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　　軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程

　　建國(guó)以來(lái)，在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車(chē)運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無(wú)法利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì)，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。

　　軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程

　　YD-22型汽油搗固鎬性能指標(biāo)：

　　長(zhǎng)×寬×高：820×450×333mm

　　運(yùn)輸尺寸：845×475×355m

　　重量(不包括工具)：24Kg±0.5kg

　　沖擊頻率：23±2Hz

　　負(fù)荷噪音：110±2dB

　　單次沖擊能量：45±5 J

　　發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型：風(fēng)冷、二沖程單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量：80mL

　　最大輸出功率：1.6KW(轉(zhuǎn)速/分鐘4400))

　　怠速：≦2350rpm

　　汽油與機(jī)油比例25：1

　　耗油量：0.5L/h

　　燃油箱容量：2.5L

　　安全操作規(guī)程

　　(1)加油

　　YD-22型汽油搗固鎬使用90#或90#以上汽油和二沖程汽油機(jī)專(zhuān)用機(jī)油，汽油與機(jī)油的容積混合比按機(jī)油說(shuō)明而定(如無(wú)機(jī)油使用說(shuō)明，汽油與機(jī)油請(qǐng)按25:1～30:1比例混合)。加注前要將機(jī)油與汽油在加油瓶?jī)?nèi)混合均勻;加油時(shí)注意不要讓臟物進(jìn)入油箱;不要在油箱內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間存放混合油。

　　警告：1) 嚴(yán)禁使用純汽油做燃料和30:1以上的混合油。

　　2) YD-22型汽油搗固鎬要在通風(fēng)良好的地方加油，加油時(shí)機(jī)器要停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3) 加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火。

　　3) 油箱不要加得太滿，加油后油箱蓋要確保旋緊。

　　5) 如果有燃油溢出或?yàn)R出，須徹底清除并等它們揮發(fā)掉后才能起動(dòng) 汽油機(jī)。

　　(2)檢查

　　1)將破碎機(jī)置于松散的砂土或砂礫上。

　　2)檢查各連接處是否松脫;

　　3)檢查火花塞間隙是否在(0.8～0.9)毫米;

　　4)輕拉起動(dòng)器(2～3)次，觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

　　5)檢查空濾器是否臟污。

　　警告：嚴(yán)禁在無(wú)空氣濾清器情況下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

　　4. 起動(dòng)

　　請(qǐng)按下列順序操作：

　　(1)打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，將阻風(fēng)門(mén)撥到關(guān)的位置，如圖二。如果汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較高，阻風(fēng)門(mén)應(yīng)全開(kāi)。

　　警告：當(dāng)汽油機(jī)停機(jī)后，進(jìn)行熱機(jī)起動(dòng)時(shí)，消音器為高溫部件，應(yīng)避免接觸消音器部件，以免被其燙傷。

　　(2)將油門(mén)打到1/3～1/2。

　　(3)先輕拉起動(dòng)繩幾次，再快速拉動(dòng)起動(dòng)繩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　注意：YD-22型汽油搗固鎬切不可讓起動(dòng)繩自動(dòng)縮回，應(yīng)手握起動(dòng)器手把將其緩緩送回，以防損壞起動(dòng)器。

　　(4)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，慢慢將阻風(fēng)門(mén)置于全開(kāi)位置。

　　(5)冷機(jī)起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)(3～5)分鐘后再進(jìn)行工作。

　　注意：新的汽油機(jī)在最初24小時(shí)內(nèi)，油門(mén)須在半開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)行輕負(fù)荷工作，以便更好地磨合。

　　5. 停機(jī)

　　YD-22型汽油搗固鎬在緊急情況下停機(jī)，應(yīng)立即按下停車(chē)開(kāi)關(guān)并保持(3～5)秒，但在通常條件下，應(yīng)采用下面步驟：

　　1)緩慢地松開(kāi)油門(mén)握把，讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)(3～5)分鐘。

　　2)按下停車(chē)開(kāi)關(guān)，如圖二。

　　3)工作結(jié)束，關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)。

　　6. 操作

　　YD-22型汽油搗固鎬作業(yè)時(shí)，雙手握緊操縱手把，加大油門(mén)到適當(dāng)位置進(jìn)行破碎，一次作業(yè)完畢，應(yīng)降低油門(mén)，將機(jī)器移到下一個(gè)工位后，再加大油門(mén)，進(jìn)行破碎。避免高速空載運(yùn)轉(zhuǎn)和超速運(yùn)轉(zhuǎn)

　　破碎較硬的路面時(shí)，要選擇合適的角度和破碎點(diǎn)，避免硬操作，防止損壞機(jī)器，作業(yè)效率不高。

　　操作過(guò)程中，避免工具頭進(jìn)入路面過(guò)深，防止“夾”鉆頭。

　　兩臺(tái)機(jī)器并排同時(shí)作業(yè)，將使效率明顯提高。

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