寶雞保德利電氣設(shè)備有限責(zé)任公司成立于2007年8月1日。由中鐵電氣化局集團(tuán)寶雞器材有限公司與德國Balfour Beatty鐵路公司、意大利Bonomi 公司三方共同出資在陜西省寶雞市組建的中國第一家高速鐵路接觸網(wǎng)器材的合資公司。其中，寶雞器材有限公司股權(quán)比例為50%，德國Balfour Beatty鐵路公司和意大利Bonomi 公司股權(quán)比例各占25%。

　　2015年，公司外方股東德國Balfour Beatty鐵路公司、意大利Bonomi 公司分別出售25%和20%股權(quán)，股權(quán)價值共計約9000萬人民幣，現(xiàn)股權(quán)比例為寶雞器材有限公司占95%，意大利Bonomi 公司占5%。

　　2008年3月22日經(jīng)鐵道部授權(quán)許可正式開工投產(chǎn)。2009年2月，公司通過了國際挪威船級社(DNV)對公司質(zhì)量管理體系(ISO9001：2008)認(rèn)證;環(huán)境管理體系(ISO14001：2004)和職業(yè)健康安全管理體系(OHSAS18001：2007)認(rèn)證。2014年通過了中鐵檢驗認(rèn)證中心(CRCC)對公司鐵路產(chǎn)品的認(rèn)證。公司擁有生產(chǎn)設(shè)備132臺，檢驗設(shè)備器具110余臺，包括1000噸、630噸和400噸鍛機(jī)、重力鑄造機(jī)、立式加工中心、直讀光譜儀、X射線探傷儀、三坐標(biāo)測量儀等先進(jìn)硬件裝備，接觸網(wǎng)零部件年生產(chǎn)能力可滿足3000公里正線建設(shè)。公司成立至今，累計供貨線路超30多條線路(武廣、鄭西、京滬、哈大、溫褔、甬臺溫、滬昆、杭長、鄭徐等)，總計里程為13632公里，主要產(chǎn)品在我國高速和客運專線接觸網(wǎng)零部件市場的占有率達(dá)到80%以上，其中分段絕緣器累計國內(nèi)供貨線路超10多條線路(哈大、鄭西、京石武、京津、溫福、廣深港及臺灣屏潮等)，同時遠(yuǎn)銷臺灣、韓國、印度和阿聯(lián)酋。公司的產(chǎn)品經(jīng)受住了京滬、滬杭、武廣等各個線路的高速運營考驗，武廣客專達(dá)到394公里/小時、滬杭客專416.6公里/小時、京滬高鐵486.1公里/小時的成績，連續(xù)刷新世界高速鐵路運行最高時速，這些數(shù)據(jù)證明保德利公司的產(chǎn)品在高速接觸網(wǎng)制造領(lǐng)域已處于世界領(lǐng)先水平。