[供應(yīng)] 軌道施工現(xiàn)場(chǎng)_內(nèi)燃軟軸搗固鎬NRD-4_價(jià)格
2018-12-15
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供貨總量:電詢
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聯(lián)系電話:客戶咨詢:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
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產(chǎn)品信息介紹
軌道施工現(xiàn)場(chǎng)_內(nèi)燃軟軸搗固鎬NRD-4_價(jià)格
建國(guó)以來(lái),在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作
主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高,對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無(wú)法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì),因此,養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。
軌道施工現(xiàn)場(chǎng)_內(nèi)燃軟軸搗固鎬NRD-4_價(jià)格軌道施工現(xiàn)場(chǎng)_內(nèi)燃軟軸搗固鎬NRD-4_價(jià)格
NRD-4內(nèi)燃軟軸搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業(yè)。其特點(diǎn)是整機(jī)重量輕、操作方便。搗固質(zhì)量好,故障率低、維修方便、下道速度快,適用性強(qiáng),不僅能搗固線路,還能搗固道岔,性能價(jià)格比高、十分適合鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
技術(shù)參數(shù):
1、柴油機(jī)型號(hào): 186F型柴油機(jī)
2、功率: 6.6KW
3、轉(zhuǎn)速: 3600r/min
4、振動(dòng)次數(shù): 3000次/分
5、振幅: 1.2mm
6、主機(jī)質(zhì)量: 172㎏
保養(yǎng)與檢修
1、保養(yǎng)
每日班工作后進(jìn)行,具體內(nèi)容如下:
1)擦凈灰塵、油污。
2)擰緊各部緊固件。
3)按內(nèi)燃機(jī)說(shuō)明書(shū)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。
2、檢修
在使用300小時(shí)之后,對(duì)搗固機(jī)需進(jìn)行全面檢查。具體內(nèi)容是:
1) 拆開(kāi)振動(dòng)體主軸,檢查軸承是否完好;
2) 打開(kāi)皮帶罩,檢查皮帶是否完好。
3) 檢查皮帶張緊度是否正常。
3、軟軸振動(dòng)體使用壽命
在正確的使用方法下,軟軸振動(dòng)體搗固線路長(zhǎng)度為小于5km。
軌道施工現(xiàn)場(chǎng)_內(nèi)燃軟軸搗固鎬NRD-4_價(jià)格
本產(chǎn)品銷售地區(qū):山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門(mén)、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區(qū) 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區(qū)、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國(guó)各地。
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聯(lián) 系 人:張 經(jīng) 理
座機(jī):0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
辦 公:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
網(wǎng)址:www.jzsxtl.com
當(dāng)您的機(jī)具需要進(jìn)一步了解時(shí),請(qǐng)與我們的銷售員聯(lián)系。
建國(guó)以來(lái),在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作
主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高,對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無(wú)法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì),因此,養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。
軌道施工現(xiàn)場(chǎng)_內(nèi)燃軟軸搗固鎬NRD-4_價(jià)格軌道施工現(xiàn)場(chǎng)_內(nèi)燃軟軸搗固鎬NRD-4_價(jià)格
NRD-4內(nèi)燃軟軸搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業(yè)。其特點(diǎn)是整機(jī)重量輕、操作方便。搗固質(zhì)量好,故障率低、維修方便、下道速度快,適用性強(qiáng),不僅能搗固線路,還能搗固道岔,性能價(jià)格比高、十分適合鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
技術(shù)參數(shù):
1、柴油機(jī)型號(hào): 186F型柴油機(jī)
2、功率: 6.6KW
3、轉(zhuǎn)速: 3600r/min
4、振動(dòng)次數(shù): 3000次/分
5、振幅: 1.2mm
6、主機(jī)質(zhì)量: 172㎏
保養(yǎng)與檢修
1、保養(yǎng)
每日班工作后進(jìn)行,具體內(nèi)容如下:
1)擦凈灰塵、油污。
2)擰緊各部緊固件。
3)按內(nèi)燃機(jī)說(shuō)明書(shū)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。
2、檢修
在使用300小時(shí)之后,對(duì)搗固機(jī)需進(jìn)行全面檢查。具體內(nèi)容是:
1) 拆開(kāi)振動(dòng)體主軸,檢查軸承是否完好;
2) 打開(kāi)皮帶罩,檢查皮帶是否完好。
3) 檢查皮帶張緊度是否正常。
3、軟軸振動(dòng)體使用壽命
在正確的使用方法下,軟軸振動(dòng)體搗固線路長(zhǎng)度為小于5km。
軌道施工現(xiàn)場(chǎng)_內(nèi)燃軟軸搗固鎬NRD-4_價(jià)格
本產(chǎn)品銷售地區(qū):山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門(mén)、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區(qū) 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區(qū)、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國(guó)各地。
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