本網陜西延安12月3日訊（記者 尹登明 通訊員 雷婷）被稱為“金牌藍領”的創(chuàng)新專家馬小利研制成功起重運輸移梁設備，解決了北方冬季制梁施工難題，加快了制梁施工速度。
       中鐵二十一局三公司延黃項目部地處陜北宜川，這里冬天氣溫達到零下15度左右。項目部有54片11噸重的通道梁急需預制，但制梁需要保溫、蒸汽養(yǎng)護，而室外的溫度太低不能滿足制梁條件。項目部為加快制梁速度，決定在彩鋼房內預制。一般情況下，吊裝移梁都是用吊車來承擔，但彩鋼房高度只有7米，能否用吊車吊裝呢？為了慎重起見，項目部總工程師醋寶平和技術人員專門找了兩個吊車司到現場，司機查看后認為彩鋼房空間高度有限，吊車的長臂伸不開無法起吊。        真是行家一出手，就知有沒有。就在大家一籌莫展之際，擁有近30項國家實用新型發(fā)明專利的馬小利來到現場。他說：“你們只管抓緊施工制梁臺座，準備制梁，室內移梁的事我來解決。”經過查看，馬小利的腦海里已有了初步的實施方案，他決定研制一臺移梁設備來解決這個難題，項目經理吳小峰立即拍板支持，希望加快研發(fā)速度。
       彩鋼房內制梁有條不紊地進行，馬小利研發(fā)移梁沒備也一刻沒有停止。通過構思、制圖等流程。十幾天后，預制梁達到強度后，馬小利的起重吊裝移梁設備也制作完成，將一片片梁平穩(wěn)地移出彩鋼房制梁車間，而這臺設備總共只花了2萬元。       據馬小利介紹，移梁設備用遙控按紐，自動行走，運行平穩(wěn)。有了這臺設備，制梁在室內，很好地解決了北方冬季制梁保暖、蒸汽養(yǎng)護等難題。且該設備一機多用，可在狹小空間內進行吊裝、行走、轉向作業(yè)，還可輔助安裝、拆卸模板。使用操作便倢，行走平移，轉向靈活，實現了起重運輸同機一體，起重運輸噸位大，安全性能高。
       該設備的特點是構造簡單實用。在四個輪架下面安裝驅動輪和轉向輪，液壓馬達安裝在驅動輪輪架后端，用鏈條連接液壓馬達輸出端的鏈輪和驅動輪鏈輪，在驅動輪的輪架套裝升降滑套，連接梁上固定液壓控制箱，用升降油缸實現起吊和運輸。該設備的關鍵點在于實現了起重、移動一體化，堪稱實用新型技術的升級版，還可根據需要稍加改動可起吊、移動幾十噸、上百噸的梁。據悉，該設備已申報國家實用新型專利。