3月31日下午，南京市政府與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司在南京簽署寧蕪鐵路擴(kuò)能改造(滄波門至古雄段)項(xiàng)目建設(shè)框架協(xié)議。市長(zhǎng)韓立明、鐵路上海局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)侯文玉出席并見證簽約;副市長(zhǎng)邢正軍，鐵路上海局集團(tuán)副總經(jīng)理于玨霖、南京鐵路辦事處主任吳向東參加活動(dòng)。

　　3月31日下午，市政府與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司在南京簽署寧蕪鐵路擴(kuò)能改造(滄波門至古雄段)項(xiàng)目建設(shè)框架協(xié)議。南報(bào)融媒體記者 馮芃 攝

　　寧蕪鐵路于1935年建成運(yùn)營(yíng)，是長(zhǎng)三角地區(qū)承擔(dān)著重要客貨運(yùn)輸任務(wù)的國家鐵路線，其中滄波門至古雄段位于南京城區(qū)中心地帶。隨著時(shí)代的發(fā)展，一方面，寧蕪鐵路的單線運(yùn)輸能力基本飽和，已經(jīng)不能滿足鐵路快速發(fā)展的需要;另一方面，寧蕪鐵路穿行城區(qū)，影響了城市的交通安全、道路通暢，以及沿線的生態(tài)環(huán)境、居民居住環(huán)境。自上世紀(jì)90年代起，路地雙方便開始推進(jìn)寧蕪鐵路外繞工作;2001年基本形成“利用鐵路廊道，外繞至南京南站”共識(shí);2016年以來，雙方加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

　　此次擴(kuò)能改造項(xiàng)目線位，從滄波門站引出，沿仙西聯(lián)絡(luò)線及京滬高鐵廊道，下穿南京南站北廣場(chǎng)，并行滬漢蓉鐵路向西北前行，引入古雄站。項(xiàng)目建成后，不僅大大提升寧蕪貨運(yùn)能力，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，而且將有效改善沿線居民生活環(huán)境，進(jìn)一步提升省會(huì)城市功能和中心城市首位度。

　　市長(zhǎng)韓立明、鐵路上海局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)侯文玉出席并見證簽約。南報(bào)融媒體記者 馮芃 攝

　　侯文玉表示，一直以來，南京市對(duì)鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)給予大力支持，雙方合作不斷深化。中國鐵路上海局集團(tuán)十分重視寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，將積極協(xié)調(diào)解決各類難題，全力以赴推進(jìn)各項(xiàng)工作，促使項(xiàng)目盡早開工，盡最大努力支持南京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　韓立明對(duì)中國鐵路上海局集團(tuán)公司長(zhǎng)期關(guān)心支持南京的建設(shè)發(fā)展表示感謝。她說，南京市與鐵路上海局集團(tuán)的合作淵源深厚、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、前景廣闊，希望雙方搶抓“新基建”的重大機(jī)遇，互利共贏、深化合作，加快推進(jìn)北沿江高鐵、南京北站、七鄉(xiāng)河過江通道等項(xiàng)目，不斷拓展在新消費(fèi)、新產(chǎn)業(yè)、新都市等領(lǐng)域的合作深度和廣度。

　　她指出，寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，是南京市民盼望已久、熱切期待的一件大事，對(duì)于打通城市發(fā)展脈絡(luò)、完善城市交通路網(wǎng)、保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境、改善鐵路噪聲干擾，將帶來實(shí)實(shí)在在的利好，希望雙方加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開工建設(shè)，共同推動(dòng)南京鐵路樞紐新一輪提速發(fā)展，攜手開創(chuàng)更加美好的明天。