[供應] 軌道機械|內燃搗固機YCD-2N型生產廠家
所在地區(qū)：遼寧 - 鞍山
產品單價：面議
供貨總量：電詢
有效期至：長期有效
聯(lián)系電話：155-4275-3673
聯(lián)系郵箱：2078226120@qq.com
聯(lián)系地址：遼寧省鞍山市工業(yè)園區(qū)
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展示次數(shù)：次
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產品信息介紹
遼寧工務鐵路設備制造有限公司專業(yè)生產鐵路工務.橋梁.線路大修機具的企業(yè)。本公司生產的搗固鎬、鉆孔機、切軌機、打磨機、螺栓扳手、軌縫調整器、起撥道器等產品，受到路內外用戶的親睞。
軌道機械|內燃搗固機YCD-2N型生產廠家軌道機械|內燃搗固機YCD-2N型生產廠家
詳細參數(shù)
YCD-2N型內燃搗固機用途及特點
l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結構：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。
3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結構，夾鉗動作迅速，方便上下道作業(yè)，操作方便，可在道岔轉轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。
4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
5、振動箱采用內置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。
6、搗固機四片搗固裝置為一組同時作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅動，夾實力大，搗固質量好，作業(yè)效率高。
7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可實現(xiàn)道岔直股、曲股轉線。
8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。
9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。
10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。
11、我廠生產的YCD—32型液壓道岔搗固機既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機多能。
12、該機可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結道床或非板結道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。
能。
技術參數(shù)：
1、動力：
汽油機GX270 功率：5.1kw
自重：25kg
滿載轉速：3600r/min
燃油消耗率：≤374g/kw.h
2、振動頻率：67Hz
3、液壓系統(tǒng)工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調定)
4、下插力：17KN
5、夾實力：7.5KN
6、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下)
7、生產效率：350根軌枕/小時
8、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結構
9、搗固裝置凈重：≤300kg/片
10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm
11、作業(yè)形式
(1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。
(2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復式交分道岔。
12、下道方式：即可單側下道，也可雙側下道。
13、走行架走行輪距：1435mm
作業(yè)前的準備工作
1、檢查搗固機各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應擰緊。
2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號，冬季選用20號為宜)。
3、按鋼軌型號調整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調好)
4、開機運轉，判斷是否運轉正常，若有不正常現(xiàn)象，立即關機檢查，故障消除后重新開機空運轉，運轉時間不小于20分鐘。
5、在運轉過程中，搬動操縱閥，檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活，并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動，驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時，油箱能否靠自重下降。
6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。
7、關掉動力源，齒輪泵停止工作。用手壓泵操作，升降缸和夾實缸動作自如，與使用動力源一樣。
8、檢查鎬板緊固螺釘是否松動。
9、電動機驅動的搗固機，接通電源后檢查是否漏電;并核查旋轉方向是否正確。(正確旋轉方向應為面對電機主軸，主軸逆時針旋轉，即與箭頭指示方向相同)。
10、柴油機、汽油機驅動的搗固機，首先應詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速試車10分鐘，再把油門提到工作位置，使搗固機正常運轉。
軌道機械|內燃搗固機YCD-2N型生產廠家 產品銷往的地區(qū)： 河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。
軌道機械|內燃搗固機YCD-2N型生產廠家 因產品生產批次、具體型號不同，以上參數(shù)僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。
免費咨詢電話：400-8723-668
林經(jīng)理：155-4275-3671
徐經(jīng)理：155-4275-3672
白經(jīng)理：155-4275-3673
張經(jīng)理：155-4275-3675
網(wǎng)址：www.lngwtl.com
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詳細參數(shù)
YCD-2N型內燃搗固機用途及特點
l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結構：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。
3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結構，夾鉗動作迅速，方便上下道作業(yè)，操作方便，可在道岔轉轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。
4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
5、振動箱采用內置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。
6、搗固機四片搗固裝置為一組同時作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅動，夾實力大，搗固質量好，作業(yè)效率高。
7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可實現(xiàn)道岔直股、曲股轉線。
8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。
9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。
10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。
11、我廠生產的YCD—32型液壓道岔搗固機既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機多能。
12、該機可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結道床或非板結道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。
能。
技術參數(shù)：
1、動力：
汽油機GX270 功率：5.1kw
自重：25kg
滿載轉速：3600r/min
燃油消耗率：≤374g/kw.h
2、振動頻率：67Hz
3、液壓系統(tǒng)工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調定)
4、下插力：17KN
5、夾實力：7.5KN
6、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下)
7、生產效率：350根軌枕/小時
8、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結構
9、搗固裝置凈重：≤300kg/片
10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm
11、作業(yè)形式
(1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。
(2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復式交分道岔。
12、下道方式：即可單側下道，也可雙側下道。
13、走行架走行輪距：1435mm
作業(yè)前的準備工作
1、檢查搗固機各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應擰緊。
2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號，冬季選用20號為宜)。
3、按鋼軌型號調整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調好)
4、開機運轉，判斷是否運轉正常，若有不正常現(xiàn)象，立即關機檢查，故障消除后重新開機空運轉，運轉時間不小于20分鐘。
5、在運轉過程中，搬動操縱閥，檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活，并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動，驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時，油箱能否靠自重下降。
6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。
7、關掉動力源，齒輪泵停止工作。用手壓泵操作，升降缸和夾實缸動作自如，與使用動力源一樣。
8、檢查鎬板緊固螺釘是否松動。
9、電動機驅動的搗固機，接通電源后檢查是否漏電;并核查旋轉方向是否正確。(正確旋轉方向應為面對電機主軸，主軸逆時針旋轉，即與箭頭指示方向相同)。
10、柴油機、汽油機驅動的搗固機，首先應詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速試車10分鐘，再把油門提到工作位置，使搗固機正常運轉。
軌道機械|內燃搗固機YCD-2N型生產廠家 產品銷往的地區(qū)： 河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。
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