信息來源：蘭州日報發(fā)布日期：2018.07.10 雙擊自動滾屏
中國蘭州網7月10日消息 2018年7月9日，寶蘭高鐵迎來開通“一周歲”的生日，當日上午，記者乘坐寶蘭高鐵前往天水，深入了解高鐵開通對鐵路沿線廣大人民群眾出行、旅游文化和拉動地方旅游經濟發(fā)展帶來的巨大變化。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月9日，寶蘭高鐵累計發(fā)送旅客1183.61萬人，日均發(fā)送旅客3.24萬人，單日最高記錄5.42萬人，發(fā)送旅客約占蘭州局集團公司旅客總發(fā)送量的21.2%，成為拉動西部經濟增長的強力引擎。
高鐵時代出行時尚的“新三樣”
高鐵開行，旅途時間成本的壓縮，悄然改變了人們的出行方式。提桿箱+小挎包+耳機的“新三樣”成了坐高鐵出行的“標配裝”，以往肩扛麻袋、手提大包在站臺上趔趄行走的場景不見了，嘈雜鼎沸站臺不再吵鬧，人們秩序井然在站臺排隊候車、上車，曾經熱鬧的站臺一下子“冷清”了許多。
高鐵帶來的便捷，不僅僅體現(xiàn)在輕裝簡行方面，“高、大、上”的乘車環(huán)境，也較好地促進旅客養(yǎng)成規(guī)范、文明的行為自覺。動車車長柳俊曾經在隴海線普速線“跑車”，對于這樣的變化他很有“發(fā)言權”，“通過臺煙霧繚繞、硬座車脫鞋橫躺、收音機放秦腔的現(xiàn)象在高鐵上都沒有了，好的環(huán)境還是會影響人。”聽著歌曲看著書，一樣的旅途，卻不那么累了。從盼高鐵到坐高鐵，從汽車顛簸到旅行享受，馳騁在秦隴大地的銀色長龍，為這個絲路重鎮(zhèn)注入了勃勃生機，成了當前百姓出行的新時尚。
高鐵開通刺激沿線景點游客激增
甘肅天水是我國華夏文明的重要發(fā)源地，境內富有“東方雕塑館”之稱的麥積山石窟、距今8000年之久的原始社會新石器時代古文化遺產秦安大地灣遺址等一大批歷史文化遺產，文化旅游資源豐富。寶蘭高鐵運營一年來，極大帶動了旅游業(yè)的發(fā)展，開啟了天水文化旅游新時代，催生了文化旅游新格局。天水市文化和旅游局副局長傅小春告訴記者，寶蘭高鐵開通后，將天水接受游客的范圍從100公里范圍內延伸到300公里，甚至500公里。針對交通模式的改變，天水市相繼推出了美麗鄉(xiāng)村游，高新示范園區(qū)，冬季滑雪場、溫泉，夏季農家樂、田園綜合體等一批深度旅游項目。在高鐵帶動下，天水各大景區(qū)游客接待量均出現(xiàn)了“井噴式”增長，增幅達25%，同時帶動星級賓館、農家樂、餐飲消費等行業(yè)接待游客增幅達30%左右。
高鐵的開通，不僅帶動了天水旅游產業(yè)的發(fā)展，還極大促進了當?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)經營模式、產業(yè)轉型和人們生活方式的轉變。“以前天水開往蘭州、西安、咸陽機場等城市的大巴車從六七十趟減少到了四五趟，其它大巴車均轉型到旅游業(yè)上來。產業(yè)的轉型極大優(yōu)化了天水的交通格局，降低了公眾交通和旅游交通成本，同時也提升了旅游服務品質。”天水市交通部門相關人員介紹道。
