9月23日，贛深鐵路項(xiàng)目上新屋隧道順利貫通，這也是贛深鐵路項(xiàng)目首條貫通的隧道。

　　上新屋隧道全長(zhǎng)285米，其中暗洞長(zhǎng)212米。整個(gè)隧道處于全風(fēng)化砂巖和混合花崗巖地層，地質(zhì)較弱，隧道全洞偏壓，屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道。施工過程中，項(xiàng)目部精心組織，整個(gè)隧道超前支護(hù)措施采用超前管棚支護(hù)，其中進(jìn)出口50米采用108大管棚，洞身采用89中管棚超前支護(hù)加超前小導(dǎo)管;全洞圍巖級(jí)別為五級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)開挖工法采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工，支護(hù)措施采用HW175工字鋼間距0.6米。這不僅讓隧道質(zhì)量及安全得到了保證，也保證隧道順利打通。

　　上新屋隧道的順利貫通不僅僅體現(xiàn)了贛深鐵路項(xiàng)目全體職工和施工人員的共同努力，更體現(xiàn)了贛深鐵路項(xiàng)目隧道技術(shù)、質(zhì)量及安全的可靠性，同時(shí)也為項(xiàng)目其它三條隧道施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

慶祝貫通