在國(guó)家高速連霍線(G30)西安至寶雞改擴(kuò)建工程建設(shè)工地上，有這么一群人，他們平均年齡26歲，個(gè)個(gè)朝氣蓬勃，他們每天背著沉重的儀器，穿行在高速公路建設(shè)工地的各個(gè)角落，每一段路基、每一座橋梁上面都留有他們的汗水和足跡。他們就是中鐵十八局集團(tuán)五公司西北項(xiàng)目管理部西寶項(xiàng)目部測(cè)量班。今年3月，這個(gè)班組被陜西省建設(shè)工會(huì)授予“陜西省建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　精益求精---用坐標(biāo)精確定位

　　測(cè)量是工程的眼睛。施工前，西寶項(xiàng)目部工程部認(rèn)真組織測(cè)量人員進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行加密，以方便施工需要;按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無(wú)誤的測(cè)設(shè)于實(shí)地，也就是施工前的施工放樣，在施工過(guò)程中，通過(guò)各種不同的方法來(lái)檢查工程的質(zhì)量與進(jìn)度，在工程竣工時(shí)還要通過(guò)測(cè)量來(lái)檢查竣工質(zhì)量情況并測(cè)繪竣工圖，以滿足工程交工驗(yàn)收需要。

　　工程設(shè)計(jì)人員是將地面上的東西搬到紙上，對(duì)測(cè)量員來(lái)說(shuō)就是把紙上的東西還原到地面上，精確地找出每個(gè)施工點(diǎn)。每次測(cè)量前測(cè)量班的小伙伴們都要事先做好充分的準(zhǔn)備工作，仔細(xì)核對(duì)工程圖紙坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)、施工等方面的要求，然后再去實(shí)地勘察一下，最后才架儀器測(cè)量放線。測(cè)量工作需要測(cè)量成員們的高度配合，通過(guò)坐標(biāo)測(cè)量，再根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)控制測(cè)量的結(jié)果，測(cè)算線路的坐標(biāo)與高程，同時(shí)按項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求計(jì)算線路的設(shè)計(jì)坐標(biāo)和高程，并放樣出線路的點(diǎn)位，每一處都不容許出現(xiàn)半點(diǎn)失誤。有時(shí)候當(dāng)出現(xiàn)測(cè)算結(jié)果與設(shè)計(jì)不符時(shí)，甚至要從新勘察與測(cè)繪好幾遍。

　　測(cè)量是施工的重要依據(jù)，測(cè)量工作的質(zhì)量影響到工程施工的各個(gè)方面，開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部測(cè)量班的小伙子們表示，定將秉著細(xì)心負(fù)責(zé)的態(tài)度，發(fā)揚(yáng)工匠精神，將測(cè)量作業(yè)的使命認(rèn)真履行，為工程建設(shè)提供強(qiáng)有力的保障，與項(xiàng)目其他參建人員共同努力，圓滿完成了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)。

　　“團(tuán)結(jié)”先鋒——擰成一股繩來(lái)“戰(zhàn)斗”

　　項(xiàng)目部積極營(yíng)造“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)當(dāng)先鋒”氛圍，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)等全方位入手。項(xiàng)目部先后組織了“消防應(yīng)急演練”、“安全知識(shí)搶答賽”、“測(cè)量達(dá)人競(jìng)賽”、“大干一百天”以及多次承辦治污減霾及安全標(biāo)準(zhǔn)化觀摩會(huì)等活動(dòng)。項(xiàng)目部各部室、各班組積極進(jìn)行“比、學(xué)、趕、超”，評(píng)選月度“優(yōu)勝團(tuán)隊(duì)”，促使項(xiàng)目不斷創(chuàng)優(yōu)提高。多樣化的活動(dòng)形式激發(fā)著每個(gè)職工的潛能，使得項(xiàng)目各項(xiàng)工作越做越好。

　　團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合。測(cè)量班的年輕人不僅要各司其職做好份內(nèi)工作，更要能夠良好溝通、密切合作，有時(shí)候一個(gè)手勢(shì)就能心領(lǐng)神會(huì)。彼此之間的配合使測(cè)量班的兄弟們產(chǎn)生了良好的默契。

