南昌地鐵4號線首跨現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成
4月1日,中鐵建大橋工程局一公司南昌地鐵4號線項目高架區(qū)間第一片箱梁通過樣板驗收,并順利澆筑完成。
南昌地鐵4號線項目合同段包含四站(分別為白馬山站、裕豐街占、璜溪站、中堡站)六區(qū)間,線路總長度6.64公里,其中高架總長度6163.7米,占標段線路總長度的92.8%,占4號線全線總長度的15.6%。區(qū)間及車站采用高架形式施工,車站均為高架三層魚腹式站臺,車站長度為118-114米,軌面線距地面高10.63-14.6m,每個車站設(shè)置3-4個出口。
本次澆筑的箱梁位于中堡站~禮莊山站區(qū)間第141、142號墩柱之間,長28m,寬10.2m,高2m,腹板厚度35cm~55cm,頂板厚度25cm,底板厚度25cm~5cm,采用的是一次性澆筑施工。高架區(qū)間首跨現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑完成,在節(jié)點工程邁出了重要的一步,為全面開展南昌軌道交通4號線高架區(qū)間上部結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。
圖為箱梁澆筑完成
4月1日,中鐵建大橋工程局一公司南昌地鐵4號線項目高架區(qū)間第一片箱梁通過樣板驗收,并順利澆筑完成。
南昌地鐵4號線項目合同段包含四站(分別為白馬山站、裕豐街占、璜溪站、中堡站)六區(qū)間,線路總長度6.64公里,其中高架總長度6163.7米,占標段線路總長度的92.8%,占4號線全線總長度的15.6%。區(qū)間及車站采用高架形式施工,車站均為高架三層魚腹式站臺,車站長度為118-114米,軌面線距地面高10.63-14.6m,每個車站設(shè)置3-4個出口。
本次澆筑的箱梁位于中堡站~禮莊山站區(qū)間第141、142號墩柱之間,長28m,寬10.2m,高2m,腹板厚度35cm~55cm,頂板厚度25cm,底板厚度25cm~5cm,采用的是一次性澆筑施工。高架區(qū)間首跨現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑完成,在節(jié)點工程邁出了重要的一步,為全面開展南昌軌道交通4號線高架區(qū)間上部結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。

圖為箱梁澆筑完成
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