7月8日17:00點，中鐵二十一局集團一公司承建重點工程阿富準鐵路G216立交1號特大橋最后一跨(40+64+40)m連續(xù)梁順利合攏，標志著該橋主體工程提前7天圓滿完成任務。

　　G216立交1號特大橋為跨越新疆G216國道及在建高速公路而設，包含兩聯(lián)連續(xù)梁，其中(32+48+32)m段連續(xù)梁上跨G216線，(40+64+40)m段連續(xù)梁上跨在建高速公路，全橋長945.35米，共有墩臺28個，鉆孔樁134根。該特大橋是標段的重點控制性工程，因業(yè)主工期調整，要求該橋在7月中旬前完成施工，工期非常緊，任務非常重。面對嚴峻形勢，項目部領導班子帶領全體參建員工，開展了“大干阿富準，決戰(zhàn)7.15”勞動競賽，掀起了一波又一波的施工大干高潮。

　　該橋上跨既有國道和高速線，下方車流量大，車速快，為防止安全事故，項目部在線路兩側200米處設置警示燈和防撞設施，并派專人指揮過往車輛。為做好高墩施工安全，項目部每天檢查防護網(wǎng)是否有破損，檢查作業(yè)人員安全防護設施是否佩戴齊全。該橋連續(xù)施工是關鍵工程，采用了滿堂支架施工，全橋所有節(jié)段均在支架上現(xiàn)澆。為做好支架搭設，項目部對支架搭設范圍內基礎澆筑20里面厚混凝土，保證基礎穩(wěn)定;預壓時采用砂袋進行逐級加載，并動態(tài)觀測沉降點;為控制好大方量混凝土澆筑質量，澆筑時間盡量選擇在早晚氣溫低時進行，同時采用分層澆筑，內部振搗的方式，為保證澆筑的連續(xù)性，項目部精準控制混凝土開盤時間及罐車行使時間，確保澆筑萬無一失。全體干部職工萬眾一心，眾志成城，日夜奮戰(zhàn)，一鼓作氣完成了該橋施工任務，為打通架梁通道提供了寶貴的時間，有力助推阿富準鐵路建設任務的全面完成。