挖運(yùn)土石方 郝偉亮攝

　　鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 日前，中鐵十五局常山江航電樞紐項(xiàng)目組織人力和機(jī)械設(shè)備挖運(yùn)圍堰40多萬立方土石方，為汛期錢塘江上游洪水過境，確保發(fā)電站施工和兩岸群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。                                                  運(yùn)輸土石方渣土車 高夢(mèng)琳攝

　　該公司承建的錢塘江中上游常山江航電樞紐(常山段)一期工程：拆除1座水電站，新建4座水利樞紐(服務(wù)區(qū)1處、錨地4處，圍堰土石方49.5萬立方，高壓旋噴防滲墻4.8萬立方，航道清理346萬立方，防護(hù)堤及護(hù)岸加固30.971公里)、1座跨江人行天橋、改建3座公路大橋，混凝土127.6萬立方，總投資35.8億元。該項(xiàng)目根據(jù)圖紙到位順序和施工組織設(shè)計(jì)，招賢樞紐率先于2023年9月開工，白虎灘、閣底、天馬樞紐和徐村、富足山大橋次第開工。在施工中，該項(xiàng)目為了避開河道常年流水和上游泄洪導(dǎo)致無法進(jìn)行每座樞紐的導(dǎo)流墻、泄洪閘、發(fā)電站和兩座大橋樁基、墩柱施工，在常山江枯水期，各樞紐、大橋，利用泥沙石、鋼管、土工布、片石等材料筑起高大的圍堰，將常山江縱向三分之二的河道分割開來。為了確保圍堰施工質(zhì)量，采取回填一層，壓路機(jī)碾壓一層，然后用挖掘機(jī)對(duì)圍堰內(nèi)外形進(jìn)行“整容”，使其橫豎、遠(yuǎn)近看整齊美觀。圍堰上方經(jīng)過安全防護(hù)，成為一條運(yùn)輸工程物資的大通道。                                                         挖運(yùn)石塊 贠煥軍攝

　　由于錢塘江4月中旬到7月中旬是主汛期，期間暴雨頻繁、上游20多座水庫泄洪，使常山江中下游水位暴漲，最高水位超過 10米，位于河道上的圍堰必須在汛期到來前挖掉。該公司組織人力、機(jī)械設(shè)備完成白虎灘、閣底圍堰內(nèi)的最后一個(gè)泄洪閘墩，天馬導(dǎo)流墻最后一段和計(jì)劃內(nèi)的4個(gè)閘墩以及徐村大橋、富足山大橋樁基、橋墩施工任務(wù)的同時(shí)，利用晴天和小雨天突擊挖除河道內(nèi)的圍堰。

項(xiàng)目黨支部副書記李小亞給員工上安全課 劉利攝

　 　      項(xiàng)目部副經(jīng)理、閣底樞紐負(fù)責(zé)人高夢(mèng)琳給員工上安全課 呂畫眉攝

　　據(jù)悉，在4月15日前，4座樞紐和兩座大橋的圍堰將挖除到位，與河床持平，汛期結(jié)束在恢復(fù)原形。

　　中鐵十五局常山江項(xiàng)目部高夢(mèng)琳 郝偉亮 劉利 贠煥軍/文 郝偉亮 高夢(mèng)琳 贠煥軍 劉利 呂畫眉/圖