【頒布時間】1992-6-22【標題】鐵路運輸“限制口”挖潛擴能獎勵辦法【發(fā)文號】【失效時間】【頒布單位】鐵道部
【法規(guī)全文】
鐵路運輸“限制口”挖潛擴能獎勵辦法
1992年6月22日，鐵道部
為提高“限制口”通過能力，進一步挖掘運輸潛力，鼓勵運輸指揮人員千方百計組織“限制口”多過車，保證完成和超額完成全路運輸生產(chǎn)任務，特制定本辦法。
第1條 實行范圍
本辦法適用于德州、符離集、安陽、蒲圻口上下行，虞城縣口上行。
第2條 考核標準
部運輸局按月度公布考核標準，其標準不得低于下達的月度技術(shù)計劃交接列數(shù)。實際交接列數(shù)，以運報一統(tǒng)計報告為準。
第3條 獎罰額度
月累計每超過考核標準1列，由部發(fā)給安陽、蒲圻口下行接車局10000元，交車局2000元；上行接車局2000元，交車局10000元。德州、符離集口下行接車局5000元，交車局1000元；上行接車局1000元，交車局5000元。虞城縣口上行交車局1000元，接車局2000元。
全月日均交接車列數(shù)暫定低于考核標準2列以內(nèi)（含兩列）的，不予扣罰。低于2列以上的，累計每欠1列，按上述獎勵額度扣罰。遇事故、自然災害等不可抗拒因素影響，酌情給予減免。
第4條 清算辦法
由部運輸局按月考核，并起草電報，會簽勞動工資、財務司，經(jīng)主管運輸?shù)念I導審批后，以電文公布。獎罰金額，40％在掛鉤工資中結(jié)算，60％在企業(yè)留利中結(jié)算，由部分別增減相關(guān)鐵路局的掛鉤工資和企業(yè)留利。
第5條 獎勵范圍
依照本辦法所得獎金，應撥發(fā)適當數(shù)額獎勵鐵路局、鐵路分局和分界站與列車交接工作有直接關(guān)系的人員，不得挪作它用。有關(guān)局要據(jù)此制定具體分配方案報部（運輸局、勞資司）核備。
第6條 實施要求
有關(guān)鐵路局在實行本辦法前，要制定出“限制口”列車交接互保協(xié)議。
對在“限制口”列車交接工作中，不顧大局，違反運輸紀律，弄虛作假，干擾和破壞集中統(tǒng)一指揮的鐵路局，部將視其情節(jié)給予處罰。
第7條 本辦法由部勞動工資司負責解釋。
第8條 本辦法自一九九二年七月一日起實行。
【法規(guī)全文】
鐵路運輸“限制口”挖潛擴能獎勵辦法
鐵道部
鐵路運輸“限制口”挖潛擴能獎勵辦法
1992年6月22日，鐵道部
為提高“限制口”通過能力，進一步挖掘運輸潛力，鼓勵運輸指揮人員千方百計組織“限制口”多過車，保證完成和超額完成全路運輸生產(chǎn)任務，特制定本辦法。
第1條 實行范圍
本辦法適用于德州、符離集、安陽、蒲圻口上下行，虞城縣口上行。
第2條 考核標準
部運輸局按月度公布考核標準，其標準不得低于下達的月度技術(shù)計劃交接列數(shù)。實際交接列數(shù)，以運報一統(tǒng)計報告為準。
第3條 獎罰額度
月累計每超過考核標準1列，由部發(fā)給安陽、蒲圻口下行接車局10000元，交車局2000元；上行接車局2000元，交車局10000元。德州、符離集口下行接車局5000元，交車局1000元；上行接車局1000元，交車局5000元。虞城縣口上行交車局1000元，接車局2000元。
全月日均交接車列數(shù)暫定低于考核標準2列以內(nèi)（含兩列）的，不予扣罰。低于2列以上的，累計每欠1列，按上述獎勵額度扣罰。遇事故、自然災害等不可抗拒因素影響，酌情給予減免。
第4條 清算辦法
由部運輸局按月考核，并起草電報，會簽勞動工資、財務司，經(jīng)主管運輸?shù)念I導審批后，以電文公布。獎罰金額，40％在掛鉤工資中結(jié)算，60％在企業(yè)留利中結(jié)算，由部分別增減相關(guān)鐵路局的掛鉤工資和企業(yè)留利。
第5條 獎勵范圍
依照本辦法所得獎金，應撥發(fā)適當數(shù)額獎勵鐵路局、鐵路分局和分界站與列車交接工作有直接關(guān)系的人員，不得挪作它用。有關(guān)局要據(jù)此制定具體分配方案報部（運輸局、勞資司）核備。
第6條 實施要求
有關(guān)鐵路局在實行本辦法前，要制定出“限制口”列車交接互保協(xié)議。
對在“限制口”列車交接工作中，不顧大局，違反運輸紀律，弄虛作假，干擾和破壞集中統(tǒng)一指揮的鐵路局，部將視其情節(jié)給予處罰。
第7條 本辦法由部勞動工資司負責解釋。
第8條 本辦法自一九九二年七月一日起實行。
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來源：作者：尹紅梅
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