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　　鐵路專供|內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手|保養(yǎng)技巧|扳手|扭矩　　產(chǎn)品特性：

　　1、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手備采用了多項(xiàng)新技術(shù)，整機(jī)體積小、重量輕。

　　2、采用小型汽油發(fā)起機(jī)為動(dòng)力，輸出功率大，牢靠性高，可完成連續(xù)作業(yè)。

　　3、操作簡雙方便，并可完成恣意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向，便當(dāng)現(xiàn)場應(yīng)用。

　　4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)，可完成發(fā)起機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度進(jìn)步作業(yè)效率。

　　5、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手牢靠性高，作業(yè)質(zhì)量好。

　　技術(shù)參數(shù)

　　功率：1.47kw

　　排氣量：51.7cc, ￠44×34mm

　　燃油箱容量：1升

　　燃料混合比：25:1

　　轉(zhuǎn)數(shù)(空轉(zhuǎn)):2700rpm±250

　　轉(zhuǎn)數(shù)(加載)：7120rpm

　　壓縮率：7.4:1

　　燃油消耗率：380 g/ps.h

　　化油器 類型：膜片式

　　緊固扭矩范圍：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)

　　轉(zhuǎn)數(shù)(最大)：9880rpm

　　最大輸出：2.03 ps/6500 rpm

　　最大扭矩：0.34kg-m/550 rpm

　　離合速度：1200rpm

　　重量 凈重：18kgs(39.601bs)

　　整體尺寸：650×280×380mm

　　工作原理

　　內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動(dòng)軸，錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

　　運(yùn)用規(guī)程

　　1、檢查內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(按發(fā)動(dòng)機(jī)說明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)。

　　2、將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤滑。

　　3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　4、將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動(dòng)離合器使之結(jié)合，套筒開始工作，當(dāng)軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術(shù)要求時(shí)，松開離合器手柄，離合器自動(dòng)復(fù)位(即脫離狀態(tài))，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

　　5、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手停止工作時(shí)，當(dāng)手柄置于空檔位置放松油門，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司主營鐵路維護(hù)工具(電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鋸軌機(jī)，內(nèi)燃鐵路搗固鎬，內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，液壓直軌器，單頭雙頭內(nèi)燃螺栓扳手，鐵路電動(dòng)絕緣扳手，鋼軌倒角器，撞軌器，運(yùn)軌器，吊軌車，鋼軌搬運(yùn)車)

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　　螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個(gè)問題變得簡單了呢?其實(shí)，一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個(gè)學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個(gè)很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。

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