隧道明洞作業(yè)  袁仁葵攝

 日前，由中鐵十五局集團承建的修水縣城至修平高速西段改建工程七里山北隧道進口明洞施工有條不紊，出口也進入實質(zhì)性開挖階段，為有序推進隧道施工打開了局面。

 該項目全長9.188公里，將原國道G353公路擴容升級為一級，由原12米加至25.5米，四車道。幾年前建成通車的G353國道和修平高速公路無法滿足修水縣不斷增加的車輛出行，每年春節(jié)前后，修水進出城車輛日平均擁堵2個小時，嚴重影響了全縣80萬人中60萬人的出行。該項目設(shè)3座橋隧，28座涵洞，土石方92萬立方。七里山北隧道全長251米，設(shè)計凈高5米，寬12.75米，是全管段的施工重點，備受修水縣委、縣政府和新城開發(fā)建設(shè)管委會的關(guān)注。

                             挖掘機在清表

為盡快形成施工局面，項目部安排專人與新城管委會，竹坪、杭口鄉(xiāng)鎮(zhèn)征拆辦和管段內(nèi)幾個村委負責(zé)征拆工作的領(lǐng)導(dǎo)溝通、協(xié)商，得到他們的大力支持，使紅線內(nèi)遷墳、拆房拔電桿、拆線等等清表工作比設(shè)想的要順利許多。在這基礎(chǔ)上，選拔有實力的隧道施工隊負責(zé)隧道作業(yè)，調(diào)集多臺挖掘機、鏟車、翻斗車、空壓機等機械設(shè)備，為隧道如期開工做好了充分準備。2月26日，在一陣喜慶的爆竹聲中，隧道明洞正式開工。

                           挖掘機平整路基 袁仁葵攝
    一個月來，隧道施工白加黑，機械和人力全力以赴，將以最快的速度進洞施工，噴錨、支護、襯砌等一道道工序按計劃、有步驟地進行。

                          中鐵十五局集團二公司 呂奎元