焊接鋼筋籠 中鐵十五局集團修水G353項目部揪住產(chǎn)值、進度“牛鼻子”，深挖潛力，凝聚智慧，逐級擰緊管理鏈，將人力和設備的能量發(fā)揮至最佳，有力推進施工生產(chǎn)持續(xù)向好。
施工中的杭口橋右幅
灑水車在既有線上灑水 
機械車輛在裝運土
為了滿足業(yè)主，成就公司在修水項目創(chuàng)譽創(chuàng)效，實現(xiàn)就地打滾拓寬市場的高回報率，該項目部在匯集各類管理人才、打造高效且能打勝仗的管理團隊基礎上，吸納隧道、橋梁、路基等領域的優(yōu)秀施工隊伍效力項目。同時，項目部根據(jù)工程推進情況和出現(xiàn)的新問題，不斷優(yōu)化隧道、橋梁、路基施工方案。最為顯著的是，七里山北隧道由雙側壁挖機錘擊開挖，改為大斷面上中下三層爆破作業(yè)，每天的進尺達到2米。
架設在河面上的鋼便橋
其次，安排專人配合業(yè)主解決征地拆遷難題，掃除施工阻力，實現(xiàn)了零阻工。在這基礎上，調集了一批挖掘機、大型翻斗車，白加黑地搶晴天、戰(zhàn)雨天，機械化程度達到90%以上。
此外，在安全上做足文章，該項目部對進場民工進行安全知識培訓，懸掛多條橫幅標語廣為宣傳安全的重要性，安裝2000多米防護欄，張貼警示語錄，制作“一法三卡“安全標識牌，安裝曝閃燈，擺放反光錐等做好安全預防工作，為施工的順利實施提供了強有力支撐。
安全講評
焊接鋼筋籠
焊接鋼筋籠 今年開工以來，項目部黨政領導優(yōu)勢互補，形成堅強合力，圍繞施工開展各項工作，斬關奪隘，月月刷新紀錄，開累完成產(chǎn)值5000多萬，橋隧涵路基施工進程不斷提速，與通車目標的距離越來越近。
中鐵十五局集團二公司 呂奎元 周強
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