寶蘭高鐵開通后，前往天水麥積山石窟、寶雞太白山等熱門旅游景點的游客激增，家庭游、親子游等多重客流疊加，各趟列車趟趟爆滿，座無虛席，出行客流呈井噴式增長。記者在天水南站了解到，一年來天水站累計發(fā)送旅客340余萬人，單日最高記錄18345人;秦安站累計發(fā)送旅客110余萬人，單日最高記錄10409人。
在高鐵帶動下，天水各大景區(qū)游客接待量均出現(xiàn)了“井噴式”增長，增幅達25%，同時帶動星級賓館、農家樂、餐飲消費等行業(yè)接待游客增幅達30%左右。
截至2018年7月9日，寶蘭高鐵累計發(fā)送旅客1183.61萬人，日均發(fā)送旅客3.24萬人，單日最高記錄5.42萬人，發(fā)送旅客約占蘭州局集團公司旅客總發(fā)送量的21.2%。
高鐵開通為果品銷售企業(yè)開辟了一條新的通道，自去年以來，線上訂單從幾千箱增加到了三十多萬箱，線下普通客戶訂單也從三千多噸增加到六七千噸。
“高鐵速度”為群眾帶來切實便利
在春運、節(jié)假日期間，寶蘭高鐵以其便捷、舒適、快速的特點備受短途旅客青睞，大大緩解了以往天蘭線的運輸壓力。2018年春運期間，定西北車站每天的發(fā)送量都達到4000余人次。“自寶蘭高鐵開通后，流量一直很大，節(jié)假日客流會翻倍增長，外出務工流、學生流、探親流疊加，導致前來車站購票乘車的旅客非常多，出行客流高峰連續(xù)不斷。”定西北車站客運值班員張帆說。據(jù)了解，一些上班族也成為寶蘭高鐵的青睞者。
“感覺高鐵將城市距離拉近了，坐高鐵去西安或寶雞逛街購物，就跟坐公交車一樣，幸福感滿滿的。”蘭州市民何女士興奮地說。頻繁往返于天水和蘭州間做服裝生意的呂老板對高鐵帶來的便利感觸頗深：“現(xiàn)在我去蘭州看貨訂貨，一天就能全部搞定，節(jié)約了時間成本，也節(jié)省了人力財力。”
王紅芮是天水夢源果品有限公司總經理，從14歲跟隨父親開始在果品銷售行業(yè)打拼，多年來讓王紅芮最為苦惱和頭疼的就是甘肅秦安縣因地理位置偏僻，交通不發(fā)達，造成信息閉塞，不能吸引和留住客源，“做生意不難，談生意難”是當?shù)仄髽I(yè)家一個普遍的感受。“可如今不同了，寶蘭高鐵開通后，秦安到全國很多城市可以實現(xiàn)朝發(fā)夕至，很多北京、江蘇的客戶和電商企業(yè)直接坐高鐵來察看、感受我們的果園，上門和我們談生意，簽訂單。”王紅芮介紹說，公司目前已和阿里巴巴、蘇寧易購、京東等電商平臺，以及一些大型連鎖超市建立了長期合作關系。“高鐵開通為我們果品銷售企業(yè)開辟了一條新的通道，自去年以來，我們的線上訂單從幾千箱增加到了三十多萬箱，線下普通客戶訂單也從三千多噸增加到六七千噸。”
蘭州西站是西部地區(qū)最大的路網型客運樞紐，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有重大意義。記者了解到，在寶蘭高鐵未開通之前，蘭州西站日均接發(fā)列車24對;寶蘭高鐵開通后，日均接發(fā)列車61.5對，運力資源更加優(yōu)化，列車運行時刻更加科學，讓旅客出行更加便捷。同時，在客流變化方面，寶蘭高鐵開通后，旅客發(fā)送量大幅度增加，2017年7月9日至2018年6月30日，蘭州西站日均運送旅客4萬人左右，共計發(fā)送旅客高達542.33萬人。種種數(shù)據(jù)反映，寶蘭高鐵已成為推動西部發(fā)展、加速客運創(chuàng)新步伐的“強大引擎”。
《蘭州日報》 2018/07/10
