中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)江蘇江陰訊（通訊員 鄭建軍）10月27日，通過國鐵集團如期實施對南沿江城際鐵路抽檢的五個標段的質(zhì)量安全紅線督查，中鐵十二局集團及時組織項目經(jīng)理部指揮長、經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)、副總工、部門負責人和各分部經(jīng)理、制梁場場長、各分部技術(shù)科長、安質(zhì)科長、試驗室主任、物資部長參加的專題分析反思會，旨在針對這次紅線檢查，深入分析研究自身存在的問題，如何加強項目管理，敬畏質(zhì)量安全紅線，統(tǒng)一思想認識，提高紅線意識。
      為了迎接國鐵集團紅線管理2019年第二次的質(zhì)量安全督查，中鐵十二局集團南沿江城際鐵路項目經(jīng)理部及早部署，專門成立了內(nèi)業(yè)、現(xiàn)場、檢測和后勤等四個領(lǐng)導小組，專人負責各項工作的落實。各小組認真履行職責，不斷完善各項數(shù)據(jù)資料，在如期實施的國鐵集團質(zhì)量安全檢查后，在抽檢南沿江城際鐵路的五個標段中，對六標提出的問題是最少的，受到了督查組和業(yè)主給予的肯定。但是，六標領(lǐng)導依然認識到自身的不足，認為督查組提出問題就是還有問題，一定要在自身上找出差距，才能不斷完善自身。
      經(jīng)過反復分析、反思，他們充分認識到：認識高度有差距，端正態(tài)度有距離；不能辯證點和面，守土有責有缺陷。針對這種不足，要求各分部一定要提高站位，摒棄僥幸心理和慣性思維，充分認識當前鐵路質(zhì)量安全紅線管理督查工作的嚴峻形勢和緊迫性，務必全員統(tǒng)一思想；成立專項領(lǐng)導小組，制定“新三查”專項整治方案，即10月26日-11月15日為自查自糾階段，11月16日-11月30日業(yè)主進行檢查，業(yè)主檢查出的問題納入紅線管理；項目經(jīng)理牽頭，按照鐵總“五定三統(tǒng)一”的要求徹底進行質(zhì)量安全紅線管理檢查，組織全面、全覆蓋的自查自糾，有針對性制定整改措施并建立長效機制；由工程部、試驗室編制季節(jié)性施工方案，確定混凝土施工的泵送速度、塌落度等；認真抓好技術(shù)管理工作，嚴格技術(shù)交底、方案等，內(nèi)業(yè)資料認真梳理完善，重新組織對新驗標規(guī)范大的考核；嚴格控制所有原材料進場關(guān)，由物資、試驗、拌和站和監(jiān)理人員進行初驗，在監(jiān)理人員見證下取樣，進行原材料自檢，自檢合格后方可用于現(xiàn)場施工。會議號召：各分部要以此為戒、舉一反三，認真梳理各自項目管理中存在的問題，防范于未然，切實提高質(zhì)量安全意識，在后續(xù)施工中堅持工程標準化管理，嚴格執(zhí)行行業(yè)標準，確保項目質(zhì)量有序可控。