[供應(yīng)] DP50型節(jié)段拼裝架橋機(jī)
所在地區(qū):河南 - 鄭州
產(chǎn)品單價:面議
供貨總量:電詢
有效期至:長期有效
聯(lián)系電話:86 15838384288
聯(lián)系郵箱:4006-371-200
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發(fā)布者:陳先生 [發(fā)送站內(nèi)信息]
展示次數(shù):次
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產(chǎn)品信息介紹
DP50-40 A5型節(jié)段拼裝架橋機(jī)
節(jié)段拼裝DP50-40A5型架橋機(jī)是大方公司應(yīng)用于廣州城軌交通六號線施工的新型架橋機(jī)。國內(nèi)外之前所應(yīng)用的節(jié)段拼裝架橋機(jī)均為低位張拉。而目前應(yīng)用于廣州地鐵線路施工的DP50-40A5型架橋機(jī)具備高位整體張拉,然后整體簡支落梁的功能,預(yù)制梁段在橋面以上2m左右位置粘接對位并張拉形成整跨梁體后,中間吊掛系統(tǒng)與梁體脫離,轉(zhuǎn)換由兩端端吊掛機(jī)構(gòu)將梁吊落至墩頂支座上。此外架橋機(jī)能夠做到在小曲線、大坡道的線路上方便安全地行走和架梁作業(yè),且達(dá)到橋上施工不影響橋下正常的車輛交通秩序。
主要技術(shù)參數(shù):
(1)架設(shè)跨度:30m、33m、33.25m、34m、35m、36m、38m、40m
(2)架梁方式:節(jié)段高位懸掛拼裝,整孔落梁就位(先簡支后連續(xù))
(3)架梁重量:700t
(4)單節(jié)塊重量:48t
(5)橋梁最小曲線半徑:≥350m
(6)橋梁最大縱坡:±5%
(7)橋面最大橫坡:±2%
(8)整機(jī)縱移過孔速度:0~1.2m/min
(9)架梁速度:每3天一孔(由懸掛懸拼至落梁全過程)
(10)整機(jī)裝機(jī)容量:150kw
(11)整機(jī)自重:315t
(12)零部件最大尺寸與重量基準(zhǔn):長途汽車運輸不超限
鄭州新大方重工科技有限公司(原鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司)是集研發(fā)設(shè)計、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的以研制特種工程施工機(jī)械及裝備為主的高新技術(shù)企業(yè)。
立志持續(xù)成為特種施工裝備行業(yè)的領(lǐng)跑者,鄭州新大方始終把“填補(bǔ)國內(nèi)空白和打破國外壟斷”作為技術(shù)創(chuàng)新的基本原則,主持完成了國家十五重大技術(shù)裝備、國家863計劃、鐵道部科技開發(fā)計劃等10余項國家和省部級科研項目,成功開發(fā)出8大類83種新產(chǎn)品,填補(bǔ)了20余項國內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白,創(chuàng)造了16項中國第一、獲得了40余項國家發(fā)明專利和實用新型專利,徹底改寫了我國高速鐵路、高速公路、磁懸浮列車工程、地鐵及城市軌道交通、船舶制造、冶金和水利、風(fēng)力發(fā)電等重大工程技術(shù)及裝備長期依賴進(jìn)口的歷史,榮獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎等獎項,獲得了40余項國家發(fā)明專利和實用新型專利、創(chuàng)造了10多項中國第一、填補(bǔ)了20余項國內(nèi)空白,被授予國家企業(yè)技術(shù)中心、中國架橋機(jī)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)、中國質(zhì)量500強(qiáng)、河南省創(chuàng)新型試點企業(yè)、鄭州市十大創(chuàng)新型企業(yè)等諸多榮譽(yù)稱號,形成了系列化架橋機(jī)、造槽機(jī)、提梁機(jī)、運梁機(jī)、移動模架、鋪軌機(jī)、搬運機(jī)、平板運輸車、框架運輸車、風(fēng)電吊機(jī)、門式起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)等系列主導(dǎo)產(chǎn)品,在國家500多個重點工程中得到價值提升,部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國、俄羅斯、馬來西亞、新加坡、泰國、越南、香港等20個國家和地區(qū)。
