擔負江西興泉鐵路省界隧道進口施工任務的中鐵二十一局四公司興泉鐵路項目部全體參建員工，積極響應百日大干勞動競賽號召，實行人停機不停，晝夜加班加點施工，目前，該隧道掘進已突破1000米大關。

　　省界隧道全長5823米，為單線隧道，設計時速為160公里。開挖斷面高達10.35米，寬達8.78米。隧址位于江西贛州市石城縣與福建三明市寧化縣之間，橫穿贛閩兩省武夷山系的崇山峻嶺。設計為“進口+斜井+出口”開挖方式，分四段式4個作業(yè)面分頭開挖掘進。其中進口段DK125+472～DK127+187)長1715米，由中鐵二十一局四公司興泉鐵路4標項目部獨立承建。

　　隧道進口自2018年2月21日進洞施工以來，嚴格執(zhí)行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”原則。在開挖過程中，嚴格按照“兩臺階三步開挖法”施工?，F場安全質量管理高起點、高標準、規(guī)范化管理。隧道進口段地質巖性較差，IV級和V級圍巖長達75%，線路左側存在順層偏壓，施工難度大。洞內平均溫度達到38℃，給參與隧道施工的建設者帶來了巨大挑戰(zhàn)。

　　面對隧道不良地質段長等困難，全體參建員工發(fā)揚“不畏艱險、勇攀高峰”的企業(yè)精神，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，經過不懈努力，取得了進口工區(qū)開挖進尺突破1000米的好成績。建設者紛紛表示，一定“不忘初心、牢記使命”，再次掀起大干熱潮，為老區(qū)人民早日交出一份滿意答卷。