招賢樞紐泄洪閘9個閘墩 黃偉攝

　　鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 常山江航電招賢樞紐泄洪閘9個閘墩包括護坦、消力池、上游鋪蓋等分項工程順利完成，超過泄洪閘總量的半數(shù)。日前全面進入電站首橋、下游圍堰填筑施工。                                       白虎灘樞紐6個泄洪閘墩完工 李學東攝
  該公司承建的常山江航電招賢、閣底、天馬、白虎灘4座樞紐已具規(guī)模，4座橋其中的兩座正在建設(shè)中。招賢是2023年9月份開工的首座樞紐，主要工程自左向右依次布局為：導流墻、船閘、應(yīng)急過船設(shè)施、泄洪閘和電站。其中泄洪閘17個閘墩，凈寬14米(不含應(yīng)急過船設(shè)施上閘首)，閘門高7.5米。招賢船閘分布于左岸，壩下式，上閘首位于擋水線上，船閘主體長251米，口門凈寬23米，上游航道與應(yīng)急過船設(shè)施通用，直進曲出。另外，引航道總長370米，底寬60米，裝機容量5500千瓦。                                        閣底樞紐完工的部分泄洪閘墩 高夢琳攝
  在招賢樞紐施工中，該公司先筑牢一鄰江3面長約400米的圍堰，使8米多深的導流墻、泄洪閘基坑開挖得以順利進行。經(jīng)過兩個多月的緊張施工，開挖、平整合格一倉基坑，再澆注首層混凝土，然后布網(wǎng)、灌注底板，待混凝土強度達標，進行導流墻和閘墩首節(jié)作業(yè)。在2024年4月中旬汛期到來前，完成了一座全長166米的導流墻，泄洪閘4個8米高的閘墩首節(jié)也同時完成。                                                工人在綁扎鋼筋籠 呂奎元攝

　　為了給洪水讓路，該公司調(diào)集挖掘機、渣土車、鏟車等機械設(shè)備和人力，將一期圍堰2萬多立方土石方全部挖掉，底部與常山江河道持平，接受3個多月汛期洪水和上游多座水庫泄洪的考驗。

一絲不茍 劉利攝 

   平安度汛后的7月下旬，招賢樞紐排水復(fù)工，泄洪閘墩及其配套的護坦、消力池、上游鋪蓋等工程正常推進，在隊伍、設(shè)備的合理配置下，泄洪閘墩從綁扎鋼筋網(wǎng)、安裝鋼模、灌注等緊張有序，從第1個墩到第9個，擎天柱般巍然聳立在常山江上，附屬工程也順利竣工。與此同時，電站圍堰、電站也在緊鑼密鼓地施工中。                                               被洪水淹沒的招賢樞紐 呂奎元攝
   招賢9個閘墩完成后，導流墻右側(cè)位于河道上的7個閘墩年后也將破土動工。

　　    中鐵十五局常山江項目部呂奎元/文 黃偉 李學東 高夢琳 劉利 贠煥軍 呂奎元/圖