營銷中心
400免費電話:4006-371-200
高速鐵路銷售部:陳 浩:+86 18637148111
蔡忠賢:+86 15838384288
吳耀輝:+86 13937103321
節(jié)段拼裝DP50-40A5型架橋機(jī)是大方公司應(yīng)用于廣州城軌交通六號線施工的新型架橋機(jī)。國內(nèi)外之前所應(yīng)用的節(jié)段拼裝架橋機(jī)均為低位張拉。而目前應(yīng)用于廣州地鐵線路施工的DP50-40A5型架橋機(jī)具備高位整體張拉,然后整體簡支落梁的功能,預(yù)制梁段在橋面以上2m左右位置粘接對位并張拉形成整跨梁體后,中間吊掛系統(tǒng)與梁體脫離,轉(zhuǎn)換由兩端端吊掛機(jī)構(gòu)將梁吊落至墩頂支座上。此外架橋機(jī)能夠做到在小曲線、大坡道的線路上方便安全地行走和架梁作業(yè),且達(dá)到橋上施工不影響橋下正常的車輛交通秩序。
主要技術(shù)參數(shù):
(1)架設(shè)跨度:30m、33m、33.25m、34m、35m、36m、38m、40m
(2)架梁方式:節(jié)段高位懸掛拼裝,整孔落梁就位(先簡支后連續(xù))
(3)架梁重量:700t
(4)單節(jié)塊重量:48t
(5)橋梁最小曲線半徑:≥350m
(6)橋梁最大縱坡:±5%
(7)橋面最大橫坡:±2%
(8)整機(jī)縱移過孔速度:0~1.2m/min
(9)架梁速度:每3天一孔(由懸掛懸拼至落梁全過程)
(10)整機(jī)裝機(jī)容量:150kw
(11)整機(jī)自重:315t
(12)零部件最大尺寸與重量基準(zhǔn):長途汽車運輸不超限
鄭州新大方重工科技有限公司(原鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司)是集研發(fā)設(shè)計、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的以研制特種工程施工機(jī)械及裝備為主的高新技術(shù)企業(yè)。
立志持續(xù)成為特種施工裝備行業(yè)的領(lǐng)跑者,鄭州新大方始終把“填補(bǔ)國內(nèi)空白和打破國外壟斷”作為技術(shù)創(chuàng)新的基本原則,主持完成了國家十五重大技術(shù)裝備、國家863計劃、鐵道部科技開發(fā)計劃等10余項國家和省部級科研項目,成功開發(fā)出8大類83種新產(chǎn)品,填補(bǔ)了20余項國內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白,創(chuàng)造了16項中國第一、獲得了40余項國家發(fā)明專利和實用新型專利,徹底改寫了我國高速鐵路、高速公路、磁懸浮列車工程、地鐵及城市軌道交通、船舶制造、冶金和水利、風(fēng)力發(fā)電等重大工程技術(shù)及裝備長期依賴進(jìn)口的歷史,榮獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎等獎項,獲得了40余項國家發(fā)明專利和實用新型專利、創(chuàng)造了10多項中國第一、填補(bǔ)了20余項國內(nèi)空白,被授予國家企業(yè)技術(shù)中心、中國架橋機(jī)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)、中國質(zhì)量500強(qiáng)、河南省創(chuàng)新型試點企業(yè)、鄭州市十大創(chuàng)新型企業(yè)等諸多榮譽(yù)稱號,形成了系列化架橋機(jī)、造槽機(jī)、提梁機(jī)、運梁機(jī)、移動模架、鋪軌機(jī)、搬運機(jī)、平板運輸車、框架運輸車、風(fēng)電吊機(jī)、門式起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)等系列主導(dǎo)產(chǎn)品,在國家500多個重點工程中得到價值提升,部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國、俄羅斯、馬來西亞、新加坡、泰國、越南、香港等20個國家和地區(qū)。
營銷中心
400免費電話:4006-371-200
高速鐵路銷售部:陳 浩:+86 18637148111
蔡忠賢:+86 15838384288
吳耀輝:+86 13937103321
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