?。ㄗT帥、王少帥）若不是地方企業(yè)昇能集運(yùn)中心的存在，這里或許就是一座連導(dǎo)航也找不到的小站，但，它卻是我國西煤東運(yùn)大通道的重要組成部分。自小站西端咽喉引出，向東貫通大秦線，直達(dá)北方四港;向西接?xùn)|烏與浩吉鐵路至寧東地區(qū);向北經(jīng)巴準(zhǔn)線、大準(zhǔn)線至東北地區(qū)，煤炭運(yùn)輸四通八達(dá)。它，就是中鐵一局集團(tuán)新運(yùn)公司準(zhǔn)格爾鐵路公司管內(nèi)三道渠站。
自2024年7月過后，小站人員增至11人，平均年齡25歲，最小青工21歲。
三月遼闊的蒙晉大地，列車穿梭在連綿的山脈間，一座座大山中的小站，連接著偏遠(yuǎn)地區(qū)與外部的廣闊世界。近年來,有越來越多的青年人駐守在這些山間小站，成為車站營運(yùn)、“烏金”外輸?shù)?ldquo;守護(hù)星”。這里沒有智能聯(lián)鎖設(shè)備的光影閃爍，沒有現(xiàn)代化站舍的玻璃幕墻，只有兩間藍(lán)色活動(dòng)板房在山腳下佇立。也就是在這樣的艱苦條件下，11名年輕娃兒用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)筑起了一道安全防線，在2024年無聯(lián)鎖條件下創(chuàng)造了提前42天完成160萬噸運(yùn)輸任務(wù)的奇跡，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代一局青年的“鐵成精神”。
鋼鐵哨所：草原深處的特殊“戰(zhàn)場”
兩間活動(dòng)板房構(gòu)成了小站全部的“家當(dāng)”。12平米的運(yùn)轉(zhuǎn)室里，簡易低版本的站場示意圖覆蓋了整面活動(dòng)板墻，紅藍(lán)記號筆標(biāo)注的列車軌跡密集如蛛網(wǎng);隔壁休息室的鐵架床上，11個(gè)印著“安全標(biāo)兵”字樣的搪瓷缸整齊排列，杯底沉淀的茶垢，彷佛記錄著他們的無數(shù)個(gè)不眠之夜。兩公里外的農(nóng)家院里，一條二十米長的通鋪便是他們每日歇居的地方。
“剛來這里的時(shí)候還是很迷茫的，后來慢慢喜歡上了這里，它這里竟然還是無聯(lián)鎖狀態(tài)下運(yùn)營的，很具有挑戰(zhàn)的哈”，00后的站長賀康打趣道。
無聯(lián)鎖設(shè)備意味著每個(gè)道岔必須人工搖動(dòng)確認(rèn)，并且還需要雙人雙崗進(jìn)行。冬季零下25度的寒夜里，調(diào)車長吳旭亮裹著兩層棉大衣，在3.5公里站場間徒步巡檢，手信號燈在狂風(fēng)中劃出顫抖的光弧。連結(jié)員小李的棉鞋里雖墊著數(shù)層鞋墊，依然擋不住寒氣從鋼軌傳導(dǎo)至全身，但手中的對講機(jī)卻始終精準(zhǔn)地發(fā)出每一條指令。
“設(shè)備雖然無聯(lián)鎖，但我們每一個(gè)人都是活體的‘聯(lián)鎖’”，賀康擲地有聲的話語，字字烙在了每個(gè)小站列兵的心間。
數(shù)字突圍：血肉之軀創(chuàng)造的效率“神話”
2024年，小站160萬噸的年裝運(yùn)目標(biāo)分解到日計(jì)劃中，意味著他們要在無聯(lián)鎖設(shè)備的條件下，每天完成4383噸的極限挑戰(zhàn)任務(wù)。刨除節(jié)假日、公路煤炭供應(yīng)不及時(shí)、設(shè)施設(shè)備故障等系列不可控因素，留給他們沖刺任務(wù)目標(biāo)的時(shí)間已然大大縮減。
站務(wù)員兼貨運(yùn)員秦浩偉的貨運(yùn)系統(tǒng)賬號，在凌晨三點(diǎn)時(shí)仍在鍵盤的敲擊聲中運(yùn)行著，獨(dú)創(chuàng)的“階梯式配空法”將車皮周轉(zhuǎn)率提升至98%。當(dāng)?shù)?60萬噸煤炭提前42天完成裝運(yùn)時(shí)，他那持續(xù)緊繃的臉上流露出了久違的笑容，一雙布滿裂口的手掌也在那一刻緊緊交疊。
在這個(gè)沒有聯(lián)鎖系統(tǒng)的車站，值班員黃正南的筆記本堪稱“最強(qiáng)大腦”，278頁的行車日志里，精確記載著每趟列車的到發(fā)時(shí)刻、品類、換長、載重及天氣變化等各類數(shù)據(jù)。也正是這些浸透汗?jié)n的手寫記錄，才支撐起了日均作業(yè)較同類車站提升30%效率的“神話”。
精神豐碑：新時(shí)代的鐵人奮斗“圖譜”
掛在板房外墻的“鐵成式”班組獎(jiǎng)牌下，壓著11份摁滿紅手印的請戰(zhàn)書。2024年防洪搶險(xiǎn)期間，小站全員連續(xù)58小時(shí)堅(jiān)守站場;蒙西最寒冷的冬季到來之時(shí)，他們用圓鍬鐵鏟人工除冰作業(yè)，有效保障了78趟重點(diǎn)列車通行。他們用行動(dòng)創(chuàng)造了全站365天無責(zé)任延誤的紀(jì)錄。
當(dāng)業(yè)主國家能源集團(tuán)新準(zhǔn)鐵路有公司2024年度的榮譽(yù)證書頒發(fā)至賀康手上時(shí)，頒獎(jiǎng)詞這樣寫道：“他們用腳步代替信號電纜，用責(zé)任構(gòu)筑安全防線，用11雙手托起了草原鋼鐵動(dòng)脈。”如今，“溫馨小家”大通鋪的墻壁上，分公司“鐵成式”班組獎(jiǎng)牌與業(yè)主“先進(jìn)班組”的證書交相輝映，在記錄他們無聲奮斗歷程的同時(shí)，也見證了過去那段最為動(dòng)人的奮斗圖譜。
汽笛呼嘯而去，艾草隨風(fēng)搖曳。當(dāng)一列列火車一次又一次的駛過這片土地時(shí)，山間小站的準(zhǔn)格青年人同步吹響了奮進(jìn)號角。他們也亦如一株株野花，在日復(fù)一日的向下扎根中，逐漸綻放出向上生長的盛景，他們用腳步和汗水向我們講述著那冊——“準(zhǔn)行”光陰的故事!
