1月13日下午5點(diǎn)，中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司商合杭項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，巢馬城際鐵路上行線特大橋連續(xù)梁順利合龍，較計(jì)劃工期提前半個(gè)月。

　　商合杭項(xiàng)目巢馬城際鐵路管段內(nèi)共有2聯(lián)連續(xù)梁，分別為巢馬上、下行線聯(lián)絡(luò)線特大橋(48+3*78+48)米單線連續(xù)梁，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)均為331.5米。此次合龍的為巢馬上行線連續(xù)梁10-11號(hào)及12-13號(hào)墩合龍段，設(shè)計(jì)方量均為23方。為確保該連續(xù)梁順利合龍，項(xiàng)目部多次召開技術(shù)分析會(huì)和安全培訓(xùn)會(huì)，完善優(yōu)化施工方案，對(duì)模板拼裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝等每一道工序都嚴(yán)格把關(guān)。尤其是進(jìn)入冬季施工以來(lái)，項(xiàng)目部更是嚴(yán)格管控，精心組織，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保溫措施，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與試驗(yàn)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)溫度進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)控，確?；炷粮鞣N性能符合要求。

　　自6月1日巢馬連續(xù)梁首個(gè)0號(hào)塊施工以來(lái)，項(xiàng)目全體人員同心協(xié)力，迎難而上，歷時(shí)225個(gè)日日夜夜的奮斗，實(shí)現(xiàn)了該連續(xù)梁順利合龍，為巢馬下行線連續(xù)梁的合龍積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為打通架梁通道掃除了障礙，為巢馬城際鐵路的早日建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

順利合龍
氣勢(shì)恢宏
施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)眺
施工現(xiàn)場(chǎng)