6月25日，由中鐵二十一局等單位參與建設(shè)的拉薩至林芝鐵路正式開通運(yùn)營，標(biāo)志著復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組首次開進(jìn)西藏。

　　拉林鐵路起自西藏自治區(qū)拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，到達(dá)林芝市區(qū)，全長435.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏第一條全線電氣化鐵路。

　　由中鐵二十一局集團(tuán)承建的拉薩西機(jī)務(wù)維修段、拉薩站雙源動(dòng)車組檢修庫和協(xié)榮車站咽喉區(qū)改造工程是全線的重難點(diǎn)工程，其中拉薩站雙源動(dòng)車組檢修庫負(fù)責(zé)動(dòng)車組的檢修、維護(hù)和保養(yǎng)工作，是復(fù)興號(hào)內(nèi)電雙源動(dòng)車組在高原地區(qū)安全運(yùn)營的重要保障;占地2萬余平米的拉薩西機(jī)務(wù)維修段是拉薩地區(qū)第一所機(jī)務(wù)維修段，可以滿足拉日鐵路、拉林鐵路和青藏鐵路格拉段所有機(jī)車的維修保養(yǎng)工作;協(xié)榮車站咽喉區(qū)改造工程順利實(shí)施實(shí)現(xiàn)了拉林鐵路接入拉日鐵路的預(yù)期目標(biāo)。

　　拉林鐵路的建成通車，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，彌補(bǔ)了既有交通方式易受高原氣候影響的短板，進(jìn)一步完善了區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。