　　崗位練兵，成為測(cè)量“精兵”。測(cè)量工作是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，它是一項(xiàng)集體作業(yè)，整個(gè)作業(yè)過(guò)程必須由多人同時(shí)、協(xié)調(diào)完成，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須要做到萬(wàn)無(wú)一失，即使是很小的差錯(cuò)，都有可能導(dǎo)致及其嚴(yán)重的后果，造成巨大的人力、物力、財(cái)產(chǎn)損失。特殊的職業(yè)，特殊的工作環(huán)境，要求測(cè)量人員必須要有過(guò)硬的專業(yè)技能水平，必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和責(zé)任感。為此，測(cè)量班注重綜合素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平的提升，除了進(jìn)行理論自學(xué)以外，還經(jīng)常進(jìn)行崗位練兵活動(dòng)，積極開(kāi)展導(dǎo)師帶徒活動(dòng)，充分利用雨天、晚上時(shí)間，工程部建設(shè)管理人員、測(cè)量主管定期對(duì)測(cè)量人員講課，講授測(cè)量的理論知識(shí)，通過(guò)練兵和學(xué)習(xí)，測(cè)量班人員的綜合素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平都得到了進(jìn)一步的提高，在實(shí)踐中培養(yǎng)和鍛煉了一大批測(cè)量技術(shù)能手。

　　三、吃苦奉獻(xiàn) ---放飛夢(mèng)想

　　他們每天扛著儀器迎來(lái)日出，送走晚霞。征地測(cè)量需要大量的步行,每人每天基本上都得步行10公里以上。 晨曦的薄霧中,一支由五人組成的測(cè)量小隊(duì)踏著枯草，背著腳架，提著全站儀，不停地忙碌著……

　　一年中的絕大部分時(shí)間，他們都跟兩個(gè)加起來(lái)30多斤左右的設(shè)備為伴，在高速公路工地測(cè)量一點(diǎn)也不輕松。有時(shí)，要背著30多斤重的設(shè)備來(lái)來(lái)回回，爬上爬下，在崎嶇的山路上，每天的記步數(shù)都在15000步以上。最多的一天，他們走了20多公里。

　　加班加點(diǎn)都習(xí)以為常。忙起來(lái)時(shí)，測(cè)量班需要連續(xù)測(cè)量48小時(shí)以上。“只要干工程，每個(gè)崗位都是這樣，我們習(xí)慣了,酷暑盛夏，即使刺眼也不用帽子遮全站儀，用紙板擋陽(yáng)光……”

　　他們從加入中國(guó)鐵建這個(gè)集體的這天起，就對(duì)著團(tuán)旗宣誓:困難面前，勇于進(jìn)取;責(zé)任面前，敢于擔(dān)當(dāng);榮譽(yù)面前勇于謙讓。正是這種愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信的精神，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的重重困難，取得了一個(gè)又一個(gè)的階段性勝利，刷新了一個(gè)又一個(gè)紀(jì)錄，連續(xù)兩個(gè)月獲得了西寶全線勞動(dòng)競(jìng)賽第一名、第二名的好成績(jī)，同時(shí)，西寶項(xiàng)目部獲業(yè)主多項(xiàng)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　從西寶項(xiàng)目上場(chǎng)到通車，歷時(shí)二年多，他們?cè)诹阆率喽鹊膰?yán)寒冬天里，翻山越嶺，以寒風(fēng)為歌，以高溫抗?fàn)?，以大地為舞，發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏的精神，排除萬(wàn)難，戰(zhàn)勝嚴(yán)寒，確保每一處坐標(biāo)、方位精確，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了測(cè)量任務(wù)，確保了西寶高速按期完工并順利通車。相信在以后的工作中，這支特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗的測(cè)量隊(duì)伍一定能為陜西的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

　　他們懷著對(duì)企業(yè)的愛(ài)，用肩上那分沉甸甸的責(zé)任，用實(shí)踐追逐著自己的夢(mèng)想，用坐標(biāo)去精確定位。從工程建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)場(chǎng)，從接樁到復(fù)測(cè)，從布設(shè)坐標(biāo)到每段路基、每座橋梁開(kāi)工放線、定位，每道工序都有他們付出的艱辛與汗水。他們的理想追求，他們的艱辛勞動(dòng)，他們的無(wú)私奉獻(xiàn)，將描繪出大西北工程建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)等生生不息、興旺發(fā)達(dá)的詢麗畫(huà)卷，這幅畫(huà)卷上的每一個(gè)元素，都洋溢著他們創(chuàng)造的熱情，鐫刻著他們無(wú)尚的榮耀。