本站天津訊(孫太東)剛剛本科畢業(yè)考上中國礦業(yè)大學研究生的小孫，拿到錄取通知書后，他去了一家工地見習一個月。學土木工程專業(yè)的他見證了施工建設者的辛苦，見證了世界級的大橋在中國施工技術人員和工人的努力下，一跨飛越怒江天塹的施工過程和艱辛。

　　本來不想去工地見習的，但我學的是土木工程專業(yè)，沒有考研的同學們都已經(jīng)去單位報到上班了。我也想體會一下學土木的在工地是個嘛情況。正好有個機會，我就去了。我父親就是做施工這一行的，也知道一點施工單位的情況，但沒想到工地這么艱苦。從小就在天津長大的小孫感嘆道。

　　工地就在云南惠通橋的旁邊，施工人員就住在山坡上。每天都能看見蜿蜒起伏、郁郁蔥蔥的大山和奔騰洶涌的怒江水，剛開始的時候覺得景色很美，時間長了，就沒心情了，估計是視覺疲勞吧。

　　工地上蚊子太猖狂了，我剛來就一下子被咬了十幾個疙瘩，弄的得我好幾個晚上癢的睡不著覺。工地上手機信號不好，網(wǎng)絡也不太好，勉強發(fā)個QQ、弄個微信。

　　工地伙食還挺香的，在家吃一碗米飯，我在這吃兩碗米飯。單位很正規(guī)，我來的時候正好新畢業(yè)的學生也來到工地，對新入職的學生有一個“導師帶徒”活動，給每個學生分配了一個師傅，一對一進行幫扶指導，使新入職人員能夠快速成長。

　　談起見習的感受，小孫說道。這次見習收獲最大是結交了一些搞技術的朋友，都互相加了微信。搞土木的真是不容易，如果不在學校提前把對象搞好，工作后找女朋友都是個問題，不好找，誰愿意兩地分居呀!

　　小孫說，我見習的單位是中鐵十八局集團二公司怒江特大橋項目部，他們建設的是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程-怒江大橋。該橋全長1024.2米，大橋主跨采用跨度達490米的鋼桁拱梁，目前是中首次采用BIM技術，通過工程三維動畫超前模擬各工序施工流程，用數(shù)據(jù)信息化監(jiān)控指導施工作業(yè)。

　　在工地上只要踏踏實實的干，進步會很快，工地上搞技術的、部門負責人都是年輕人，獨當一面。最重要的是，做為中國技術人員，用中國標準，采用中國技術，建起了世界級的大橋。作為學土木的，我感到十分自豪。