【頒布時間】1993-6-28【標(biāo)題】鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則（試行）【發(fā)文號】鐵機〔1993〕74號 【失效時間】1999-7-23【頒布單位】鐵道部【法規(guī)來源】
注：本法規(guī)1999-7-23已經(jīng)被id70030法規(guī)廢止
【法規(guī)全文】
鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則（試行）
1993年6月28日，鐵道部
第一章 總 則
第一條 為了進一步搞好機車保養(yǎng)工作，逐步提高保養(yǎng)水平，更好地完成鐵路運輸生產(chǎn)任務(wù)，特制定本規(guī)則。
第二條 機車保養(yǎng)包括機車的油潤、清潔、操縱、乘務(wù)員自檢自修、運行中的巡檢及故障應(yīng)急處理、檢修部門的臨時故障修復(fù)、機車動態(tài)質(zhì)量信息反饋等方面的內(nèi)容。
第三條 加強機車保養(yǎng)工作，提高機車質(zhì)量，對加速機車周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機車能力，延長機車使用壽命，促進文明生產(chǎn)，保證鐵路運輸秩序和安全具有十分重要的意義。機務(wù)部門各級領(lǐng)導(dǎo)要加強對機車保養(yǎng)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。
第四條 機車保養(yǎng)工作是一項綜合的管理體系，運用、檢修部門要不斷完善管理機制，技術(shù)、驗收、教育、整備、化驗、設(shè)備、材料等部門密切配合，共同完成提高機車質(zhì)量的任務(wù)。
第五條 機車保養(yǎng)工作要認(rèn)真執(zhí)行“修養(yǎng)并重、預(yù)防為主”的方針，只有“修、養(yǎng)”二者相輔相成，機車質(zhì)量才能真正提高。機車保養(yǎng)工作應(yīng)積極引進、推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料。
第二章 機車保養(yǎng)管理
第六條 機車保養(yǎng)工作，必須貫徹“分級管理、逐級負(fù)責(zé)”，的原則：
1．鐵道部機務(wù)局、鐵路局〔含鐵路（集團）公司，以下同〕機務(wù)處、鐵路分局〔含鐵路總公司，以下同〕機務(wù)科要有專人負(fù)責(zé)機車保養(yǎng)工作。
2．機務(wù)段運用車間應(yīng)設(shè)立機車保養(yǎng)室（組），其定員由鐵路局根據(jù)機型、支配臺數(shù)和乘務(wù)方式確定。保養(yǎng)員由保養(yǎng)指導(dǎo)負(fù)責(zé)，在車間保養(yǎng)副主任領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。
有部、局備機車的機務(wù)段要建立機車儲備保養(yǎng)組。
3．保養(yǎng)指導(dǎo)、保養(yǎng)員要選擇政治思想好、技術(shù)業(yè)務(wù)精、實踐經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強、身體健康的人員擔(dān)任。保養(yǎng)人員要保持相對穩(wěn)定。
第七條 機務(wù)段要有一名段領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)機車保養(yǎng)工作。
第三章 各級職責(zé)范圍
第八條 鐵道部：
1．負(fù)責(zé)組織制定、修改《鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則》，主要機型的保養(yǎng)檢查辦法。
2．組織有關(guān)人員進行全路機車保養(yǎng)抽查。
3．收集全路機車保養(yǎng)質(zhì)量信息，及時通報典型事例和帶有共性的問題。
4．總結(jié)機車保養(yǎng)先進經(jīng)驗，樹立并推廣全路先進典型，指導(dǎo)全路機車保養(yǎng)工作。
第九條 鐵路局：
1．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行部機車保養(yǎng)規(guī)則、保養(yǎng)檢查辦法，結(jié)合本局實際情況組織制定局管內(nèi)保養(yǎng)管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)。
2．定期組織全局機車保養(yǎng)檢查和評比，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨分局輪乘機車保養(yǎng)工作。
3．及時對全局具有普遍性保養(yǎng)責(zé)任的機破、臨修組織攻關(guān)和制定相應(yīng)措施。
4．參與保養(yǎng)機具、工裝的調(diào)配和改造。
5．收集全局保養(yǎng)質(zhì)量信息，每季分析機車保養(yǎng)狀態(tài)，按期上報部機務(wù)局。
6．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查指導(dǎo)并督促全局機車保養(yǎng)工作?？偨Y(jié)機車保養(yǎng)先進經(jīng)驗，樹立典型并在全局推廣。
第十條 鐵路分局：
1．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局機車保養(yǎng)工作的有關(guān)文件和規(guī)定，并認(rèn)真組織實施。
2．結(jié)合本分局的具體情況制定機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)的保養(yǎng)范圍，對所屬段提出保養(yǎng)工作具體要求，制定支配、出租和站機合一機車保養(yǎng)管理辦法。
3．及時調(diào)查收集機車保養(yǎng)質(zhì)量信息，定期向鐵路局機務(wù)處匯報。
4．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查機車保養(yǎng)工作，幫助解決保養(yǎng)工作中存在的問題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨段輪乘機車保養(yǎng)工作。
5．參加局組織的保養(yǎng)檢查工作。
6．參加段較大機破、臨修分析會，幫助制定防范措施。
第十一條 機務(wù)段：
1．機務(wù)段要把機車保養(yǎng)工作做為一項管理基礎(chǔ)工作來抓，根據(jù)上級要求和本段具體情況，制定工作計劃、整改方案和奮斗目標(biāo)，組織制定各工種保養(yǎng)責(zé)任制，并經(jīng)常檢查督促落實。
2．機務(wù)段長要定期召開運用、檢修、技術(shù)、驗收、教育等與保養(yǎng)有關(guān)部門人員會議，互通信息，研究對策，協(xié)調(diào)工作。
3．機車保養(yǎng)副主任、保養(yǎng)指導(dǎo)要認(rèn)真貫徹上級有關(guān)機車保養(yǎng)要求，推廣先進的保養(yǎng)經(jīng)驗，負(fù)責(zé)檢查并掌握機車保養(yǎng)情況，解決保養(yǎng)中存在的問題，參加機破、臨修分析，提出處理意見和措施。組織機車日常保養(yǎng)評比，并在機車乘務(wù)員提職、提薪、評先時對其日常保養(yǎng)機車工作做出鑒定。
4．機車保養(yǎng)員要落實有關(guān)機車保養(yǎng)制度，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督乘務(wù)員的日常保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)機車洗（小）修、輔修的保養(yǎng)評定；參加春、秋季機車鑒定；及時準(zhǔn)確填寫保養(yǎng)臺帳；反饋保養(yǎng)工作中存在問題和改進意見；有計劃的添乘機車，掌握機車質(zhì)量情況。
5．指導(dǎo)司機要加強對機車乘務(wù)員保養(yǎng)工作的督促和管理，并經(jīng)常參加保養(yǎng)機車工作。
6．機務(wù)段要組織有關(guān)部門對洗（?。┬?、輔修，春、秋鑒機車進行保養(yǎng)評定，對保養(yǎng)不良機車應(yīng)限期改進。
第四章 機車油潤工作
第十二條 機車保養(yǎng)室（組）應(yīng)認(rèn)真掌握油脂狀況，確認(rèn)并妥善保管“油脂化驗結(jié)果通知單”，檢驗不合格的油脂不準(zhǔn)使用。
第十三條 保養(yǎng)室（組）要定期指導(dǎo)檢查油線室的工作，保證浸泡箱符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種含油材料應(yīng)符合規(guī)定。
第十四條 機車給油必須按程序進行，保證不錯不漏；經(jīng)常保持給油器具、給油處所及油脂的清潔，保養(yǎng)室（組）要經(jīng)常檢查此項工作，確保機車各類油脂品種齊全，油量充足。
第十五條 機車給油工作應(yīng)根據(jù)機車運用方式由機車乘務(wù)員或指定人員負(fù)責(zé)。各段應(yīng)根據(jù)機車運用情況和油脂種類，具體制定日常和定期的給、換油標(biāo)準(zhǔn)。
第十六條 給油時要根據(jù)油脂潤滑處所的特點和所用油脂的種類，采用各種不同的方法做到給油部位準(zhǔn)、油量適宜，既能滿足各摩擦部件的潤滑要求，又節(jié)約油脂。
第十七條 保養(yǎng)室（組）要督促有關(guān)人員按時送交油、水化驗樣品。
第五章 機車文化狀態(tài)
第十八條 各段要根據(jù)本地區(qū)實際情況、運用狀況制定機車清潔標(biāo)準(zhǔn)。
第十九條 機務(wù)段要充分利用春、秋季鑒定和其他有利時機，組織機車全面整修，搞好機車文化狀態(tài)。
第二十條 機車乘務(wù)員要經(jīng)常清掃擦拭機車，認(rèn)真執(zhí)行“一檢、二修、三擦車、四交班”的交車制度，始終保持機車良好的清潔文化狀態(tài)。
第六章 保養(yǎng)評定辦法
第二十一條 機車保養(yǎng)室（組），要在機車日常運用入庫或洗（小）修、輔修時，按機車保養(yǎng)評定辦法和標(biāo)準(zhǔn)，對機車保養(yǎng)狀況進行評定，并作好人機記錄，作為考核、評比、分析的依據(jù)。
