在中鐵武漢電氣化局全面開展“創(chuàng)建精品工程”活動(dòng)中，中鐵武漢電氣化局廣州分公司梅汕項(xiàng)目部對(duì)活動(dòng)高度重視，對(duì)梅汕全線如何貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司創(chuàng)建精品工程活動(dòng)進(jìn)行了全方位的規(guī)劃和部署，精品工程創(chuàng)建活動(dòng)將貫穿整個(gè)梅汕客專“四電”系統(tǒng)集成建設(shè)全過程。廣州分公司梅汕項(xiàng)目部電氣化分部綜合基地(以下簡稱綜合基地)物配中心積極響應(yīng)，全體人員腳踏實(shí)地、兢兢業(yè)業(yè)為創(chuàng)建梅汕精品工程把好物資管理這第一道關(guān)口。
過程管控 嚴(yán)格驗(yàn)收
嚴(yán)把材料入庫關(guān)。物配中心嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，凡有材料到達(dá)綜合基地，質(zhì)檢人員立即組織電氣化分部物機(jī)部、工程部、安質(zhì)部與監(jiān)理一起進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，對(duì)照?qǐng)D紙和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從單據(jù)驗(yàn)收、數(shù)量驗(yàn)收、資料驗(yàn)證、材料的外觀質(zhì)量、型號(hào)規(guī)格、材料批次、組裝到鍍鋅層厚度都要認(rèn)真檢測，及時(shí)做好自檢記錄和材料報(bào)驗(yàn)。不合格品物資單獨(dú)存放、標(biāo)識(shí)，做好不合格品物資臺(tái)賬和不合格品物資處理記錄。未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)或檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的物資設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。嚴(yán)禁觸碰質(zhì)量安全紅線的事件發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)化讓物資管理有章可循。材料存儲(chǔ)區(qū)域按類別進(jìn)行合理劃分，材料堆碼整齊劃一，標(biāo)識(shí)牌上材料名稱、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)、檢驗(yàn)狀態(tài)、出入庫數(shù)量清晰可見。管理人員建立了物資材料動(dòng)態(tài)保管卡片，及時(shí)更新收、發(fā)、存動(dòng)態(tài)，庫存物資賬、卡、物相符;并對(duì)五金工具、勞保用品、應(yīng)急物資、危險(xiǎn)化學(xué)品也建立了相對(duì)應(yīng)的臺(tái)賬，專人專區(qū)負(fù)責(zé)管理;領(lǐng)料權(quán)限人憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)料。庫房還建有微型消防站，管庫人員定期或不定期進(jìn)行消防安全檢查。
勇于創(chuàng)新 提升效益
根據(jù)梅汕腕臂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我們把切口防腐、螺栓力矩以及尺寸偏差作為關(guān)鍵因素，“陳偉勞模創(chuàng)新工作室”立即制定方案，進(jìn)行電氣原理、工步流程和程序控制的設(shè)計(jì)編制，繼而又研發(fā)了非標(biāo)自動(dòng)化腕臂預(yù)配平臺(tái)，極大地提高了腕臂預(yù)配的工作效率。
該平臺(tái)設(shè)計(jì)專用電動(dòng)滑臺(tái)、氣缸和步進(jìn)伺服電機(jī)，以縮小零件之間的公差范圍;利用感知元器件精確控制螺栓力矩值，使零件安裝一次到位;設(shè)計(jì)放置預(yù)配合格的腕臂的固定位置，以防止腕臂在運(yùn)輸過程發(fā)生碰撞破壞鍍鋅層;利用劃線小模具，在緊固好的主副螺母和螺桿上以及套管雙耳在腕臂定位位置處標(biāo)識(shí)防松動(dòng)警示線;檢驗(yàn)檢測室設(shè)有扭矩扳手校定平臺(tái)，預(yù)配前對(duì)力矩扳手進(jìn)行實(shí)名制校驗(yàn)。
成品各工位零部件安裝注意事項(xiàng)和力矩值，甚至連螺栓穿向，開口銷的角度都用卡片明確標(biāo)識(shí)。成品采用實(shí)名制簽認(rèn)，實(shí)現(xiàn)預(yù)配產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性。
