8月12日凌晨5時(shí)，梅汕鐵路豐順東牽引變電所一次合閘送電成功，至此，梅汕鐵路全線牽引變電所全部送電，為全線開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!

　　為確保豐順東牽引變電所一次性送電成功，項(xiàng)目部成立了送電領(lǐng)導(dǎo)小組，編制切實(shí)可行的《牽引變電所送電啟動(dòng)方案》，全體參建員工抗高溫、戰(zhàn)酷暑、日夜鏖戰(zhàn)，排除種種困難，充分發(fā)揚(yáng)“不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏、永不言敗、奮勇?tīng)?zhēng)先”的鐵兵精神，安全優(yōu)質(zhì)、高效的完成了各項(xiàng)設(shè)備調(diào)試任務(wù)。并積極與中國(guó)南方電網(wǎng)公司溝通聯(lián)系，協(xié)調(diào)送電各項(xiàng)細(xì)節(jié)，派出專家和實(shí)驗(yàn)骨干力量，認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)等送電前的檢查籌備工作。

　　牽引變電所又被譽(yù)為牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，它將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏，然后輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)，給電力機(jī)車供電，完成了電力牽引的動(dòng)能供給。梅汕鐵路全長(zhǎng)122.412公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽(yáng)北、潮汕機(jī)場(chǎng)站、潮汕站等7個(gè)車站。梅汕鐵路建成后，將大幅提高粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力，推動(dòng)全粵區(qū)域均衡發(fā)展，推動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化發(fā)展。