7月27日，中鐵二十一局四公司玉磨鐵路項目部麻栗寨隧道進口工區(qū)DK202+998-DK205+117段水溝電纜槽全部澆筑完成，共計澆筑2017米。麻栗寨隧道水溝電纜槽施工完成極大的鼓舞了項目部全體參建人員的士氣，激勵著大家以更飽滿的熱情投入到玉磨鐵路的建設(shè)。

　　玉磨鐵路麻栗寨隧道全長4264米，為雙線隧道，位于過堯站和磨黑站區(qū)間，地表植被發(fā)育。整個隧道屬低中山地貌，地形起伏大，地面高程800～1400米，相對高差大于500米;地面橫坡陡峻，地面植被發(fā)育，基巖露頭少，交通條件一般。

　　麻栗寨隧道進口工區(qū)水溝電纜槽于3月11日開始澆筑第一模槽身體砼，計劃于9月中旬完成施工，實際于7月27日澆筑了最后一模槽身砼，歷時138天，比計劃提前了50天。為保障施工任務(wù)的完成，在施工過程中配備了4名技術(shù)員，項目副經(jīng)理對麻栗寨進口水溝電纜槽施工進行盯點把控;增加了施工作業(yè)面，使用了兩臺水溝電纜槽臺車;在保障施工質(zhì)量的同時，提前完成了作業(yè)內(nèi)容。

　　麻栗寨水溝電纜槽的提前完成是項目取得的階段性勝利，也鼓舞激勵了參建人員的士氣，為石頭寨隧道的水溝電纜槽施工提供了堅實的基礎(chǔ)。