北國冬雪冰封，南國暖意正濃。12月27日，在西北公司云南滇中新區(qū)機場北高速水穩(wěn)底基層試驗段攤鋪現(xiàn)場，經(jīng)過4個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，最后一方水穩(wěn)料完成攤鋪碾壓，標志著水穩(wěn)底基層試驗段攤鋪施工圓滿完成，也標志著項目路面攤鋪施工將大規(guī)模展開。

圖一、模板支護

　　云南滇中新區(qū)機場北高速工程全長17.615千米，設(shè)計為雙向八車道高速公路，路面寬18.75米，設(shè)計速度100千米/小時，計劃于2019年12月建成通車。該項目是中國鐵建大橋局西北公司在云南地區(qū)承建的首個路面項目，為了確保施工品質(zhì)，項目部針對工程段零散、工期緊任務(wù)重、環(huán)保要求高等挑戰(zhàn)，設(shè)定了“品質(zhì)高效、安全快速、控制成本”的建設(shè)目標。

圖二、攤鋪前路基灑水

　　針對此次水穩(wěn)底基層試驗段攤鋪施工，西北公司建設(shè)團隊更是集思廣益制定了三大舉措：一是針對項目19.5米寬的水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層，選用兩臺大型攤鋪機，實現(xiàn)了兩機并鋪一次成型的理想效果。二是創(chuàng)新性地制定了“水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連鋪施工”方法，不但節(jié)省了施工時長，還有效避免了鋪筑上基層對下基層強度的破壞。三是對廢舊鋼材進行加工處理，制成能夠滿足大厚度水泥穩(wěn)定碎石攤鋪需求的模板與支撐，不但變廢為寶降低成本，實現(xiàn)水穩(wěn)邊部壓實與路面碾壓同時進行，而且確保了邊部整齊順直，幾乎沒有掉角散邊現(xiàn)象。

圖三、導梁控制高程

　　“三大舉措的運用，不但保證了施工品質(zhì)，提高了施工效率，更降低了施工成本。”項目經(jīng)理高攀向送來“平安工地”創(chuàng)優(yōu)通報文件的業(yè)主單位領(lǐng)導介紹到。據(jù)悉，該項目團隊自開工以來，在嚴抓品質(zhì)效率的同時，堅持以建設(shè)平安、標準化工地為目標，在施工過程中不斷強化全員的安全意識，規(guī)范現(xiàn)場文明施工，真抓實干，多次得到地方政府、業(yè)主和監(jiān)理單位的肯定與贊揚。

圖四、攤鋪厚度測試

圖五、碾壓作業(yè)