
其六，數(shù)字孿生運(yùn)維體系。建設(shè)階段部署B(yǎng)IM+GIS數(shù)字底盤，3萬多個(gè)智能傳感器構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營后車站大腦中樞可協(xié)調(diào)運(yùn)力調(diào)度并預(yù)演應(yīng)對(duì)突發(fā)客流方案，還有元宇宙導(dǎo)航系統(tǒng)提供AR全景導(dǎo)引服務(wù)。
該超級(jí)樞紐預(yù)計(jì)2027年投入運(yùn)營，將實(shí)現(xiàn)年客流量8000萬人次、經(jīng)濟(jì)輻射值超2000億元的戰(zhàn)略目標(biāo)，其“站城產(chǎn)文”四維融合模式將重塑蘇州發(fā)展格局并推動(dòng)長三角高鐵經(jīng)濟(jì)帶升級(jí)，為綜合交通樞紐建設(shè)樹立新范本。