第二十二條 保養(yǎng)評定分為優(yōu)、良、合格、不合格四個等級，對評定不合格的機車要認(rèn)真分析，并追究該項工作者的責(zé)任。
第二十三條 機車保養(yǎng)質(zhì)量評定成績要與機車乘務(wù)員和指導(dǎo)司機的經(jīng)濟效益掛鉤，真正做到獎優(yōu)罰劣、獎罰分明，以激勵機車乘務(wù)員的保養(yǎng)積極性。
第七章 整車愛車活動
第二十四條 推廣保養(yǎng)機車典型先進機務(wù)段。
1．機車乘務(wù)員要向“毛澤東號”、“周恩來號”、“朱德號”等模范機車組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求保養(yǎng)機車和愛車如家的精神。
2．各局要樹立機車保養(yǎng)先進的典型機務(wù)段在全局推廣，做到從點帶面，使保養(yǎng)工作不斷完善。
第二十五條 堅持機車大普查，開展整車愛車活動。
按照機車保養(yǎng)要求，各段必須在段領(lǐng)導(dǎo)的親自主持下積極開展整車愛車活動，使機車經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。
第二十六條 開展保養(yǎng)質(zhì)量評比活動。
1．鐵路局每年、鐵路分局每半年組織一次管內(nèi)保養(yǎng)管理檢查評比，按機型、乘務(wù)方式分別排出名次，并進行通報。
2．鐵道部按照“全路機車保養(yǎng)管理評比辦法”不定期對全路機車保養(yǎng)工作進行抽查，并根據(jù)抽查情況通報全路。
第八章 信息臺帳管理
第二十七條 為保證部、局、分局、段之間的信息暢通，段、分局每月按時逐級向路局、路局每季向部反饋機車保養(yǎng)工作信息，以便掌握全路機車保養(yǎng)情況。
第二十八條 機務(wù)段要嚴(yán)格對“機統(tǒng)―6”的管理。機車保養(yǎng)室（組）或地勤組要逐天逐車登記，加強臨（碎）修分析，對常見故障要提報段長，供段領(lǐng)導(dǎo)決策和組織處理。
第二十九條 機車保養(yǎng)室（組）要認(rèn)真復(fù)核“機統(tǒng)―28”，“機統(tǒng)―124”，對沒有得到徹底修復(fù)的故障或隱患，要逐級匯報，以期得到及時處理。
第三十條 機車司機要認(rèn)真填寫機車運行日志和有關(guān)記錄，及時反饋機車動態(tài)質(zhì)量信息。
第三十一條 機車保養(yǎng)臺帳是搞好保養(yǎng)工作的重要信息來源。機務(wù)段保養(yǎng)人員應(yīng)認(rèn)真填寫、分類保管。
第九章 保養(yǎng)分析制度
第三十二條 機車保養(yǎng)分析是加強、完善機車保養(yǎng)管理，不斷改進機車保養(yǎng)工作的重要手段，各級機車保養(yǎng)人員應(yīng)堅持日常、定期和專題分析制度。
第三十三條 日常分析是每天在段交接班、檢修會上進行的反映日常工作問題的分析，它需要有關(guān)部門的密切協(xié)調(diào)；定期分析是在一定時間內(nèi)進行和帶有小結(jié)性的分析，以便從中找出規(guī)律性的問題，而改進工作；專題分析是針對機車保養(yǎng)出現(xiàn)的特殊問題進行的分析。
第三十四條 機務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持定期和專題分析會，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加會議。若發(fā)生較大保養(yǎng)問題時，局、分局保養(yǎng)人員也應(yīng)參加會議。分析會要做到查明原因、明確責(zé)任、制定措施。
第三十五條 各鐵路局要建立機破預(yù)分析制度：
1．為了進一步提高機破分析質(zhì)量，促進機車乘務(wù)員提高對故障應(yīng)急處理能力，各鐵路局應(yīng)建立機破預(yù)分析制度。
2．預(yù)分析制度是指機車在運行中發(fā)生常見故障，機車乘務(wù)員在安全、處理時間、工具備品條件允許的情況下，應(yīng)能而未能處理造成機破時，毋需分析就可定責(zé)的制度。
3．隨著運輸牽引動力改革的不斷深化，機車運用難度不斷加大，各鐵路局應(yīng)本著實事求是的原則制定機車乘務(wù)員責(zé)任機破范圍。
第十章 自檢自修制度
第三十六條 各鐵路局應(yīng)組織機務(wù)段按《機車操作規(guī)程》要求，根據(jù)不同機型、乘務(wù)方式，明確制定切合實際的自檢自修范圍。
第三十七條 各級機務(wù)部門要積極創(chuàng)造條件以各種形式提高機車乘務(wù)員的自檢自修能力和故障應(yīng)急處理能力，并定期考核，不具備能力的應(yīng)限期達到，否則不得上崗。
第三十八條 機車保養(yǎng)人員要對機車乘務(wù)員的日常自檢自修情況進行評定，具體評定辦法由機務(wù)段自定，并做為考核依據(jù)。
第十一章 工具、備品管理
第三十九條 各鐵路局要根據(jù)實際需要組織查定不同機型的機車工具備品明細(xì)，機務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定配備。
第四十條 機務(wù)段要建立工具、備品的使用交接管理及消耗補充、損壞賠償制度。保證所需工具、備品的數(shù)量充足、清潔完整。
第十二章 輪乘保養(yǎng)管理
第四十一條 輪乘制的保養(yǎng)管理是輪乘工作好壞的重要環(huán)節(jié)，隨著改革的深入發(fā)展、機車交路的延長、交接環(huán)節(jié)的增多，增加了機車保養(yǎng)管理的難度，各級領(lǐng)導(dǎo)要加強對輪乘制機車保養(yǎng)工作和各交接環(huán)節(jié)的管理，針對問題，及時研究解決。
第四十二條 輪乘制機車保養(yǎng)管理制度和辦法，自段輪乘的由機務(wù)段、跨段輪乘的由鐵路分局、跨分局輪乘的由鐵路局、跨局輪乘的由鐵道部組織制定，根據(jù)要求認(rèn)真督促檢查。
第四十三條 跨段、分局、局輪乘的機車仲裁組是上級機關(guān)的派駐機構(gòu)，要嚴(yán)格按規(guī)定行使裁決權(quán)，對不能堅持原則、工作不負(fù)責(zé)任的人員要及時調(diào)整。
機車乘務(wù)員應(yīng)服從裁決，按分工負(fù)責(zé)制做好機車保養(yǎng)工作。
第四十四條 保養(yǎng)室（組）應(yīng)對輪乘制地勤組的保養(yǎng)質(zhì)量進行指導(dǎo)、監(jiān)督和評定。
第十三章 備用機車保養(yǎng)
第四十五條 機務(wù)段對段備機車要做好看護、打溫、看火等項整備工作，使其保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證解備后能隨時投入運用。
第四十六條 機務(wù)段接到轉(zhuǎn)入部、局備機車的命令后，應(yīng)按《機車運用規(guī)程》要求及時完成整修保養(yǎng)工作并停于指定的位置，做好防溜、防火、防凍、防銹、防污、防盜等工作。
第四十七條 對局、部備的機車，在備用期間，機車儲備保養(yǎng)組要按規(guī)定對儲備機車進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，作好記錄。
第四十八條 局、部備機車解除備用時，要盡快組織整修、整備、運用保養(yǎng)，保證在規(guī)定時間達到運用狀態(tài)，及時投入運用。
第十四章 附 則
第四十九條 本規(guī)則由鐵道部機務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。
第五十條 本規(guī)則自1993年8月1日起試行。原發(fā)《內(nèi)燃機車操縱和保養(yǎng)守則》、《電力機車操縱和保養(yǎng)守則》〔（76）鐵機輛字26號、（79）鐵機字1293號〕同時廢止，鐵路其他機車保養(yǎng)的規(guī)定與本規(guī)則有抵觸時，以本規(guī)則為準(zhǔn)。
前進型蒸汽機車保養(yǎng)評定辦法
一、機車保養(yǎng)評定內(nèi)容：
1．機車文化狀態(tài)；2．機車給油保養(yǎng)；3．乘務(wù)員自檢自修；4．機車工具、信號用具；5．鍋爐保養(yǎng)及軟水工作。
二、評定辦法：
1．第一項為100分，第二項為400分，第三項為300分，第四、五項各為100分。
各項得分之和
總得分＝----------------------
10
總得分85～100 優(yōu)良機車
70～84 良好機車
60～69 合格機車
59分以下 不合格機車
2．發(fā)生責(zé)任機破、臨修均降一等或降為不合格。
3．自檢自修范圍，按《機車操作規(guī)程》70條規(guī)定范圍。
前進型蒸汽機車保養(yǎng)評定表
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|項 目|檢 查 部 位 |基礎(chǔ)分| 減 分 標(biāo) 準(zhǔn) |
|------|----------------|------|--------------------------------------------|
| | | |擋煙板、鍋皮、司機室頂部水柜不清潔，每處減 |
| | 機車上部 | | |
| 一 | | |10分。玻璃不清潔，每塊減2分 |
| 、 |----------------| |--------------------------------------------|
| 文 | | |標(biāo)記不清，每處減2分。輪對、閥裝置、搖連桿、|
| 化 | 機車兩側(cè) |100|鍋腰托板彈簧裝置、轉(zhuǎn)向架、壓油機等有老油 |
| 狀 | | |垢，每處減2分 |
| 態(tài) |----------------| |--------------------------------------------|
| | | |軸箱、拉條、車架內(nèi)側(cè)、轉(zhuǎn)向架有油垢每處減3 |
| | 機車底部 | | |
| | | |分 |
|------|----------------|------|--------------------------------------------|
| | | |缺油造成合金熔化或嚴(yán)重拉傷需旋軸時，失格。 |
| | | |有輕微拉傷、合金碾片，每件減30分 |
| | 先、動、從輪 | |發(fā)生黑、灰、干，每處減20分。毛氈與軸頸接觸|
