2月16日，京滬高速公路鹽河大橋架梁現(xiàn)場(chǎng)鞭炮齊鳴，隨著京滬高速公路鹽河大橋最后一孔箱梁平穩(wěn)架設(shè)，自此，由中鐵一局承建的京滬高速公路右幅箱梁全部架設(shè)完成，項(xiàng)目施工節(jié)點(diǎn)工程取得階段性成果。

　　中鐵一局承建京滬高速公路淮安至江都段改擴(kuò)建工程，全長(zhǎng)13.047公里。標(biāo)段主線大中小橋梁12座，線外橋梁3座，其中橋梁6座橋全部或部分拆除(含2座跨線橋)，5座橋梁新建或部分重建，8座橋采用老橋利用拼寬處理;預(yù)制箱梁352片(30m梁108片，27m梁28片，20m梁216片)，預(yù)制板梁719片。

        項(xiàng)目部自2020年8月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，不等不靠，主動(dòng)出擊，克服工期緊張、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素，精心組織、科學(xué)管理、合理安全部署施工生產(chǎn)任務(wù)，加大物資、機(jī)械設(shè)備投入力度，有效組織、開展各類勞動(dòng)競(jìng)賽，在項(xiàng)目上迅速掀起施工大干高潮。項(xiàng)目部始終把箱梁制、運(yùn)、架的放在突出位置，針對(duì)架梁施工中提、運(yùn)、架各個(gè)環(huán)節(jié)，制定一橋一吊裝方案，組織專家再評(píng)審;優(yōu)化施工工藝，提高工作效率，強(qiáng)化安全質(zhì)量控制意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各類設(shè)備操作規(guī)程，確保質(zhì)量安全平穩(wěn)可控。項(xiàng)目部高度重視架梁作業(yè)，精心組織、精密部署，多措并舉確保了全線右幅架梁工作安全順利完成。

　　此次右幅圓滿完成架梁施工，為后續(xù)橋面系施工創(chuàng)造了有利條件，為項(xiàng)目總體施工目標(biāo)如期完成奠定了基礎(chǔ)。中鐵一局京滬高速公路項(xiàng)目部全體員工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“工匠”精神，精心組織，科學(xué)管理，文明施工、樹立標(biāo)桿，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)施工任務(wù)，向建設(shè)單位交上一份滿意的答卷。”