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中鐵二十局集團(tuán)公司天羽道隧道工程項目戰(zhàn)高溫、斗雨季、搶抓路基施工促進(jìn)度

 

  本站珠海訊(通訊員 李海明)天羽道隧道工程項目建設(shè)進(jìn)入三季度施工以來,珠海天氣一日多變,持續(xù)的高溫、強(qiáng)降暴雨頻繁的天氣、臺風(fēng)不斷的影響,給該項目通澳(電纜保護(hù))箱涵施工、路基施工進(jìn)度帶來了重重阻力。繼7月24日、8月8日,天羽道三座隧道陸續(xù)貫通以來,該項目領(lǐng)導(dǎo)班子審時度勢,迅速調(diào)整施工計劃,把搶抓通澳箱涵施工、路基施工促進(jìn)度、保節(jié)點目標(biāo)作為壓倒一切工作的重頭戲,迅速掀起“戰(zhàn)高溫、斗雨季、搶抓路基施工促進(jìn)度”勞動競賽活動高潮。

  橫琴新區(qū)天羽道隧道工程項目建設(shè)為城市次干道,隧道段采用雙向4車道和單洞人非混行隧道(主要工程包括:道路工程、隧道工程、橋涵工程、給排水管線工程、電氣工程、交通安監(jiān)工程、綠化景觀工程等),天羽道隧道工程項目的建設(shè),不僅大大加快了城市建設(shè)步伐,而且有利于改善城市面貌和基礎(chǔ)設(shè)施配套更新?lián)Q代,此項工程的建設(shè),是實現(xiàn)橫琴新區(qū)城市一體規(guī)劃發(fā)展的需要、是推動橫琴新區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要、是完善片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)和推動片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要;天羽道隧道工程項目建成后,他將連接環(huán)島北路與國際居住區(qū),通過市政道路、管網(wǎng)、交通、照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大大提升了國際居住區(qū)乃至天沐河片區(qū)與大橫琴主干道路網(wǎng)的聯(lián)系,滿足了優(yōu)化城市功能布局要求,對城市更新、舊城改造和節(jié)約用地均具有積極的促進(jìn)作用,是落實城市規(guī)劃的重要舉措。

  天羽道隧道工程進(jìn)出口端兩段軟基換填處理、鉆孔樁、通澳電纜箱涵施工,是緊緊卡住項目路基施工進(jìn)度的“攔路虎”工程。為加快路基施工進(jìn)度,確保實現(xiàn)節(jié)點目標(biāo),面對工期緊,任務(wù)重,項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員始終堅持靠前指揮,并結(jié)合秋老虎、強(qiáng)降雨、臺風(fēng)頻繁等不良天氣實際,不斷優(yōu)化施工方案,及時調(diào)整施工工序,把雨季“四防”(即:防中暑、防暴雨、防雷電、防臺風(fēng))作為項目首要工作來抓,安排專人收集氣象預(yù)報信息,隨時掌握天氣變化對路基施工、淤泥清運、深基坑開挖的影響,配足防洪排水、防雷電、防中暑、防臺風(fēng)應(yīng)急物資,做到雨前有安排,雨后有行動,堅持避開高溫、暴雨、臺風(fēng)間息,見縫插針、爭分奪秒地?fù)屪ヂ坊┕みM(jìn)度。

  截止筆者發(fā)稿時,該項目北側(cè)段路基已完成軟基處理及碎石填筑,通澳220kv電纜保護(hù)箱涵(跨度20m)施工已完成23根樁及8個承臺施工;南側(cè)段路基已完成826根CFG樁(總計1754根),路基填方地段施工正在穩(wěn)步推進(jìn)之中,為項目年底工程順利完工打下了堅實基礎(chǔ)。

  圖為:北端段通澳電纜保護(hù)箱涵灌注樁施工



  圖為:北端段淤泥清運施工



  上圖為:南端段清淤泥施工

  上圖為:北端段通澳電纜保護(hù)箱涵灌注樁承臺鋼筋安裝施工

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