| | 軸、煤水車軸 | |不良，不足50％或毛線卷滾動、裝填不正，防塵|
| | | |擋缺損、軸箱蓋不嚴(yán)，每件減5分 |
| | | |動軸油盒存油不足30ｍｍ、先從輪油盒不足 |
| | | |20ｍｍ，每處減5分 |
| |----------------| |--------------------------------------------|
| 二 | | |缺油造成合金瓦熔化或拉傷需旋削曲拐銷時， |
| 、 | 搖連桿瓦曲拐銷| |失格。有輕微拉傷、合金碾片每件減30分。發(fā)生|
| 機 | | |黑、灰、干每件減20分 |
| 車 |----------------|400|--------------------------------------------|
| 給 | | |發(fā)生黑、灰、干每件減10分 |
| 油 |肘銷套、給油裝置| |肘銷出鐵粉，每件減20分 |
| 保 | | |鋼針不標(biāo)準(zhǔn)、或跳動量不足3ｍｍ大于10ｍｍ，|
| 養(yǎng) | | |每件減5分 |
| |----------------| |--------------------------------------------|
| | | |汽缸、汽室、閥裝置各銷套，缺油燒損、拉傷，失|
| | | |格。有輕拉傷，每件減30分 |
| | 汽缸、汽室機械| |缺油減20分 |
| | 部、閥裝置銷套| |回動軸瓦、月牙板、滑板、小滑床鞲鞴桿拉傷，每|
| | 滑動面 | |處減20分 |
| | | |缺油減5分 |
----------------------------------------------------------------------------------
續(xù)上表
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|項目|檢 查 部 位 |基礎(chǔ)分| 減 分 標(biāo) 準(zhǔn) |
|----|------------------|------|----------------------------------------------|
| |平楔鐵、各軸面襯、| |平楔鐵、面襯、均衡梁、轉(zhuǎn)向架中心盤、緩沖器、 |
| |彈簧吊桿、均衡梁、| |鍋爐滑臺缺油每處減20分 |
| |轉(zhuǎn)向架及心盤緩沖 | |各銷套缺油需更換時，失格。中間緩沖器不清 |
| |器、鍋爐滑臺 | |潔，有大量積煤或冬季大量積冰，減30分 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| | | |壓油機油管去向標(biāo)記不清、不正確每處減20分 |
| |壓油機，高、低壓止| |防緩螺母松、濾網(wǎng)不清潔、油質(zhì)不清潔、存油量 |
| |回閥回路分油器， | |少于1／2或冬季不防寒每處減5分 |
| |風(fēng)泵汽筒，風(fēng)筒 | |壓油機搖油試驗，每百轉(zhuǎn)出油量：汽室少于8～ |
| | | |10ｍｌ，汽缸中部少于12～14ｍｌ，每處 |
| | | |減20分，風(fēng)泵汽筒、風(fēng)筒缺油拉傷每處減20分，|
| | | |缺油減10分。風(fēng)泵壓油機油質(zhì)混雜減10分 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| | | |加煤機機械箱存油少于50ｍｍ，齒輪箱存油少 |
| |加煤機、給水預(yù)熱 | |于1／2，萬向接頭缺油每處減20分 |
| |裝置、風(fēng)動搖爐手 | |冷水泵油盅存油不足、油盅有水每處減10分 |
| |把風(fēng)缸 | |風(fēng)搖爐風(fēng)缸、爐門作用筒、手把風(fēng)缸導(dǎo)框、鞲鞴 |
| | | |桿缺油每處減5分 |
|----|------------------|------|----------------------------------------------|
| | | |機械走行、閥裝置、搖連桿等組成或結(jié)合螺母、 |
| | | |大軸托板、保安裝置、風(fēng)泵、電機、壓油機、原動 |
| |機械走行、閥裝置、| |機、冷熱水泵、安裝螺栓、螺母松動，每處減20 |
| |搖連桿、制動裝置、| |分。制動梁下拉桿、開口銷，先、動、從輪油盒穿 |
| |轉(zhuǎn)動裝置 | |銷開口銷單片折損每件減20分 |
| | | |閘瓦裂紋到限，每塊減20分，其它各處螺栓、螺 |
| | | |母松動每處減5分 |
| | | |動輪擦傷、弛緩，失格。 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| 三|制動管系、總風(fēng)系 | |制動管系、總風(fēng)系統(tǒng)、手把風(fēng)缸系統(tǒng)等，制動作 |
| 、|統(tǒng)、制動部件、附屬|(zhì) |用部件漏風(fēng)，每處減10分 |
| 自|裝置 | |撒砂閥、風(fēng)搖爐、粘著加重器、推煤機、風(fēng)笛及其 |
| | | |它管系漏風(fēng)，每處減5分 |
| 檢|------------------| |----------------------------------------------|
| |蒸汽止閥、部件盤 |300|風(fēng)泵、原動機、冷熱水泵、蒸汽塔盤根、蒸汽管、 |
| 自|根、蒸汽管、來水 | |來水管、送水管接頭墊漏泄每處減10分 |
| |管、送水管接頭 | |其它管路泄漏，每處減5分 |
| 修| | |過水軟管腐蝕，每根減30分 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| | | |大軸楔鐵調(diào)正不當(dāng)，制動缸行程不標(biāo)準(zhǔn)，每處減 |
| |大軸楔鐵鞲鞴行 | |20分 |
| |程，部件檢查標(biāo)記 | |弛緩標(biāo)記不清，每處減10分 |
| | | |各監(jiān)督計量器具超過檢驗日期每處減10分 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| |壓油機油管、補助 | |壓油機油管接頭，各軸瓦、閥裝置、搖連桿等處 |
| |油盒、小油堵油芯、| |的給油裝置泄漏、缺損每件減10分 |
| |油線團、開口銷、螺| |減塵油辮、油芯缺少，油眼堵塞每件減5分 |
| |栓、螺母、卡子、手| |其它手輪、螺栓、螺母、卡子、開口銷松動、損壞，|
| |輪 | |丟失每處減5分 |
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續(xù)上表
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|項目|檢 查 部 位 |基礎(chǔ)分| 減 分 標(biāo) 準(zhǔn) |
|----|----------------|------|------------------------------------------------|
| 四| | |按規(guī)定核對信號用具，每缺少一件減10分，不 |
| 、| | |能使用每件減5分 |
| 機| | |機車常用工具缺少，每件減10分。其它工具缺 |
| 車|機車工具信號用具|100|少，每件減5分 |
| 信|給油用具軟水工具| |給油用具不全、不清潔、無蓋或泄漏，每件減5 |
| 號| | |分。軟水用具缺少、損壞，每件減5分 |
| 用| | | |
| 具| | | |
| 、| | | |
| 工| | | |
| 具| | | |
|----|----------------|------|------------------------------------------------|
| 五| | |爐撐折損（消火后確認(rèn)）每根減30分 |
| 、| | |鍋爐水銹及軟水化驗，依據(jù)化驗室評定結(jié)果為 |
| 鍋|火室內(nèi)部不銹，化|100|準(zhǔn) |
| 爐|驗評定 | |機車保養(yǎng)臺帳、分工負(fù)責(zé)制、機車中檢技術(shù)檢 |
| 保| | |查、“機統(tǒng)一28”不健全或不按規(guī)定填寫，每項 |
| 養(yǎng)| | |扣10分 |
| 軟| | | |
| 水| | | |
| 化| | | |
| 驗| | | |
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機車保養(yǎng)
一、柴油機及其輔助裝置的保養(yǎng)
1．根據(jù)季節(jié)變化，使用規(guī)定牌號的機油和燃油。機油的油位應(yīng)在油尺上、下刻線之間。冷卻水成分要合乎要求，膨脹水箱水位要高于最低值。發(fā)現(xiàn)油、水異常時，要及時接取油、水樣品送化驗室化驗，不合格者要立即更換。加入機油、燃油及冷卻水時要防止掉入臟物。外界溫度低于5℃，大量補充或更換機油及水時，要在柴油機起動前加入熱油、熱水，并打開柴油機的放水閥，待流出的水有一定溫度后再關(guān)閉此閥，以保證柴油機起動時的油、水溫度。
2．起動柴油機前，要確認(rèn)冷卻風(fēng)扇在斷開狀態(tài)，各管路系統(tǒng)的閥、堵、塞門均處于正常位；機車停放較長時間時，要先用起動機油泵向各摩擦表面送油。東風(fēng)型機車起動前還要徹底甩車，排除氣缸中可能有的油和水。起動時司機、副司機要密切配合，認(rèn)真監(jiān)視機械間情況，有異狀時迅速停機。起動困難或不能起動時，要查明原因，禁止強迫起機。起動后應(yīng)巡視機械間，仔細(xì)傾聽柴油機和各運動部件的音響，檢查各部件的工作情況和儀表顯示，有不正?，F(xiàn)象時，要及時停機處理，在故障消除以前，不許再起動柴油機。
3．柴油機起動時，機油和冷卻水的溫度不得低于規(guī)定的容許起機溫度。起動后，油、水溫度低于容許加負(fù)荷溫度時禁止開動機車。牽引列車運行時油、水溫度要保證在正常工作范圍內(nèi)，并在冷卻能力許可時，盡量保持均衡溫度。但任何時候均不許超過最高限制溫度。調(diào)節(jié)溫度時要避免一次幅度太大。冬季、刮風(fēng)下雨運行時，要注意關(guān)閉機械間門窗，及時變換內(nèi)外通風(fēng)。