“陳偉勞模創(chuàng)新工作室”曾自主研發(fā)的《隧道移動(dòng)工作平臺(tái)》、《吊弦安裝限位扳手》、《接觸網(wǎng)腕臂預(yù)配平臺(tái)》、《剛性吊弦預(yù)制平臺(tái)》、《拉線制作一體機(jī)》、《小張力放線車》、《隧道吊柱轉(zhuǎn)運(yùn)車》等一系列工機(jī)具在多條高鐵建設(shè)中不僅破解了施工難題，成為接觸網(wǎng)施工中不可缺少的利器，還將標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念延伸到施工現(xiàn)場，節(jié)能降本、優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。
“陳偉勞模創(chuàng)新工作室”著眼于接觸網(wǎng)施工除了支柱安裝和接觸線架設(shè)是靠機(jī)械完成，其余工序均采用的人海戰(zhàn)術(shù)，大量成本消耗在人工費(fèi)上這一難題，將《現(xiàn)場機(jī)械化施工》作為梅汕項(xiàng)目施工研發(fā)的新課題。創(chuàng)新工作室將用全新的技術(shù)力量開拓現(xiàn)場施工新思路，讓電氣化施工變得更智慧、更科技，時(shí)刻為梅汕施工提供強(qiáng)有力的設(shè)備支撐。
搭建平臺(tái) 強(qiáng)化內(nèi)功
在綜合基地，BIM模型室和實(shí)戰(zhàn)演練場是廣大學(xué)員學(xué)習(xí)和交流的陣地。BIM模型室里，梅州至潮汕全部的車站、所亭、隧道、區(qū)間等單位工程按照一定比例用實(shí)物純手工制成的模型和工藝工法的展示，不僅將“四電”專業(yè)展現(xiàn)的“一覽無遺”，而且還能直觀的了解各個(gè)階段的現(xiàn)場施工情況。即使是新入職的員工，也能對(duì)“四電”專業(yè)有一個(gè)很快的認(rèn)知，從而加快他們學(xué)習(xí)的進(jìn)度。演練場設(shè)立五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)，安裝相應(yīng)的接觸網(wǎng)懸掛、定位裝置、支撐裝置、支柱與基礎(chǔ)。通過培訓(xùn)，不斷提高作業(yè)人員從下部工程的測量、基坑定位、基礎(chǔ)澆注、拉線安裝以及上部工程腕臂安裝等技能，達(dá)到熟練掌握接觸網(wǎng)上部設(shè)備如吊弦、線岔、電連接、分段絕緣器安裝工藝的實(shí)際要求。
綜合基地主任陳偉還利用技術(shù)夜校帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國中鐵工程項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)》的操作技能，不斷提升物資管理水平。從《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》文件學(xué)習(xí)、物資進(jìn)場驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、《高速鐵路四電工程細(xì)部設(shè)計(jì)和工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《精品工程》到VR安全的親身體驗(yàn)，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)，注重本質(zhì)安全等方面對(duì)員工進(jìn)行全方位、立體化的培訓(xùn)，傳承匠心力量，帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)步，造就一支學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的職工隊(duì)伍，打造物資管理一流品牌。
不忘初心 再出發(fā)
綜合基地物配中心團(tuán)隊(duì)自成立以來已經(jīng)攜手走過了十個(gè)春秋，從國內(nèi)到國外，從嚴(yán)寒到酷暑，全體人員始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的工作熱情，不畏艱難險(xiǎn)阻，一路攻堅(jiān)克難，將標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念延伸到施工現(xiàn)場，在參建的多條國家重點(diǎn)鐵路工程建設(shè)中，共計(jì)預(yù)配緊固的300多萬套零件及螺栓，合格率高達(dá)100%，無一質(zhì)量缺陷在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間進(jìn)入業(yè)主的質(zhì)量問題整改庫中。創(chuàng)新高效的工藝流程和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化管理理念不斷地為團(tuán)隊(duì)贏得口碑，為企業(yè)爭得了榮譽(yù)。
綜合基地全體人員將不忘初心再出發(fā)，兢兢業(yè)業(yè)，用匠心品質(zhì)，為梅汕精品工程再創(chuàng)佳績!
