10月11日零時起，全國鐵路實行第四季度列車運行圖，科學統(tǒng)籌安全和發(fā)展，鐵路運輸產品供給進一步優(yōu)化，客貨運輸服務更加便利高效。(澎湃新聞)

　　調圖對于鐵路來講是一件常規(guī)且正常的事，鐵路部門一季度一調圖，對于旅客貨主來講，每一次的調圖對于旅客的出行和貨物的運輸都是有著很大影響的。鐵路部門根據季節(jié)性運輸特點及客貨運輸情況及時調整運行圖，能最大限度地滿足旅客貨主地需求，又能鐵路運能優(yōu)化配置。

　　調圖能為旅客出行更加方便，出行體驗也更好，針對客流情況及季節(jié)出行特點。鐵路部門主動調圖，利用高鐵成網優(yōu)勢，開行更多方便旅客出行的列車，比如首次開行鄂州至深圳北的高鐵。江門至成都東的高鐵，使以前沒有互通高鐵的城市聯(lián)系起來，讓旅客出行更加方便，減少旅客出行換乘等時間，讓旅行時間大幅壓縮。鐵路部門也在不斷推廣計次票等靈活便捷的新型票制產品，讓經常往返于兩地的旅客出行更加便捷，讓旅客出行體驗不斷改善、更加便捷舒適。

　　調圖后也確保貨物運輸，隨著冬季寒冷季節(jié)地到了，供暖運煤成為了重中之重，煤電資源需求將大幅度增加，為保證人們群眾冬天供暖正常，鐵路部門加大貨物運輸，對供暖物資優(yōu)先運送，讓人們群眾在這個冬天不再寒冷。由此可以看出貨物運輸不僅僅是為經濟效益的發(fā)展，更是關乎到人民群眾的需求和民生問題。

　　鐵路調圖看似十分頻繁，實則是不斷在為旅客考慮為貨主考慮，不斷滿足大家出行需求。每次調圖對鐵路部門都是一個巨大的工程，統(tǒng)籌考慮鐵路新線投用、運力資源擴充、常態(tài)化疫情防控等因素考慮。鐵路調圖調的舉措，是滿足人們群眾需求，更是順民心民意。調圖后將更加人性化，也將更貼合民眾的實際需求，將更好地保障人民群眾生產生活需要。(郭琴)