4．柴油機運轉(zhuǎn)中，機油壓力要達到規(guī)定值。機油粗濾器前、后壓力差不超過規(guī)定值，超過時要及時清洗或更換過濾元件；要定時轉(zhuǎn)動過濾元件手柄，以清除元件外的臟物。
5．柴油機運轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常注意差示壓力計所顯示的曲軸箱真空度，真空度過大、過小時要及時檢查處理。差示壓力計起作用使柴油機停機后，在找出原因、消除故障以前，禁止強迫起動柴油機。
6．柴油機運轉(zhuǎn)中，主控制手柄的停留位置，要注意避開共震區(qū)。提回主手柄不宜過快，防止柴油機轉(zhuǎn)速急劇變化。
7．柴油機停止工作時，要調(diào)節(jié)好停機的油、水溫度。冬季寒冷地區(qū)停機后要關(guān)閉好門窗，掛好防寒被，注意保溫；停留時間校長時應(yīng)注意打溫，打溫時禁止用高轉(zhuǎn)速強迫快速升溫；裝有預(yù)熱鍋爐的機車則要開動預(yù)熱鍋爐保溫。
8．機車長期停放不用時，停置時間不超過十五天者，要每兩天起動滑油泵往柴油機打油一分鐘，并進行盤車；停置時間超過十五天時，則要按規(guī)定要求進行防蝕處理和日常養(yǎng)護工作。
二、電機的保養(yǎng)
1．定期使用低壓干燥空氣吹掃電機、擦拭整流子、清除刷桿（瓷瓶）上的炭粉和灰塵，經(jīng)常保持電機內(nèi)外清潔、干燥、無油水，以保證電機絕緣。吹掃電機應(yīng)在柴油機起動、牽引電機通風(fēng)機開動的情況下進行，以利炭粉、灰塵排出。要根據(jù)機車的運用情況，確定合理的補油周期和給油量，避免缺油或給油過多。禁止不同種類油脂混合使用。
2．按時打開檢查孔蓋檢查電機內(nèi)部，打開前要清掃附近容易掉入電機內(nèi)部的灰塵，檢查時禁止用有油的手去摸整流子及炭刷的工作表面。整流子表面有油污及黑痕時要及時用棉布或綢布蘸酒精擦去，必要時可用規(guī)定牌號的砂布打磨，打磨后要吹掃干凈。檢查完扣蓋時，要注意電機內(nèi)部有無異物及蓋是否嚴(yán)密。按天氣情況，及時變換內(nèi)外通風(fēng)。
3．冬季，機車進入暖車庫時，要在牽引電動機熱態(tài)下進入，以免在整流子及其它部分凝結(jié)水珠（緩霜）。發(fā)生緩霜現(xiàn)象時，要用熱的干燥壓力空氣吹歸，并用布擦拭干凈后，用1000Ｖ兆歐表測量主回路的絕緣電阻，不低于0．5ＭΩ時方可投入運用。
三、電器的保養(yǎng)
1．檢查和保養(yǎng)電器時要切斷電源。定期用低壓干燥空氣吹掃或用棉布、毛刷等擦拭電器，保持清潔、干燥、無油垢。按時向各給油處所給油，保證機械部分動作靈活。
2．電器裝置各觸頭、觸指、接點的工作表面有氧化層或接觸不良時，要及時擦洗，或用規(guī)定牌號砂布打磨，燒傷嚴(yán)重的要用細(xì)銼刀仔細(xì)修整。銀質(zhì)接點不宜用砂布打磨。觸頭開度、彈簧壓力不良時要及時調(diào)整。滅弧罩破損的要修補或更換。
3．電器線路各連接處要牢固無松動，有導(dǎo)電不良、虛接、斷路、短路或接地現(xiàn)象時要及時消除；要定期用搖表檢查線路的絕緣狀態(tài)，測絕緣時要注意對電壓調(diào)整器及整流器的防護，防止擊穿半導(dǎo)體元件。
4．電路中必須使用符合規(guī)定的保險，嚴(yán)禁以大代小，或用其他金屬絲代替。機車運行中不得任意調(diào)整電器的作用電流、電阻的阻值，以及更改電路。
四、蓄電池保養(yǎng)
1．定期檢查、清掃蓄電池，保持整治、干燥、無臟物，每節(jié)電池檢查孔蓋上的通氣孔要暢通無阻。檢查時要停止柴油機工作，斷開蓄電池閘刀及其它輸出線路，嚴(yán)禁吸煙、明火及金屬工具放于跨線上。
2．蓄電池各跨線及引出線連接要牢固無松動，有燒損時要立即修復(fù)或更換；導(dǎo)線或接點上有氧化物附著時，要將螺栓擰下，用布擦干凈，重新緊固后涂以工業(yè)凡士林。蓄電池箱不能有裂紋或滲漏，定期測量蓄電池對車體的絕緣，其漏電電流不得超過機車上各電器最小動作電流值的60％。
3．蓄電池電解液的液面高度一般應(yīng)在極板以上10～15ｍｍ，液面過低時要及時補充蒸餾水，禁止用稀硫酸補充電解液，要堅決杜絕極板露出液面及“燒干鍋”現(xiàn)象，但加水也不要太多，使電解液外溢。蒸餾水要用塑料器皿盛裝。
4．按時測量電解液的比重和每個蓄電池單節(jié)的端電壓，不符合規(guī)定的要及時進行處理。測量時電解液的液面高度要符合標(biāo)準(zhǔn)。
5．起動柴油機時，柴油機起動按鈕的接通時間不得超過40秒；連續(xù)起動柴油機不許超過三次，每次起動的間隔時間不得少于2分鐘，以免蓄電池過份放電。柴油機停機后要節(jié)約用電，嚴(yán)禁使用電爐。檢修機車時，應(yīng)使用外電源照明。
6．機車長期停留時，要定期進行充電，充電后蓄電池的電壓和比重應(yīng)符合要求。
五、液力傳動裝置的保養(yǎng)
1．液力變速箱、中間齒輪箱、車輪齒輪箱應(yīng)使用規(guī)定的工作油，油位要在油尺上、下刻線之間。運用中，各齒輪箱的油要定期化驗，不合格者要及時更換。萬向軸、吊掛軸承及冷卻風(fēng)扇上、下軸承要定期補充潤滑脂，油量以占軸承室的三分之二為宜。
2．液力傳動裝置各管路、油封、閥門、油堵及接頭密封應(yīng)良好，有漏泄時要及時消除。機車運用時，液力變速箱工作油溫度要控制在規(guī)定范圍內(nèi)，各油壓表顯示的壓力應(yīng)符合要求。
3．要經(jīng)常清洗惰行泵濾清器，以及中間齒輪箱、車軸齒輪箱的濾清網(wǎng)，以提高濾清效果，減少流通阻力。向各齒輪箱補油時，要特別注意清潔，防止掉入贓物。
4．嚴(yán)寒地區(qū)，外溫低于零下20℃時，長期停留的機車應(yīng)進入車庫，或?qū)⒏鼾X輪箱的工作油放盡，以防止油脂凍結(jié)。
六、車軸軸箱、抱軸軸承及輪對的保養(yǎng)
1．抱軸軸承要使用規(guī)定牌號的潤滑油，油位要在油尺上、下刻線之間，要防止油位過高，導(dǎo)致向牽引齒輪竄油。
2．運行中，軸箱、抱軸溫度不得超過70℃，遇溫度太高冒煙時，禁止用油、水等強迫降溫，以免軸頸產(chǎn)生裂紋。
3．機車運用中，車輪踏面要保持清潔、無油垢，以防引起空轉(zhuǎn)或滑行。輪緣噴油器工作時，下油量要適當(dāng)，噴油角要正確；使用輪緣油盒時，要調(diào)整好油芯，補足油量，安置好膠皮油刷位置。
七、空氣壓縮機的保養(yǎng)
1．按規(guī)定使用壓縮機油，納位在上、下刻線之間，加油時要保持清潔。
2．定期清洗空氣濾清器，保證進入氣缸的空氣清潔，以減少磨損。風(fēng)砂地區(qū)要適當(dāng)增加清洗次數(shù)，以提高濾清效果。要經(jīng)常檢查空氣壓縮機橡膠皮帶的狀態(tài)，并調(diào)整其拉緊力。
3．空氣壓縮機調(diào)定壓力要正確，動作反應(yīng)應(yīng)靈敏。動作值不符合要求時要及時調(diào)整。
八、主變壓器的保養(yǎng)
1．主變壓器工作時，要注意油泵運轉(zhuǎn)正常，油箱、油泵、散熱器及油循環(huán)管路接火不得漏油，各閥門位置必須正確。
2．變壓器油位要在規(guī)定范圍內(nèi)，干燥劑失效時要及時更換。
3．運行中要注意變壓器油位的溫度及顏色是否正常，有無異音。
4．經(jīng)常清掃積塵、油垢，保持各部件和絕緣瓷瓶清潔，各接線不得松動。
九、受電弓的保養(yǎng)
1．受電弓炭條松動、到限、脫落時，要及時緊固、更換；局部出現(xiàn)深溝時，應(yīng)用銼刀打成大于120°的坡口。
2．要保持框架各桿件活節(jié)處油堵齊全、油潤良好，升、降弓不阻滯。
3．滑板、框架有變形、燒損時，要查明原因，妥善處理。
4．車頂各高壓瓷瓶要經(jīng)常保持清潔、牢固，不得有裂紋、缺塊。瓷軸剝離不超過限度時，可涂絕緣漆處理。
5．運行中發(fā)現(xiàn)接觸導(dǎo)線跳動大、拉電弧時，多為炭條打壞，要及時倒換受電弓，以免事態(tài)擴大。
十、劈相機的保養(yǎng)
1．電機殼體表面保持清潔，無臟物。
2．電機軸承油潤良好，端部無過熱變色。
3．起動時無異音，有異音時要及時停機檢查。
4．外部連線應(yīng)連接良好，無松動、脫落。
十一、蒸汽機車鍋爐的保養(yǎng)
1．運用中、嚴(yán)禁“大開風(fēng)門、大搖爐、大上水、大排水、大開送風(fēng)器，白水表（五大一白）”。整備作業(yè)時，澆好水、冬季要溫好煤，清爐時要清除焦餾、煤石，防止燒干鍋。
2．運用中，調(diào)整好風(fēng)門，合理使用送風(fēng)器，防止鍋鳴。
3．洗修、中檢時對鍋爐滑臺要徹底給油。
4．落點火時，要嚴(yán)格按規(guī)定留好灰層、水位，關(guān)閉風(fēng)門、灰箱，點火時要按規(guī)定鋪好煤層，加好水，防止鍋爐溫度驟升驟降，引起鍋板變形和螺撐折損。
十二、汽缸汽室給油保養(yǎng)
1．校對壓油機標(biāo)記牌和實際各油管是否相符，各部位末端出油孔是否來油。
2．按十四孔壓油機內(nèi)外檢查方法對壓油機進行檢查。
3．廠、架修后運用時，調(diào)整好各種桿行程。
4．在動車前壓油機操油50轉(zhuǎn)以上。
5．閥及鞲鞴解體時，注意檢查閥及鞲鞴、汽室、汽缸的油潤狀態(tài)，以復(fù)查油路是否暢通及日常給油量是否適當(dāng)，如不良時可增大沖桿的行程。
6．裝閥及汽缸鞲鞴前，徹底檢查清掃汽缸、汽室、閥及鞲鞴，使閥及鞲鞴脹圈等部件動作靈活，并涂以汽缸油。
7．對各給油處所進行抽檢，搖油達一定轉(zhuǎn)數(shù)出油量是否符合要求，如不來油時，開驗油閥或分段檢查處理。
8．互換壓油機時，按廠、架修方法檢查處理。
9．動車前搖壓油機30～50轉(zhuǎn)做到提前給油，油到再動車。
10．沖桿的行程按規(guī)定調(diào)整，百轉(zhuǎn)達到規(guī)定的來油量，當(dāng)搖壓油機時，五轉(zhuǎn)以內(nèi)汽缸、汽室都須來油。如不符合百轉(zhuǎn)來油數(shù)或五轉(zhuǎn)不來油時要查明原因及時處理。
11．大量超軸、天氣惡劣或竄水等情況發(fā)生時，要酌情適當(dāng)加大沖桿行程。
12．正確掌握油脂質(zhì)量，實行定期化驗。
13．日常運用及交接班時，注意檢查汽缸，汽室鞲鞴桿出現(xiàn)的油潤狀態(tài)的顏色，以便及時調(diào)整給油量。
14．發(fā)車或長時間停留時，于汽缸預(yù)熱排水后，搖壓油機30～50轉(zhuǎn)，做到提前給油。
15．日常運行中嚴(yán)防發(fā)生竄水、吸煙。
注：本法規(guī)1999-7-23已經(jīng)被id70030法規(guī)廢止
【法規(guī)全文】
鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則（試行）
鐵道部
鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則（試行）
1993年6月28日，鐵道部
第一章 總 則
第一條 為了進一步搞好機車保養(yǎng)工作，逐步提高保養(yǎng)水平，更好地完成鐵路運輸生產(chǎn)任務(wù)，特制定本規(guī)則。
第二條 機車保養(yǎng)包括機車的油潤、清潔、操縱、乘務(wù)員自檢自修、運行中的巡檢及故障應(yīng)急處理、檢修部門的臨時故障修復(fù)、機車動態(tài)質(zhì)量信息反饋等方面的內(nèi)容。
第三條 加強機車保養(yǎng)工作，提高機車質(zhì)量，對加速機車周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機車能力，延長機車使用壽命，促進文明生產(chǎn)，保證鐵路運輸秩序和安全具有十分重要的意義。機務(wù)部門各級領(lǐng)導(dǎo)要加強對機車保養(yǎng)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。
第四條 機車保養(yǎng)工作是一項綜合的管理體系，運用、檢修部門要不斷完善管理機制，技術(shù)、驗收、教育、整備、化驗、設(shè)備、材料等部門密切配合，共同完成提高機車質(zhì)量的任務(wù)。
第五條 機車保養(yǎng)工作要認(rèn)真執(zhí)行“修養(yǎng)并重、預(yù)防為主”的方針，只有“修、養(yǎng)”二者相輔相成，機車質(zhì)量才能真正提高。機車保養(yǎng)工作應(yīng)積極引進、推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料。
第二章 機車保養(yǎng)管理
第六條 機車保養(yǎng)工作，必須貫徹“分級管理、逐級負(fù)責(zé)”，的原則：
1．鐵道部機務(wù)局、鐵路局〔含鐵路（集團）公司，以下同〕機務(wù)處、鐵路分局〔含鐵路總公司，以下同〕機務(wù)科要有專人負(fù)責(zé)機車保養(yǎng)工作。
2．機務(wù)段運用車間應(yīng)設(shè)立機車保養(yǎng)室（組），其定員由鐵路局根據(jù)機型、支配臺數(shù)和乘務(wù)方式確定。保養(yǎng)員由保養(yǎng)指導(dǎo)負(fù)責(zé)，在車間保養(yǎng)副主任領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。
有部、局備機車的機務(wù)段要建立機車儲備保養(yǎng)組。
3．保養(yǎng)指導(dǎo)、保養(yǎng)員要選擇政治思想好、技術(shù)業(yè)務(wù)精、實踐經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強、身體健康的人員擔(dān)任。保養(yǎng)人員要保持相對穩(wěn)定。
第七條 機務(wù)段要有一名段領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)機車保養(yǎng)工作。
第三章 各級職責(zé)范圍
第八條 鐵道部：
1．負(fù)責(zé)組織制定、修改《鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則》，主要機型的保養(yǎng)檢查辦法。
2．組織有關(guān)人員進行全路機車保養(yǎng)抽查。
3．收集全路機車保養(yǎng)質(zhì)量信息，及時通報典型事例和帶有共性的問題。
4．總結(jié)機車保養(yǎng)先進經(jīng)驗，樹立并推廣全路先進典型，指導(dǎo)全路機車保養(yǎng)工作。
第九條 鐵路局：
1．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行部機車保養(yǎng)規(guī)則、保養(yǎng)檢查辦法，結(jié)合本局實際情況組織制定局管內(nèi)保養(yǎng)管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)。
2．定期組織全局機車保養(yǎng)檢查和評比，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨分局輪乘機車保養(yǎng)工作。
3．及時對全局具有普遍性保養(yǎng)責(zé)任的機破、臨修組織攻關(guān)和制定相應(yīng)措施。
4．參與保養(yǎng)機具、工裝的調(diào)配和改造。
5．收集全局保養(yǎng)質(zhì)量信息，每季分析機車保養(yǎng)狀態(tài)，按期上報部機務(wù)局。
6．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查指導(dǎo)并督促全局機車保養(yǎng)工作?？偨Y(jié)機車保養(yǎng)先進經(jīng)驗，樹立典型并在全局推廣。
第十條 鐵路分局：
1．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局機車保養(yǎng)工作的有關(guān)文件和規(guī)定，并認(rèn)真組織實施。
2．結(jié)合本分局的具體情況制定機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)的保養(yǎng)范圍，對所屬段提出保養(yǎng)工作具體要求，制定支配、出租和站機合一機車保養(yǎng)管理辦法。
3．及時調(diào)查收集機車保養(yǎng)質(zhì)量信息，定期向鐵路局機務(wù)處匯報。
4．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查機車保養(yǎng)工作，幫助解決保養(yǎng)工作中存在的問題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨段輪乘機車保養(yǎng)工作。
5．參加局組織的保養(yǎng)檢查工作。
6．參加段較大機破、臨修分析會，幫助制定防范措施。
第十一條 機務(wù)段：
1．機務(wù)段要把機車保養(yǎng)工作做為一項管理基礎(chǔ)工作來抓，根據(jù)上級要求和本段具體情況，制定工作計劃、整改方案和奮斗目標(biāo)，組織制定各工種保養(yǎng)責(zé)任制，并經(jīng)常檢查督促落實。
2．機務(wù)段長要定期召開運用、檢修、技術(shù)、驗收、教育等與保養(yǎng)有關(guān)部門人員會議，互通信息，研究對策，協(xié)調(diào)工作。
3．機車保養(yǎng)副主任、保養(yǎng)指導(dǎo)要認(rèn)真貫徹上級有關(guān)機車保養(yǎng)要求，推廣先進的保養(yǎng)經(jīng)驗，負(fù)責(zé)檢查并掌握機車保養(yǎng)情況，解決保養(yǎng)中存在的問題，參加機破、臨修分析，提出處理意見和措施。組織機車日常保養(yǎng)評比，并在機車乘務(wù)員提職、提薪、評先時對其日常保養(yǎng)機車工作做出鑒定。
4．機車保養(yǎng)員要落實有關(guān)機車保養(yǎng)制度，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督乘務(wù)員的日常保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)機車洗（小）修、輔修的保養(yǎng)評定；參加春、秋季機車鑒定；及時準(zhǔn)確填寫保養(yǎng)臺帳；反饋保養(yǎng)工作中存在問題和改進意見；有計劃的添乘機車，掌握機車質(zhì)量情況。
5．指導(dǎo)司機要加強對機車乘務(wù)員保養(yǎng)工作的督促和管理，并經(jīng)常參加保養(yǎng)機車工作。
6．機務(wù)段要組織有關(guān)部門對洗（?。┬?、輔修，春、秋鑒機車進行保養(yǎng)評定，對保養(yǎng)不良機車應(yīng)限期改進。
第四章 機車油潤工作
第十二條 機車保養(yǎng)室（組）應(yīng)認(rèn)真掌握油脂狀況，確認(rèn)并妥善保管“油脂化驗結(jié)果通知單”，檢驗不合格的油脂不準(zhǔn)使用。
第十三條 保養(yǎng)室（組）要定期指導(dǎo)檢查油線室的工作，保證浸泡箱符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種含油材料應(yīng)符合規(guī)定。
第十四條 機車給油必須按程序進行，保證不錯不漏；經(jīng)常保持給油器具、給油處所及油脂的清潔，保養(yǎng)室（組）要經(jīng)常檢查此項工作，確保機車各類油脂品種齊全，油量充足。
第十五條 機車給油工作應(yīng)根據(jù)機車運用方式由機車乘務(wù)員或指定人員負(fù)責(zé)。各段應(yīng)根據(jù)機車運用情況和油脂種類，具體制定日常和定期的給、換油標(biāo)準(zhǔn)。
第十六條 給油時要根據(jù)油脂潤滑處所的特點和所用油脂的種類，采用各種不同的方法做到給油部位準(zhǔn)、油量適宜，既能滿足各摩擦部件的潤滑要求，又節(jié)約油脂。
第十七條 保養(yǎng)室（組）要督促有關(guān)人員按時送交油、水化驗樣品。
第五章 機車文化狀態(tài)
第十八條 各段要根據(jù)本地區(qū)實際情況、運用狀況制定機車清潔標(biāo)準(zhǔn)。
第十九條 機務(wù)段要充分利用春、秋季鑒定和其他有利時機，組織機車全面整修，搞好機車文化狀態(tài)。
第二十條 機車乘務(wù)員要經(jīng)常清掃擦拭機車，認(rèn)真執(zhí)行“一檢、二修、三擦車、四交班”的交車制度，始終保持機車良好的清潔文化狀態(tài)。
第六章 保養(yǎng)評定辦法
第二十一條 機車保養(yǎng)室（組），要在機車日常運用入庫或洗（小）修、輔修時，按機車保養(yǎng)評定辦法和標(biāo)準(zhǔn)，對機車保養(yǎng)狀況進行評定，并作好人機記錄，作為考核、評比、分析的依據(jù)。
第二十二條 保養(yǎng)評定分為優(yōu)、良、合格、不合格四個等級，對評定不合格的機車要認(rèn)真分析，并追究該項工作者的責(zé)任。
