烏魯木齊訊（通訊員 李儼 王家雯）2023年末，第八師G576線石河子-149團(tuán)公路第一標(biāo)段項目開始籌備建設(shè)。面對業(yè)主提出2024年10月底前14公里要通車的要求，一標(biāo)項目青年突擊隊青年以奮力拼搏、決戰(zhàn)決勝的狀態(tài)投入緊張工期建設(shè)中。
但自從收到該項目“前14公里”十月底要通車的通知后，第八師G576線石河子-149團(tuán)公路第一標(biāo)段項目副總工、青年突擊隊成員許彩英杰匆匆結(jié)束了探親假，離開家中年幼的孩子和留守待業(yè)照顧一家老小的愛人，已經(jīng)連續(xù)在項目上工作了第141天。為了保證按時通車，除了睡覺時間，他每天早上六、七點就會去工地現(xiàn)場，忙碌至晚上一、兩點才回項目部。
“目前，G576一標(biāo)項目在水穩(wěn)攤鋪方面已持續(xù)奮戰(zhàn)一個月，通過實施“白+黑”兩班倒的工作模式，多臺大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備協(xié)同作業(yè)，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，有序地推進(jìn)水穩(wěn)底基層的鋪設(shè)工作。迄今為止，已完成的水穩(wěn)攤鋪7km（全幅）。”許彩英杰介紹道。
不僅是許彩英杰，該項目部45名青年員工日夜兩班倒，不分晝夜地堅守在工作崗位上，確保了項目的順利進(jìn)行。
由于前期工作的對接推進(jìn)有延遲，該項目面對的不僅是繁重的工作任務(wù)，還有各種突發(fā)狀況的挑戰(zhàn)。
項目一施工區(qū)域清淤工作復(fù)雜性成為施工過程中個別關(guān)鍵難題，經(jīng)過優(yōu)化工序，多次調(diào)整施工進(jìn)度，剛?cè)肼毱邆€月的青年張源主動表示愿意挑起大梁，全天候守在備料區(qū)。
“每晚平均接收200車次，收料總量已經(jīng)超過6000方。在運輸車輛較少、拉料量減少的情況下，我們會稍作休整。記得有一次，一晚上的運輸車輛達(dá)到了229車次，運輸總量高達(dá)6872立方米，從下午7點左右開始至次日早上9點多才結(jié)束。”張源現(xiàn)在再說起那個難熬的夜晚，感覺自豪不已。不僅負(fù)責(zé)收料全過程，張源還堅持向駕駛員發(fā)出安全行車的提醒，親自檢查每位駕駛員是否系好安全帶；在繁忙的夜晚，他還仔細(xì)檢查監(jiān)督現(xiàn)場的照明設(shè)備是否正常工作，確保夜間作業(yè)的安全。
為確保輔料及時供應(yīng)，工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)，該項目有效調(diào)節(jié)工程節(jié)點進(jìn)程，日間增加拉料運輸車輛至每天百余臺，還根據(jù)實時需求增設(shè)夜間拉料車輛。
預(yù)防性組織開展了針對駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作，通過定期與一線駕駛員交流并結(jié)合生動的案例，從思想層面和實際操作有效傳遞和灌輸了安全生產(chǎn)的理念，為確保安全行車、構(gòu)建安全施工環(huán)境奠定了堅實的基礎(chǔ)。
打牢思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的同時，還將利用夜間行車數(shù)量少的操作優(yōu)勢，連續(xù)多晚同工人們一起安裝減速帶、擺放水馬，該項目途徑路段312路口、北一路路口的安全防護(hù)措施推進(jìn)落實到位，為確保安全行車、構(gòu)建安全施工環(huán)境奠定了堅實的基礎(chǔ)。
吹響項目沖刺14公里通車號角，為保證如期交付，G576一標(biāo)項目青年突擊隊心往一處想、勁往一處使，24小時連軸轉(zhuǎn)工作，“倒班”接力完成任務(wù)，用青春和汗水詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用智慧和勇氣書寫務(wù)實與突破，他們將始終保持昂揚的熱情與斗志，繼續(xù)凝心聚力、高效協(xié)同，為項目如期交付貢獻(xiàn)青春力量。
“前期準(zhǔn)備工作時間長，保通車的工期怎么保證？”
