近日，中鐵建大橋工程局五公司施工的陽(yáng)大鐵路項(xiàng)目部舉行了架梁貫通儀式，慶祝陽(yáng)泉北至陽(yáng)泉東432片T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，這一任務(wù)的完成，標(biāo)志著陽(yáng)大鐵路全面鋪軌工程正式拉開(kāi)了施工序幕。

圖一、末片梁架設(shè)

　　陽(yáng)大鐵路工程作為山西省重點(diǎn)工程，是我國(guó)首條高速動(dòng)車組下線鐵路、山西南北鐵路網(wǎng)重要連接線，東縱鐵路重要組成部分。

　　自2017年6月5日首片T梁架設(shè)以來(lái)，五公司陽(yáng)大鐵路項(xiàng)目始終堅(jiān)持貫徹標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，先后制定了《T梁架設(shè)方案》、《T梁吊裝應(yīng)急救援預(yù)案》等多項(xiàng)方案保證運(yùn)架梁安全質(zhì)量。

　　為了避免冬季長(zhǎng)距離運(yùn)輸這一難題，項(xiàng)目多次開(kāi)會(huì)研究，最后確定在盂縣站場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)存梁基地，提前把梁片運(yùn)抵存梁場(chǎng)，既釋放了郊區(qū)存梁場(chǎng)的存儲(chǔ)壓力，又保證了冬季架梁安全。

　　項(xiàng)目部還成立了運(yùn)架梁安全保障小組，配備4臺(tái)運(yùn)輸車輛，選擇在車輛較少的凌晨出發(fā)，每5km設(shè)置一處檢查點(diǎn)加固繩索，在狹窄路口、轉(zhuǎn)彎等地方，提前做好車輛攔截措施，提前安排機(jī)械設(shè)備維修運(yùn)梁通道，對(duì)下雨積水道路提前組織排水工作，以便盡快恢復(fù)正常施工。針對(duì)雨雪、大風(fēng)天氣等惡劣自然環(huán)境嚴(yán)格按照技術(shù)方案執(zhí)行，超過(guò)七級(jí)以上大風(fēng)停止架梁，并鎖定設(shè)備及梁體，保證架梁安全。

　　項(xiàng)目技術(shù)管理人員還嚴(yán)格按照施工方案指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，提前對(duì)架設(shè)橋梁的下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐一檢查，對(duì)墩臺(tái)墊石尺寸、高程、平整度進(jìn)行復(fù)核檢查，并及時(shí)對(duì)預(yù)制T梁進(jìn)行出場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收，確保出場(chǎng)合格，滿足架梁要求。

圖二、儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　經(jīng)過(guò)462個(gè)日日夜夜，經(jīng)歷烈日、寒風(fēng)、暴雨、大雪等極端惡劣天氣，運(yùn)梁車在克服轉(zhuǎn)彎半徑小、坡度陡、路面積水、便道不通暢等困難下，運(yùn)輸近200次，線下行走近兩萬(wàn)公里，終于順利安全的完成了陽(yáng)泉北至陽(yáng)泉東所有T梁的架設(shè)任務(wù)。