第二十三條 機車保養(yǎng)質(zhì)量評定成績要與機車乘務(wù)員和指導(dǎo)司機的經(jīng)濟效益掛鉤，真正做到獎優(yōu)罰劣、獎罰分明，以激勵機車乘務(wù)員的保養(yǎng)積極性。
第七章 整車愛車活動
第二十四條 推廣保養(yǎng)機車典型先進機務(wù)段。
1．機車乘務(wù)員要向“毛澤東號”、“周恩來號”、“朱德號”等模范機車組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求保養(yǎng)機車和愛車如家的精神。
2．各局要樹立機車保養(yǎng)先進的典型機務(wù)段在全局推廣，做到從點帶面，使保養(yǎng)工作不斷完善。
第二十五條 堅持機車大普查，開展整車愛車活動。
按照機車保養(yǎng)要求，各段必須在段領(lǐng)導(dǎo)的親自主持下積極開展整車愛車活動，使機車經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。
第二十六條 開展保養(yǎng)質(zhì)量評比活動。
1．鐵路局每年、鐵路分局每半年組織一次管內(nèi)保養(yǎng)管理檢查評比，按機型、乘務(wù)方式分別排出名次，并進行通報。
2．鐵道部按照“全路機車保養(yǎng)管理評比辦法”不定期對全路機車保養(yǎng)工作進行抽查，并根據(jù)抽查情況通報全路。
第八章 信息臺帳管理
第二十七條 為保證部、局、分局、段之間的信息暢通，段、分局每月按時逐級向路局、路局每季向部反饋機車保養(yǎng)工作信息，以便掌握全路機車保養(yǎng)情況。
第二十八條 機務(wù)段要嚴(yán)格對“機統(tǒng)―6”的管理。機車保養(yǎng)室（組）或地勤組要逐天逐車登記，加強臨（碎）修分析，對常見故障要提報段長，供段領(lǐng)導(dǎo)決策和組織處理。
第二十九條 機車保養(yǎng)室（組）要認(rèn)真復(fù)核“機統(tǒng)―28”，“機統(tǒng)―124”，對沒有得到徹底修復(fù)的故障或隱患，要逐級匯報，以期得到及時處理。
第三十條 機車司機要認(rèn)真填寫機車運行日志和有關(guān)記錄，及時反饋機車動態(tài)質(zhì)量信息。
第三十一條 機車保養(yǎng)臺帳是搞好保養(yǎng)工作的重要信息來源。機務(wù)段保養(yǎng)人員應(yīng)認(rèn)真填寫、分類保管。
第九章 保養(yǎng)分析制度
第三十二條 機車保養(yǎng)分析是加強、完善機車保養(yǎng)管理，不斷改進機車保養(yǎng)工作的重要手段，各級機車保養(yǎng)人員應(yīng)堅持日常、定期和專題分析制度。
第三十三條 日常分析是每天在段交接班、檢修會上進行的反映日常工作問題的分析，它需要有關(guān)部門的密切協(xié)調(diào)；定期分析是在一定時間內(nèi)進行和帶有小結(jié)性的分析，以便從中找出規(guī)律性的問題，而改進工作；專題分析是針對機車保養(yǎng)出現(xiàn)的特殊問題進行的分析。
第三十四條 機務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持定期和專題分析會，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加會議。若發(fā)生較大保養(yǎng)問題時，局、分局保養(yǎng)人員也應(yīng)參加會議。分析會要做到查明原因、明確責(zé)任、制定措施。
第三十五條 各鐵路局要建立機破預(yù)分析制度：
1．為了進一步提高機破分析質(zhì)量，促進機車乘務(wù)員提高對故障應(yīng)急處理能力，各鐵路局應(yīng)建立機破預(yù)分析制度。
2．預(yù)分析制度是指機車在運行中發(fā)生常見故障，機車乘務(wù)員在安全、處理時間、工具備品條件允許的情況下，應(yīng)能而未能處理造成機破時，毋需分析就可定責(zé)的制度。
3．隨著運輸牽引動力改革的不斷深化，機車運用難度不斷加大，各鐵路局應(yīng)本著實事求是的原則制定機車乘務(wù)員責(zé)任機破范圍。
第十章 自檢自修制度
第三十六條 各鐵路局應(yīng)組織機務(wù)段按《機車操作規(guī)程》要求，根據(jù)不同機型、乘務(wù)方式，明確制定切合實際的自檢自修范圍。
第三十七條 各級機務(wù)部門要積極創(chuàng)造條件以各種形式提高機車乘務(wù)員的自檢自修能力和故障應(yīng)急處理能力，并定期考核，不具備能力的應(yīng)限期達到，否則不得上崗。
第三十八條 機車保養(yǎng)人員要對機車乘務(wù)員的日常自檢自修情況進行評定，具體評定辦法由機務(wù)段自定，并做為考核依據(jù)。
第十一章 工具、備品管理
第三十九條 各鐵路局要根據(jù)實際需要組織查定不同機型的機車工具備品明細(xì)，機務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定配備。
第四十條 機務(wù)段要建立工具、備品的使用交接管理及消耗補充、損壞賠償制度。保證所需工具、備品的數(shù)量充足、清潔完整。
第十二章 輪乘保養(yǎng)管理
第四十一條 輪乘制的保養(yǎng)管理是輪乘工作好壞的重要環(huán)節(jié)，隨著改革的深入發(fā)展、機車交路的延長、交接環(huán)節(jié)的增多，增加了機車保養(yǎng)管理的難度，各級領(lǐng)導(dǎo)要加強對輪乘制機車保養(yǎng)工作和各交接環(huán)節(jié)的管理，針對問題，及時研究解決。
第四十二條 輪乘制機車保養(yǎng)管理制度和辦法，自段輪乘的由機務(wù)段、跨段輪乘的由鐵路分局、跨分局輪乘的由鐵路局、跨局輪乘的由鐵道部組織制定，根據(jù)要求認(rèn)真督促檢查。
第四十三條 跨段、分局、局輪乘的機車仲裁組是上級機關(guān)的派駐機構(gòu)，要嚴(yán)格按規(guī)定行使裁決權(quán)，對不能堅持原則、工作不負(fù)責(zé)任的人員要及時調(diào)整。
機車乘務(wù)員應(yīng)服從裁決，按分工負(fù)責(zé)制做好機車保養(yǎng)工作。
第四十四條 保養(yǎng)室（組）應(yīng)對輪乘制地勤組的保養(yǎng)質(zhì)量進行指導(dǎo)、監(jiān)督和評定。
第十三章 備用機車保養(yǎng)
第四十五條 機務(wù)段對段備機車要做好看護、打溫、看火等項整備工作，使其保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證解備后能隨時投入運用。
第四十六條 機務(wù)段接到轉(zhuǎn)入部、局備機車的命令后，應(yīng)按《機車運用規(guī)程》要求及時完成整修保養(yǎng)工作并停于指定的位置，做好防溜、防火、防凍、防銹、防污、防盜等工作。
第四十七條 對局、部備的機車，在備用期間，機車儲備保養(yǎng)組要按規(guī)定對儲備機車進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，作好記錄。
第四十八條 局、部備機車解除備用時，要盡快組織整修、整備、運用保養(yǎng)，保證在規(guī)定時間達到運用狀態(tài)，及時投入運用。
第十四章 附 則
第四十九條 本規(guī)則由鐵道部機務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。
第五十條 本規(guī)則自1993年8月1日起試行。原發(fā)《內(nèi)燃機車操縱和保養(yǎng)守則》、《電力機車操縱和保養(yǎng)守則》〔（76）鐵機輛字26號、（79）鐵機字1293號〕同時廢止，鐵路其他機車保養(yǎng)的規(guī)定與本規(guī)則有抵觸時，以本規(guī)則為準(zhǔn)。
前進型蒸汽機車保養(yǎng)評定辦法
一、機車保養(yǎng)評定內(nèi)容：
1．機車文化狀態(tài)；2．機車給油保養(yǎng)；3．乘務(wù)員自檢自修；4．機車工具、信號用具；5．鍋爐保養(yǎng)及軟水工作。
二、評定辦法：
1．第一項為100分，第二項為400分，第三項為300分，第四、五項各為100分。
各項得分之和
總得分＝----------------------
10
總得分85～100 優(yōu)良機車
70～84 良好機車
60～69 合格機車
59分以下 不合格機車
2．發(fā)生責(zé)任機破、臨修均降一等或降為不合格。
3．自檢自修范圍，按《機車操作規(guī)程》70條規(guī)定范圍。
前進型蒸汽機車保養(yǎng)評定表
----------------------------------------------------------------------------------
|項 目|檢 查 部 位 |基礎(chǔ)分| 減 分 標(biāo) 準(zhǔn) |
|------|----------------|------|--------------------------------------------|
| | | |擋煙板、鍋皮、司機室頂部水柜不清潔，每處減 |
| | 機車上部 | | |
| 一 | | |10分。玻璃不清潔，每塊減2分 |
| 、 |----------------| |--------------------------------------------|
| 文 | | |標(biāo)記不清，每處減2分。輪對、閥裝置、搖連桿、|
| 化 | 機車兩側(cè) |100|鍋腰托板彈簧裝置、轉(zhuǎn)向架、壓油機等有老油 |
| 狀 | | |垢，每處減2分 |
| 態(tài) |----------------| |--------------------------------------------|
| | | |軸箱、拉條、車架內(nèi)側(cè)、轉(zhuǎn)向架有油垢每處減3 |
| | 機車底部 | | |
| | | |分 |
|------|----------------|------|--------------------------------------------|
| | | |缺油造成合金熔化或嚴(yán)重拉傷需旋軸時，失格。 |
| | | |有輕微拉傷、合金碾片，每件減30分 |
| | 先、動、從輪 | |發(fā)生黑、灰、干，每處減20分。毛氈與軸頸接觸|
| | 軸、煤水車軸 | |不良，不足50％或毛線卷滾動、裝填不正，防塵|
| | | |擋缺損、軸箱蓋不嚴(yán)，每件減5分 |
| | | |動軸油盒存油不足30ｍｍ、先從輪油盒不足 |