因特殊原因，該項目積極主動和業(yè)主方對接前期工作，持續(xù)到8月中旬才得以推進(jìn)項目正式進(jìn)入大干階段。但自從收到該項目“前14公里”十月底要通車的通知后，第八師G576線石河子-149團(tuán)公路第一標(biāo)段項目副總工、青年突擊隊成員許彩英杰匆匆結(jié)束了探親假，離開家中年幼的孩子和留守待業(yè)照顧一家老小的愛人，已經(jīng)連續(xù)在項目上工作了第141天。為了保證按時通車，除了睡覺時間，他每天早上六、七點就會去工地現(xiàn)場，忙碌至晚上一、兩點才回項目部。
“目前，G576一標(biāo)項目在水穩(wěn)攤鋪方面已持續(xù)奮戰(zhàn)一個月，通過實施“白+黑”兩班倒的工作模式，多臺大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備協(xié)同作業(yè)，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，有序地推進(jìn)水穩(wěn)底基層的鋪設(shè)工作。迄今為止，已完成的水穩(wěn)攤鋪7km（全幅）。”許彩英杰介紹道。
不僅是許彩英杰，該項目部45名青年員工日夜兩班倒，不分晝夜地堅守在工作崗位上，確保了項目的順利進(jìn)行。
“工期趕得緊，要集中整治復(fù)雜施工節(jié)點清淤工程，收料怎么保證？”
“這邊，這邊，倒車！倒！倒！倒！”該項目工程部員工、青年突擊隊成員張源頂著深秋晚上的寒風(fēng)，穿梭在施工現(xiàn)場，吆喝聲和著現(xiàn)場機(jī)械的轟鳴聲不絕于耳。由于前期工作的對接推進(jìn)有延遲，該項目面對的不僅是繁重的工作任務(wù)，還有各種突發(fā)狀況的挑戰(zhàn)。
項目一施工區(qū)域清淤工作復(fù)雜性成為施工過程中個別關(guān)鍵難題，經(jīng)過優(yōu)化工序，多次調(diào)整施工進(jìn)度，剛?cè)肼毱邆€月的青年張源主動表示愿意挑起大梁，全天候守在備料區(qū)。
“每晚平均接收200車次，收料總量已經(jīng)超過6000方。在運輸車輛較少、拉料量減少的情況下，我們會稍作休整。記得有一次，一晚上的運輸車輛達(dá)到了229車次，運輸總量高達(dá)6872立方米，從下午7點左右開始至次日早上9點多才結(jié)束。”張源現(xiàn)在再說起那個難熬的夜晚，感覺自豪不已。不僅負(fù)責(zé)收料全過程，張源還堅持向駕駛員發(fā)出安全行車的提醒，親自檢查每位駕駛員是否系好安全帶；在繁忙的夜晚，他還仔細(xì)檢查監(jiān)督現(xiàn)場的照明設(shè)備是否正常工作，確保夜間作業(yè)的安全。
“運料車輛和人員都有所增加，安全生產(chǎn)怎么保證？”
施工高峰期時，一線作業(yè)人員數(shù)量超過百人，且人員流動性大，預(yù)防和杜絕施工期間可能會發(fā)生的事故就成為安全防范的重中之重。該項目安全部負(fù)責(zé)人、青年突擊隊成員朱氡宇堅守在施工一線，利用班前教育、安全文明施工培訓(xùn)和組織安全員排班不斷提醒巡視，確?，F(xiàn)場生產(chǎn)的順利進(jìn)行。為確保輔料及時供應(yīng)，工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)，該項目有效調(diào)節(jié)工程節(jié)點進(jìn)程，日間增加拉料運輸車輛至每天百余臺，還根據(jù)實時需求增設(shè)夜間拉料車輛。
預(yù)防性組織開展了針對駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作，通過定期與一線駕駛員交流并結(jié)合生動的案例，從思想層面和實際操作有效傳遞和灌輸了安全生產(chǎn)的理念，為確保安全行車、構(gòu)建安全施工環(huán)境奠定了堅實的基礎(chǔ)。
打牢思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的同時，還將利用夜間行車數(shù)量少的操作優(yōu)勢，連續(xù)多晚同工人們一起安裝減速帶、擺放水馬，該項目途徑路段312路口、北一路路口的安全防護(hù)措施推進(jìn)落實到位，為確保安全行車、構(gòu)建安全施工環(huán)境奠定了堅實的基礎(chǔ)。
吹響項目沖刺14公里通車號角，為保證如期交付，G576一標(biāo)項目青年突擊隊心往一處想、勁往一處使，24小時連軸轉(zhuǎn)工作，“倒班”接力完成任務(wù)，用青春和汗水詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用智慧和勇氣書寫務(wù)實與突破，他們將始終保持昂揚的熱情與斗志，繼續(xù)凝心聚力、高效協(xié)同，為項目如期交付貢獻(xiàn)青春力量。
為您推薦
