【頒布時間】2012-1-21
【標題】關于鐵路建設項目變更環(huán)境影響評價有關問題的通知
【發(fā)文號】環(huán)辦[2012]13號
【失效時間】
【頒布單位】環(huán)境保護部
【法規(guī)來源】http://www.mep.gov.cn/gkml/hbb/bgt/201202/t20120206_223151.htm


【法規(guī)全文】

 

關于鐵路建設項目變更環(huán)境影響評價有關問題的通知

關于鐵路建設項目變更環(huán)境影響評價有關問題的通知

環(huán)境保護部

關于鐵路建設項目變更環(huán)境影響評價有關問題的通知

關于鐵路建設項目變更環(huán)境影響評價有關問題的通知

環(huán)辦[2012]13號


各省、自治區(qū)、直轄市環(huán)境保護廳（局），新疆生產建設兵團環(huán)境保護局，各鐵路局：

　　為進一步規(guī)范鐵路建設項目環(huán)境影響評價管理，促進鐵路建設與環(huán)境保護協調發(fā)展，根據《環(huán)境影響評價法》及有關規(guī)定，現就鐵路建設項目變更環(huán)境影響評價有關問題通知如下：

　　一、做好鐵路建設項目變更的核查

　　鐵路建設項目在設計階段和開工建設前，或在實施過程中發(fā)生變更的變更工程開工前，設計單位和建設單位應對設計和實施方案與環(huán)境影響評價文件及其批復進行對照和核查。若工程范圍、工程內容以及防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動的，建設單位應在項目開工前或變更工程開工前，依法重新報批環(huán)境影響評價文件。

　　二、鐵路建設項目重大變動的界定

　　按功能定位、技術標準、工程內容、環(huán)境敏感區(qū)等變更情況進行分類，鐵路建設項目滿足下列任何一類中的任何一項變更，均界定為重大變動：

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　　1.客貨共線改客運專線或貨運專線；

　　2.牽引方式由內燃改電氣化。

　　(二)技術標準

　　1.最高運行速度增加超過50公里/小時；

　　2.列車對數增加30對以上；

　　3.最大牽引質量增加1000噸以上；

　　4.有砟軌道改無砟軌道或無砟軌道改有砟軌道。

　　(三)工程內容

　　1.線路橫向位移超出200米的累計長度超過原正線長度的30%；

　　2.路基改橋梁或橋梁改路基累計長度超過線路長度的30%；

　　3.正線長度或單雙線長度改變累計長度超過線路長度的30%；

　　4.車站數量、位置或規(guī)模發(fā)生重大變動。

　　(四)環(huán)境敏感區(qū)

　　1.因項目變更出現新的重要生態(tài)敏感區(qū)（國家或省級自然保護區(qū)，國家級風景名勝區(qū)，飲用水水源保護區(qū)等）；

　　2.因項目變更出現新的城市規(guī)劃區(qū)或建成區(qū)；

　　3.聲環(huán)境敏感點變化數量超過原敏感點數量的30%；

　　4.重要敏感區(qū)內施工組織變化，引起臨時占地面積增加50%以上；

　　5.重要生態(tài)敏感區(qū)內路基、長大隧道或橋梁設計發(fā)生重大變動。

　　(五)主要環(huán)境保護措施發(fā)生重大變動。

　?。┙洯h(huán)境保護部與鐵道部界定為重大變動的其他變更。

　　三、鐵路建設項目變更重新報批環(huán)境影響評價文件的原則

　　（一）鐵路建設項目變更如包括三項或三項以上重大變動的，應開展該建設項目的全面環(huán)境影響評價并報批環(huán)境影響評價文件。重新開展環(huán)境影響評價應執(zhí)行新的環(huán)境標準。

　?。ǘ╄F路建設項目變更如包括兩項以下重大變動的，應開展該建設項目的補充環(huán)境影響評價并報批補充環(huán)境影響評價文件。除出現新的環(huán)境功能區(qū)外，補充環(huán)境影響評價工作原則上按原批復時的環(huán)境標準執(zhí)行。

　?。ㄈ╄F路建設項目變更不構成重大變動，或雖界定為重大變動，但對環(huán)境影響是向有利方向變化的，可納入竣工環(huán)境保護驗收一并解決。

二○一二年一月二十一日