| | | |20ｍｍ，每處減5分 |
| |----------------| |--------------------------------------------|
| 二 | | |缺油造成合金瓦熔化或拉傷需旋削曲拐銷時， |
| 、 | 搖連桿瓦曲拐銷| |失格。有輕微拉傷、合金碾片每件減30分。發(fā)生|
| 機 | | |黑、灰、干每件減20分 |
| 車 |----------------|400|--------------------------------------------|
| 給 | | |發(fā)生黑、灰、干每件減10分 |
| 油 |肘銷套、給油裝置| |肘銷出鐵粉，每件減20分 |
| 保 | | |鋼針不標(biāo)準(zhǔn)、或跳動量不足3ｍｍ大于10ｍｍ，|
| 養(yǎng) | | |每件減5分 |
| |----------------| |--------------------------------------------|
| | | |汽缸、汽室、閥裝置各銷套，缺油燒損、拉傷，失|
| | | |格。有輕拉傷，每件減30分 |
| | 汽缸、汽室機械| |缺油減20分 |
| | 部、閥裝置銷套| |回動軸瓦、月牙板、滑板、小滑床鞲鞴桿拉傷，每|
| | 滑動面 | |處減20分 |
| | | |缺油減5分 |
----------------------------------------------------------------------------------
續(xù)上表
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|項目|檢 查 部 位 |基礎(chǔ)分| 減 分 標(biāo) 準(zhǔn) |
|----|------------------|------|----------------------------------------------|
| |平楔鐵、各軸面襯、| |平楔鐵、面襯、均衡梁、轉(zhuǎn)向架中心盤、緩沖器、 |
| |彈簧吊桿、均衡梁、| |鍋爐滑臺缺油每處減20分 |
| |轉(zhuǎn)向架及心盤緩沖 | |各銷套缺油需更換時，失格。中間緩沖器不清 |
| |器、鍋爐滑臺 | |潔，有大量積煤或冬季大量積冰，減30分 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| | | |壓油機油管去向標(biāo)記不清、不正確每處減20分 |
| |壓油機，高、低壓止| |防緩螺母松、濾網(wǎng)不清潔、油質(zhì)不清潔、存油量 |
| |回閥回路分油器， | |少于1／2或冬季不防寒每處減5分 |
| |風(fēng)泵汽筒，風(fēng)筒 | |壓油機搖油試驗，每百轉(zhuǎn)出油量：汽室少于8～ |
| | | |10ｍｌ，汽缸中部少于12～14ｍｌ，每處 |
| | | |減20分，風(fēng)泵汽筒、風(fēng)筒缺油拉傷每處減20分，|
| | | |缺油減10分。風(fēng)泵壓油機油質(zhì)混雜減10分 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| | | |加煤機機械箱存油少于50ｍｍ，齒輪箱存油少 |
| |加煤機、給水預(yù)熱 | |于1／2，萬向接頭缺油每處減20分 |
| |裝置、風(fēng)動搖爐手 | |冷水泵油盅存油不足、油盅有水每處減10分 |
| |把風(fēng)缸 | |風(fēng)搖爐風(fēng)缸、爐門作用筒、手把風(fēng)缸導(dǎo)框、鞲鞴 |
| | | |桿缺油每處減5分 |
|----|------------------|------|----------------------------------------------|
| | | |機械走行、閥裝置、搖連桿等組成或結(jié)合螺母、 |
| | | |大軸托板、保安裝置、風(fēng)泵、電機、壓油機、原動 |
| |機械走行、閥裝置、| |機、冷熱水泵、安裝螺栓、螺母松動，每處減20 |
| |搖連桿、制動裝置、| |分。制動梁下拉桿、開口銷，先、動、從輪油盒穿 |
| |轉(zhuǎn)動裝置 | |銷開口銷單片折損每件減20分 |
| | | |閘瓦裂紋到限，每塊減20分，其它各處螺栓、螺 |
| | | |母松動每處減5分 |
| | | |動輪擦傷、弛緩，失格。 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| 三|制動管系、總風(fēng)系 | |制動管系、總風(fēng)系統(tǒng)、手把風(fēng)缸系統(tǒng)等，制動作 |
| 、|統(tǒng)、制動部件、附屬|(zhì) |用部件漏風(fēng)，每處減10分 |
| 自|裝置 | |撒砂閥、風(fēng)搖爐、粘著加重器、推煤機、風(fēng)笛及其 |
| | | |它管系漏風(fēng)，每處減5分 |
| 檢|------------------| |----------------------------------------------|
| |蒸汽止閥、部件盤 |300|風(fēng)泵、原動機、冷熱水泵、蒸汽塔盤根、蒸汽管、 |
| 自|根、蒸汽管、來水 | |來水管、送水管接頭墊漏泄每處減10分 |
| |管、送水管接頭 | |其它管路泄漏，每處減5分 |
| 修| | |過水軟管腐蝕，每根減30分 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| | | |大軸楔鐵調(diào)正不當(dāng)，制動缸行程不標(biāo)準(zhǔn)，每處減 |
| |大軸楔鐵鞲鞴行 | |20分 |
| |程，部件檢查標(biāo)記 | |弛緩標(biāo)記不清，每處減10分 |
| | | |各監(jiān)督計量器具超過檢驗日期每處減10分 |
| |------------------| |----------------------------------------------|
| |壓油機油管、補助 | |壓油機油管接頭，各軸瓦、閥裝置、搖連桿等處 |
| |油盒、小油堵油芯、| |的給油裝置泄漏、缺損每件減10分 |
| |油線團、開口銷、螺| |減塵油辮、油芯缺少，油眼堵塞每件減5分 |
| |栓、螺母、卡子、手| |其它手輪、螺栓、螺母、卡子、開口銷松動、損壞，|
| |輪 | |丟失每處減5分 |
------------------------------------------------------------------------------------
續(xù)上表
------------------------------------------------------------------------------------
|項目|檢 查 部 位 |基礎(chǔ)分| 減 分 標(biāo) 準(zhǔn) |
|----|----------------|------|------------------------------------------------|
| 四| | |按規(guī)定核對信號用具，每缺少一件減10分，不 |
| 、| | |能使用每件減5分 |
| 機| | |機車常用工具缺少，每件減10分。其它工具缺 |
| 車|機車工具信號用具|100|少，每件減5分 |
| 信|給油用具軟水工具| |給油用具不全、不清潔、無蓋或泄漏，每件減5 |
| 號| | |分。軟水用具缺少、損壞，每件減5分 |
| 用| | | |
| 具| | | |
| 、| | | |
| 工| | | |
| 具| | | |
|----|----------------|------|------------------------------------------------|
| 五| | |爐撐折損（消火后確認(rèn)）每根減30分 |
| 、| | |鍋爐水銹及軟水化驗，依據(jù)化驗室評定結(jié)果為 |
| 鍋|火室內(nèi)部不銹，化|100|準(zhǔn) |
| 爐|驗評定 | |機車保養(yǎng)臺帳、分工負(fù)責(zé)制、機車中檢技術(shù)檢 |
| 保| | |查、“機統(tǒng)一28”不健全或不按規(guī)定填寫，每項 |
| 養(yǎng)| | |扣10分 |
| 軟| | | |
| 水| | | |
| 化| | | |
| 驗| | | |
------------------------------------------------------------------------------------
機車保養(yǎng)
一、柴油機及其輔助裝置的保養(yǎng)
1．根據(jù)季節(jié)變化，使用規(guī)定牌號的機油和燃油。機油的油位應(yīng)在油尺上、下刻線之間。冷卻水成分要合乎要求，膨脹水箱水位要高于最低值。發(fā)現(xiàn)油、水異常時，要及時接取油、水樣品送化驗室化驗，不合格者要立即更換。加入機油、燃油及冷卻水時要防止掉入臟物。外界溫度低于5℃，大量補充或更換機油及水時，要在柴油機起動前加入熱油、熱水，并打開柴油機的放水閥，待流出的水有一定溫度后再關(guān)閉此閥，以保證柴油機起動時的油、水溫度。
2．起動柴油機前，要確認(rèn)冷卻風(fēng)扇在斷開狀態(tài)，各管路系統(tǒng)的閥、堵、塞門均處于正常位；機車停放較長時間時，要先用起動機油泵向各摩擦表面送油。東風(fēng)型機車起動前還要徹底甩車，排除氣缸中可能有的油和水。起動時司機、副司機要密切配合，認(rèn)真監(jiān)視機械間情況，有異狀時迅速停機。起動困難或不能起動時，要查明原因，禁止強迫起機。起動后應(yīng)巡視機械間，仔細(xì)傾聽柴油機和各運動部件的音響，檢查各部件的工作情況和儀表顯示，有不正?，F(xiàn)象時，要及時停機處理，在故障消除以前，不許再起動柴油機。
3．柴油機起動時，機油和冷卻水的溫度不得低于規(guī)定的容許起機溫度。起動后，油、水溫度低于容許加負(fù)荷溫度時禁止開動機車。牽引列車運行時油、水溫度要保證在正常工作范圍內(nèi)，并在冷卻能力許可時，盡量保持均衡溫度。但任何時候均不許超過最高限制溫度。調(diào)節(jié)溫度時要避免一次幅度太大。冬季、刮風(fēng)下雨運行時，要注意關(guān)閉機械間門窗，及時變換內(nèi)外通風(fēng)。
