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中鐵三局集團(tuán)首次軌道板鑒定在濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)如期進(jìn)行

——   ——中鐵三局橋隧公司梁板總場(chǎng)濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)迎接集團(tuán)公司鑒定

  8月份是橋隧公司梁板總場(chǎng)濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)進(jìn)入軌道板產(chǎn)品檢驗(yàn)認(rèn)證階段,15-16號(hào)國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、8月底河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)證中心認(rèn)證。

  11-12日,為期2天的局級(jí)鑒定正式拉開(kāi)帷幕,集團(tuán)公司由技術(shù)開(kāi)發(fā)部胡國(guó)偉任組長(zhǎng)、工程部馬建國(guó)、機(jī)械部李立銘、物資部劉江、檢測(cè)公司田路路、技術(shù)開(kāi)發(fā)部蘇亞拉圖一行組成,集團(tuán)公司鄭濟(jì)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理董俊,橋隧公司梁板總場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)侯彥明應(yīng)邀參加了局級(jí)鑒定全過(guò)程。集團(tuán)公司為了在全局推廣普及GRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板技術(shù)、工藝,擴(kuò)大GRTSⅢ型軌道板的覆蓋面,達(dá)到全局“共商、共建、共享”發(fā)展的目標(biāo),首次將軌道板納入到局級(jí)鑒定的行列,橋隧公司濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)嚴(yán)格按照國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、河南省質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)迎接局級(jí)鑒定,11日上午首次會(huì)議介紹了軌道板籌備情況和《流水機(jī)組法》的生產(chǎn)工藝,集團(tuán)公司鑒定組按照程序查看了工藝細(xì)則、組織機(jī)構(gòu)、.各項(xiàng)證件,下午14:00點(diǎn)產(chǎn)品抽查(要求抽取10塊存放28天,強(qiáng)度要求達(dá)標(biāo)的軌道板);依次為軌道板外型尺寸檢驗(yàn)、大小鉗口測(cè)量、軌道板的平整度、套管垂直度、保護(hù)層厚度;絕緣電阻測(cè)試;靜載試驗(yàn)(橫向30KN、縱向20KN、保壓3分鐘采用10倍光學(xué)放大鏡觀察裂紋);混凝土塌落度、含水率、彈模、28天強(qiáng)度檢測(cè);軌道板套管抗拔試驗(yàn)(要求達(dá)到60KN/120秒);12號(hào)下午召開(kāi)末次會(huì)議上肯定了梁板總場(chǎng)濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)成績(jī),也提出了存在的問(wèn)題,針對(duì)集團(tuán)公司專家提出的問(wèn)題梁板總場(chǎng)濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)查漏補(bǔ)缺逐項(xiàng)進(jìn)行整改閉合。

  局級(jí)首次鑒定,這也促進(jìn)了梁板總場(chǎng)濮陽(yáng)軌道板場(chǎng)更好、更快的進(jìn)入角色,更好的檢驗(yàn)籌備工作以及迎接檢查的狀態(tài)和不足之處,為迎接國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和河南省質(zhì)量檢測(cè)中心的認(rèn)證做好充分的準(zhǔn)備工作。

  

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