中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)江蘇江陰訊（通訊員 鄭建軍）“我宣誓：原材進(jìn)場要報檢，試驗數(shù)據(jù)要真實！鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，鋼筋綁扎位置要卡控！模板安拆有章法，澆筑工藝按規(guī)范！張拉壓漿嚴(yán)盯控，質(zhì)量安全紅線絕不碰！保質(zhì)保量保安全，增榮創(chuàng)效促發(fā)展！”這是中鐵十二局集團(tuán)江陰制梁場場長陸季錚率領(lǐng)職工在首孔箱梁澆筑儀式現(xiàn)場上的鏗鏘誓言。
       10月15日，伴隨著迎風(fēng)招展的彩旗和響亮的鞭炮聲以及罐車等機械的轟鳴聲，中鐵十二局集團(tuán)南沿江城際鐵路項目經(jīng)理部江陰制梁場首孔32米箱梁正式澆筑，標(biāo)志著中鐵十二局集團(tuán)南沿江城際鐵路6標(biāo)段的江陰制梁場具備了生產(chǎn)能力，已進(jìn)入了正常的施工生產(chǎn)，為后續(xù)展開全面施工和按期架梁堅定了堅實的基礎(chǔ)。
       首孔箱梁長32.6米，寬12.6米，高3.035米，混凝土澆筑316立方米，梁體總重790噸。據(jù)悉，中鐵十二局集團(tuán)江陰制梁場占地面積228畝，設(shè)置雙跨21.5米×88米鋼筋加工存放大棚1處，拌和站配置180型攪拌機組兩臺，制梁區(qū)設(shè)置兩條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線設(shè)置制梁臺座7個，存梁區(qū)設(shè)置雙層存梁臺座80個。江陰制梁場擔(dān)負(fù)著新建江蘇南沿江城際鐵路站前工程6標(biāo)段785孔箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，其中32米雙線無砟箱梁619孔，24米雙線無砟箱梁56孔，32米單線無砟箱梁28孔，32米單線有砟箱梁78孔，24米單線箱梁2孔，非標(biāo)準(zhǔn)跨度雙線箱梁2孔。江陰制梁場自完成前期臨建工作后，不斷查漏補缺，統(tǒng)籌部署，為梁場順利取證工作做好充足準(zhǔn)備。
       中鐵十二局集團(tuán)江陰制梁場的正式投產(chǎn)，為后續(xù)的施工積累了寶貴經(jīng)驗。根據(jù)目前的氣候條件，江陰制梁場表示：搶抓有利時間，制梁各工序有序開展，備足原材、配足機械、上足人員，確保按照時間節(jié)點順利完成各種箱梁生產(chǎn)任務(wù)。