為提升員工的安全防范意識，有效提高運輸作業(yè)人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力，進一步強化員工的實戰(zhàn)演練，4月7日上午，深圳市城市軌道交通13號線工程PPP項目在中鐵三局集團線橋公司后海鋪軌基地開展了車輛起復(fù)救援應(yīng)急演練，港鐵中鐵電化軌道交通(深圳)有限公司安質(zhì)部、工程部，軌行區(qū)監(jiān)理等相關(guān)部門觀摩了本次車輛起復(fù)救援應(yīng)急演練。

　　在此次救援應(yīng)急演練中，指揮組首先對演練方案進行了詳細的分析，并將員工分成了若干個小組，明確每個小組成員的職責和任務(wù)。此外，指揮組還向員工詳細介紹了各起復(fù)救援設(shè)備的使用方法及注意事項，確保每個人都能夠熟練掌握應(yīng)急救援技能。在指揮組的命令下，此次起復(fù)救援應(yīng)急演練正式開始，在現(xiàn)場模擬了一側(cè)輪對脫離鋼軌的緊急情況，軌道車司機隨即向調(diào)度室報告了現(xiàn)場狀況，調(diào)度室立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，并啟動應(yīng)急救援程序，相關(guān)應(yīng)急小組隨即前往現(xiàn)場，立即開始進行救援處置工作。整個演練過程有條不紊，安全警戒小組在到達現(xiàn)場后立即展開防護工作，使用止輪器將車輪牢固地固定在不起復(fù)一端。隨后，應(yīng)急救援組擰上起復(fù)一端車輪減震簧中部的螺桿墊圈和螺母，使車輪和車體固定。在軌道車車鉤處，安裝“弓”型頂托，并將油缸、“鞍”型頂托和鏈條組裝成穩(wěn)定的三角形，啟動油泵，使油缸伸出，車鉤向上頂實，這時操作復(fù)軌器頂起車輛前端向上移動，橫移至適當水平高度，緩慢降低，輪對與鋼軌踏面完美咬合。最后，應(yīng)急設(shè)備有序地撤除，指揮組宣布演練結(jié)束。

　　經(jīng)過此次演練，所有人員獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗，增強了團隊協(xié)作和配合能力，展示了高超的專業(yè)技能和快速響應(yīng)能力，對施工現(xiàn)場可能遇到的緊急情況做好了充分的準備，同時進一步熟練掌握了應(yīng)急救援技能，加強了溝通協(xié)調(diào)和工作效率，在后續(xù)的工作中繼續(xù)保持高度的警惕性和應(yīng)對能力，為深圳市城市軌道交通13號線工程PPP項目的安全生產(chǎn)和順利推進貢獻自己的力量。
（中鐵三局集團線橋工程有限公司運輸分公司 通訊員 張晨）