由中鐵六局建安公司承建的京張高鐵太子城站客運(yùn)樞紐工程2月5日成功封頂，建成后的太子城高鐵站綜合交通樞紐將成為冬奧賽時(shí)交通之核心、賽后交通配套之精品、冰雪運(yùn)動(dòng)推廣之引擎、太子城對(duì)外交往之窗口。

　　太子城高鐵站客運(yùn)樞紐工程位于張家口市崇禮區(qū)太子城高鐵站東側(cè)，太子城高鐵站與規(guī)劃1號(hào)路之間，正對(duì)奧運(yùn)頒獎(jiǎng)廣場(chǎng)。建筑面積2.85萬(wàn)平米，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土總量約53500方，鋼筋約7200噸。

　　據(jù)中鐵六局建安公司太子城站客運(yùn)樞紐項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理郭啟龍介紹，該工程空間上東西狹長(zhǎng)、呈弧形帶狀，局部存在夾層，異性結(jié)構(gòu)多，空間復(fù)雜。項(xiàng)目部超前謀劃，精心部署，緊盯疫情防控和復(fù)工大干，做到“雙戰(zhàn)雙勝利”。儲(chǔ)備充足疫情防控物資、采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車接收勞務(wù)人員、全部核酸檢測(cè)進(jìn)行排查、嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控方案，做到疫情防控常態(tài)化?；娱_挖最大深度17米，為避免對(duì)周邊已完成建筑物造成影響，合理設(shè)置破碎機(jī)械數(shù)量， 24小時(shí)輪班破碎，保證土方開挖的工期節(jié)點(diǎn)。克服10月份進(jìn)入平均溫度低于-5℃，5月份仍在飄雪的漫長(zhǎng)冬施，在規(guī)劃1號(hào)路和太子城高鐵站之間的狹小空間，合理布局作業(yè)面，周密安排交通導(dǎo)改。以“戰(zhàn)疫情、聚合力、促生產(chǎn)、保節(jié)點(diǎn)”為主題，開展“黨員先鋒隊(duì)” “青年先鋒崗” “工人先鋒隊(duì)”授旗競(jìng)賽，經(jīng)過130多個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)才順利封頂。

　　據(jù)項(xiàng)目總工程師王攀說，該工程以冬奧會(huì)國(guó)際賽事及大型國(guó)際會(huì)議等高端特色服務(wù)業(yè)為先導(dǎo)，以滿足冬奧會(huì)賽時(shí)需求、服務(wù)賽后區(qū)域交通為設(shè)計(jì)宗旨，打造崇禮太子城地區(qū)的區(qū)域交通樞紐，全面提升崇禮的城市服務(wù)潛力與生活品質(zhì)。剩余工程量還很多，涉及幕墻、裝修裝飾、電梯、給排水、通風(fēng)空調(diào)、電力、建筑智能、消防、信息、FAS、BAS、屋面回填土、景觀等眾多專業(yè)。項(xiàng)目制定了嚴(yán)格的施工節(jié)點(diǎn)日計(jì)劃，積極克服交叉施工工序多，場(chǎng)地狹小等諸多困難，確保工程如期完工。