4．柴油機運轉(zhuǎn)中，機油壓力要達到規(guī)定值。機油粗濾器前、后壓力差不超過規(guī)定值，超過時要及時清洗或更換過濾元件；要定時轉(zhuǎn)動過濾元件手柄，以清除元件外的臟物。
5．柴油機運轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常注意差示壓力計所顯示的曲軸箱真空度，真空度過大、過小時要及時檢查處理。差示壓力計起作用使柴油機停機后，在找出原因、消除故障以前，禁止強迫起動柴油機。
6．柴油機運轉(zhuǎn)中，主控制手柄的停留位置，要注意避開共震區(qū)。提回主手柄不宜過快，防止柴油機轉(zhuǎn)速急劇變化。
7．柴油機停止工作時，要調(diào)節(jié)好停機的油、水溫度。冬季寒冷地區(qū)停機后要關(guān)閉好門窗，掛好防寒被，注意保溫；停留時間校長時應(yīng)注意打溫，打溫時禁止用高轉(zhuǎn)速強迫快速升溫；裝有預(yù)熱鍋爐的機車則要開動預(yù)熱鍋爐保溫。
8．機車長期停放不用時，停置時間不超過十五天者，要每兩天起動滑油泵往柴油機打油一分鐘，并進行盤車；停置時間超過十五天時，則要按規(guī)定要求進行防蝕處理和日常養(yǎng)護工作。
二、電機的保養(yǎng)
1．定期使用低壓干燥空氣吹掃電機、擦拭整流子、清除刷桿（瓷瓶）上的炭粉和灰塵，經(jīng)常保持電機內(nèi)外清潔、干燥、無油水，以保證電機絕緣。吹掃電機應(yīng)在柴油機起動、牽引電機通風(fēng)機開動的情況下進行，以利炭粉、灰塵排出。要根據(jù)機車的運用情況，確定合理的補油周期和給油量，避免缺油或給油過多。禁止不同種類油脂混合使用。
2．按時打開檢查孔蓋檢查電機內(nèi)部，打開前要清掃附近容易掉入電機內(nèi)部的灰塵，檢查時禁止用有油的手去摸整流子及炭刷的工作表面。整流子表面有油污及黑痕時要及時用棉布或綢布蘸酒精擦去，必要時可用規(guī)定牌號的砂布打磨，打磨后要吹掃干凈。檢查完扣蓋時，要注意電機內(nèi)部有無異物及蓋是否嚴(yán)密。按天氣情況，及時變換內(nèi)外通風(fēng)。
3．冬季，機車進入暖車庫時，要在牽引電動機熱態(tài)下進入，以免在整流子及其它部分凝結(jié)水珠（緩霜）。發(fā)生緩霜現(xiàn)象時，要用熱的干燥壓力空氣吹歸，并用布擦拭干凈后，用1000Ｖ兆歐表測量主回路的絕緣電阻，不低于0．5ＭΩ時方可投入運用。
三、電器的保養(yǎng)
1．檢查和保養(yǎng)電器時要切斷電源。定期用低壓干燥空氣吹掃或用棉布、毛刷等擦拭電器，保持清潔、干燥、無油垢。按時向各給油處所給油，保證機械部分動作靈活。
2．電器裝置各觸頭、觸指、接點的工作表面有氧化層或接觸不良時，要及時擦洗，或用規(guī)定牌號砂布打磨，燒傷嚴(yán)重的要用細(xì)銼刀仔細(xì)修整。銀質(zhì)接點不宜用砂布打磨。觸頭開度、彈簧壓力不良時要及時調(diào)整。滅弧罩破損的要修補或更換。
3．電器線路各連接處要牢固無松動，有導(dǎo)電不良、虛接、斷路、短路或接地現(xiàn)象時要及時消除；要定期用搖表檢查線路的絕緣狀態(tài)，測絕緣時要注意對電壓調(diào)整器及整流器的防護，防止擊穿半導(dǎo)體元件。
4．電路中必須使用符合規(guī)定的保險，嚴(yán)禁以大代小，或用其他金屬絲代替。機車運行中不得任意調(diào)整電器的作用電流、電阻的阻值，以及更改電路。
四、蓄電池保養(yǎng)
1．定期檢查、清掃蓄電池，保持整治、干燥、無臟物，每節(jié)電池檢查孔蓋上的通氣孔要暢通無阻。檢查時要停止柴油機工作，斷開蓄電池閘刀及其它輸出線路，嚴(yán)禁吸煙、明火及金屬工具放于跨線上。
2．蓄電池各跨線及引出線連接要牢固無松動，有燒損時要立即修復(fù)或更換；導(dǎo)線或接點上有氧化物附著時，要將螺栓擰下，用布擦干凈，重新緊固后涂以工業(yè)凡士林。蓄電池箱不能有裂紋或滲漏，定期測量蓄電池對車體的絕緣，其漏電電流不得超過機車上各電器最小動作電流值的60％。
3．蓄電池電解液的液面高度一般應(yīng)在極板以上10～15ｍｍ，液面過低時要及時補充蒸餾水，禁止用稀硫酸補充電解液，要堅決杜絕極板露出液面及“燒干鍋”現(xiàn)象，但加水也不要太多，使電解液外溢。蒸餾水要用塑料器皿盛裝。
4．按時測量電解液的比重和每個蓄電池單節(jié)的端電壓，不符合規(guī)定的要及時進行處理。測量時電解液的液面高度要符合標(biāo)準(zhǔn)。
5．起動柴油機時，柴油機起動按鈕的接通時間不得超過40秒；連續(xù)起動柴油機不許超過三次，每次起動的間隔時間不得少于2分鐘，以免蓄電池過份放電。柴油機停機后要節(jié)約用電，嚴(yán)禁使用電爐。檢修機車時，應(yīng)使用外電源照明。
6．機車長期停留時，要定期進行充電，充電后蓄電池的電壓和比重應(yīng)符合要求。
五、液力傳動裝置的保養(yǎng)
1．液力變速箱、中間齒輪箱、車輪齒輪箱應(yīng)使用規(guī)定的工作油，油位要在油尺上、下刻線之間。運用中，各齒輪箱的油要定期化驗，不合格者要及時更換。萬向軸、吊掛軸承及冷卻風(fēng)扇上、下軸承要定期補充潤滑脂，油量以占軸承室的三分之二為宜。
2．液力傳動裝置各管路、油封、閥門、油堵及接頭密封應(yīng)良好，有漏泄時要及時消除。機車運用時，液力變速箱工作油溫度要控制在規(guī)定范圍內(nèi)，各油壓表顯示的壓力應(yīng)符合要求。
3．要經(jīng)常清洗惰行泵濾清器，以及中間齒輪箱、車軸齒輪箱的濾清網(wǎng)，以提高濾清效果，減少流通阻力。向各齒輪箱補油時，要特別注意清潔，防止掉入贓物。
4．嚴(yán)寒地區(qū)，外溫低于零下20℃時，長期停留的機車應(yīng)進入車庫，或?qū)⒏鼾X輪箱的工作油放盡，以防止油脂凍結(jié)。
六、車軸軸箱、抱軸軸承及輪對的保養(yǎng)
1．抱軸軸承要使用規(guī)定牌號的潤滑油，油位要在油尺上、下刻線之間，要防止油位過高，導(dǎo)致向牽引齒輪竄油。
2．運行中，軸箱、抱軸溫度不得超過70℃，遇溫度太高冒煙時，禁止用油、水等強迫降溫，以免軸頸產(chǎn)生裂紋。
3．機車運用中，車輪踏面要保持清潔、無油垢，以防引起空轉(zhuǎn)或滑行。輪緣噴油器工作時，下油量要適當(dāng)，噴油角要正確；使用輪緣油盒時，要調(diào)整好油芯，補足油量，安置好膠皮油刷位置。
七、空氣壓縮機的保養(yǎng)
1．按規(guī)定使用壓縮機油，納位在上、下刻線之間，加油時要保持清潔。
2．定期清洗空氣濾清器，保證進入氣缸的空氣清潔，以減少磨損。風(fēng)砂地區(qū)要適當(dāng)增加清洗次數(shù)，以提高濾清效果。要經(jīng)常檢查空氣壓縮機橡膠皮帶的狀態(tài)，并調(diào)整其拉緊力。
3．空氣壓縮機調(diào)定壓力要正確，動作反應(yīng)應(yīng)靈敏。動作值不符合要求時要及時調(diào)整。
八、主變壓器的保養(yǎng)
1．主變壓器工作時，要注意油泵運轉(zhuǎn)正常，油箱、油泵、散熱器及油循環(huán)管路接火不得漏油，各閥門位置必須正確。
2．變壓器油位要在規(guī)定范圍內(nèi)，干燥劑失效時要及時更換。
3．運行中要注意變壓器油位的溫度及顏色是否正常，有無異音。
4．經(jīng)常清掃積塵、油垢，保持各部件和絕緣瓷瓶清潔，各接線不得松動。
九、受電弓的保養(yǎng)
1．受電弓炭條松動、到限、脫落時，要及時緊固、更換；局部出現(xiàn)深溝時，應(yīng)用銼刀打成大于120°的坡口。
2．要保持框架各桿件活節(jié)處油堵齊全、油潤良好，升、降弓不阻滯。
3．滑板、框架有變形、燒損時，要查明原因，妥善處理。
4．車頂各高壓瓷瓶要經(jīng)常保持清潔、牢固，不得有裂紋、缺塊。瓷軸剝離不超過限度時，可涂絕緣漆處理。
5．運行中發(fā)現(xiàn)接觸導(dǎo)線跳動大、拉電弧時，多為炭條打壞，要及時倒換受電弓，以免事態(tài)擴大。
十、劈相機的保養(yǎng)
1．電機殼體表面保持清潔，無臟物。
2．電機軸承油潤良好，端部無過熱變色。
3．起動時無異音，有異音時要及時停機檢查。
4．外部連線應(yīng)連接良好，無松動、脫落。
十一、蒸汽機車鍋爐的保養(yǎng)
1．運用中、嚴(yán)禁“大開風(fēng)門、大搖爐、大上水、大排水、大開送風(fēng)器，白水表（五大一白）”。整備作業(yè)時，澆好水、冬季要溫好煤，清爐時要清除焦餾、煤石，防止燒干鍋。
2．運用中，調(diào)整好風(fēng)門，合理使用送風(fēng)器，防止鍋鳴。
3．洗修、中檢時對鍋爐滑臺要徹底給油。
4．落點火時，要嚴(yán)格按規(guī)定留好灰層、水位，關(guān)閉風(fēng)門、灰箱，點火時要按規(guī)定鋪好煤層，加好水，防止鍋爐溫度驟升驟降，引起鍋板變形和螺撐折損。
十二、汽缸汽室給油保養(yǎng)
1．校對壓油機標(biāo)記牌和實際各油管是否相符，各部位末端出油孔是否來油。
2．按十四孔壓油機內(nèi)外檢查方法對壓油機進行檢查。
3．廠、架修后運用時，調(diào)整好各種桿行程。
4．在動車前壓油機操油50轉(zhuǎn)以上。
5．閥及鞲鞴解體時，注意檢查閥及鞲鞴、汽室、汽缸的油潤狀態(tài)，以復(fù)查油路是否暢通及日常給油量是否適當(dāng)，如不良時可增大沖桿的行程。
6．裝閥及汽缸鞲鞴前，徹底檢查清掃汽缸、汽室、閥及鞲鞴，使閥及鞲鞴脹圈等部件動作靈活，并涂以汽缸油。
7．對各給油處所進行抽檢，搖油達一定轉(zhuǎn)數(shù)出油量是否符合要求，如不來油時，開驗油閥或分段檢查處理。
8．互換壓油機時，按廠、架修方法檢查處理。
9．動車前搖壓油機30～50轉(zhuǎn)做到提前給油，油到再動車。
10．沖桿的行程按規(guī)定調(diào)整，百轉(zhuǎn)達到規(guī)定的來油量，當(dāng)搖壓油機時，五轉(zhuǎn)以內(nèi)汽缸、汽室都須來油。如不符合百轉(zhuǎn)來油數(shù)或五轉(zhuǎn)不來油時要查明原因及時處理。
11．大量超軸、天氣惡劣或竄水等情況發(fā)生時，要酌情適當(dāng)加大沖桿行程。
12．正確掌握油脂質(zhì)量，實行定期化驗。
13．日常運用及交接班時，注意檢查汽缸，汽室鞲鞴桿出現(xiàn)的油潤狀態(tài)的顏色，以便及時調(diào)整給油量。
14．發(fā)車或長時間停留時，于汽缸預(yù)熱排水后，搖壓油機30～50轉(zhuǎn)，做到提前給油。
15．日常運行中嚴(yán)防發(fā)生竄水、吸煙。
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