5月14日，國道579線庫拜玉公路(二期)工程KBY-1標段工程迎來關(guān)鍵節(jié)點——首根“BK0+391.2跨線橋的3-1樁基”灌注施工。
       據(jù)悉，為確保首根樁基灌注的順利進行，在施工方案制定上，項目技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，經(jīng)過技術(shù)交底和多次研討，針對可能出現(xiàn)的塌孔、縮徑等問題，制定了詳細的應(yīng)急預(yù)案。在灌注過程中，嚴格控制混凝土的和易性、流動性、坍落度等關(guān)鍵指標，確?；炷恋馁|(zhì)量穩(wěn)定和各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計及規(guī)范要求。     
       據(jù)了解，樁基設(shè)計樁長15米，直徑1.5米，混凝土方量26.9m³。施工難度在于樁基施工現(xiàn)場距拌合站進行繞行超過23公里，運輸途經(jīng)G579 線G217線交通密集區(qū)，受路況限制，混凝土運輸效率降低，因此大幅提高了樁基澆筑作業(yè)難度與質(zhì)量風(fēng)險。經(jīng)過項目團隊精心組織運輸，錯開了車流高峰，并對堵點及時進行疏導(dǎo)，確?；炷良皶r到達施工現(xiàn)場，為樁基灌注施工圓滿完成奠定基礎(chǔ)。
       該工程是阿克蘇地區(qū)G579 線與G217線交叉處構(gòu)建“復(fù)合式互通立交交通網(wǎng)”的重要一環(huán)，作為阿克蘇地區(qū)重點交通工程，G579 線庫車至拜城至玉爾滾公路(二期)工程KBY-1標段新增互通工程，建成后將有效緩解 G579 線與 G217 線交通壓力，提高服務(wù)水平并促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。庫拜玉項目將以首根樁基為起點，繼續(xù)秉承“安全、高效、綠色”理念，為新疆庫車市和拜城縣高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。