本站訊   連續(xù)8個(gè)小時(shí)緊急搶修作業(yè)，當(dāng)他們把最后防護(hù)罩安裝到位，檢查無異常后，司機(jī)操作間進(jìn)行啟機(jī)試車作業(yè)，伴隨著一聲“試車一切正常”，DF4B6301機(jī)車再次投入到路港公司的調(diào)車任務(wù)中。

　　7月30日上午，沙蔚指接到通知，公司配屬天津南疆路港鐵路運(yùn)輸服務(wù)有限責(zé)任公司的DF4B6301機(jī)車發(fā)生故障，急需安排檢修人員進(jìn)行搶修。隨后，沙蔚指立即與DF4B6301機(jī)車負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)機(jī)車故障原因?yàn)閯?lì)磁機(jī)與前變速箱彈性連軸節(jié)膠皮破損，前變速箱與勵(lì)磁機(jī)螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，為確保機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量和正常上線，需要全部進(jìn)行換新作業(yè)。

　　了解情況后，沙蔚指立即指派賀志強(qiáng)和馮仁江兩名同志著手準(zhǔn)備彈性連軸節(jié)的膠套、螺栓及修車工具，于下午從沙城坐火車趕往天津塘沽南疆路港鐵路運(yùn)輸服務(wù)有限公司對機(jī)車進(jìn)行維修。

　　到達(dá)天津已經(jīng)是晚上21點(diǎn)，與DF4B6301機(jī)車負(fù)責(zé)人討論過后，6301機(jī)車需要調(diào)車到次日上午11點(diǎn)才能扣車。31上午11點(diǎn)，在6301機(jī)車做好防溜措施后，他們立即停機(jī)斷蓄電池閘刀開始作業(yè)，被烈日長時(shí)間烤曬的機(jī)車內(nèi)狹小的作業(yè)空間里溫度超過45攝氏度以上，用手觸摸機(jī)車上任何一個(gè)部件手都燙得不行，他們先拆除防護(hù)罩、拆除勵(lì)磁機(jī)、拆除彈性連軸節(jié)上每一顆螺栓，使用大小撬棍一點(diǎn)點(diǎn)的把勵(lì)磁機(jī)往后移動(dòng)，接著安裝膠套、螺栓，又一點(diǎn)點(diǎn)的把勵(lì)磁機(jī)撬回原位，安裝好定位銷，緊固底座螺栓，緊固連軸節(jié)螺栓。

　　經(jīng)過8個(gè)小時(shí)揮汗如雨地努力搶修，按照機(jī)車檢修質(zhì)量要求，他們克服了作業(yè)條件差，作業(yè)工具不全等困難，安全、出色的完成了此次搶修任務(wù)，DF4B6301機(jī)車也按時(shí)按點(diǎn)正常上線。(賀志強(qiáng)   劉 洋)

　　DF4B6301

搶修作業(yè)中