（湖北十堰訊）9月5日14時55分，在北斗測量系統(tǒng)的監(jiān)測下，湖北十堰市一跨重達9000噸的橋梁歷經(jīng)115分鐘在空中完成90度轉(zhuǎn)體，標志著由中鐵七局四公司承建的十堰市跨鐵路公路轉(zhuǎn)體立交工程——伏龍口立交橋順利完成轉(zhuǎn)體施工。
        伏龍口立交橋全長289米，橫跨316國道和襄渝線鐵路，是十堰市城區(qū)市政工程首個“雙跨”立交橋。為最大程度減少對證襄渝線鐵路的影響，保證施工安全，中鐵七局四公司通過橋梁轉(zhuǎn)體的方式對跨越鐵路段橋梁進行施工。
        中鐵七局四公司采用智能液壓牽引的方法促使整個橋梁進行旋轉(zhuǎn)，在橋梁轉(zhuǎn)體下方設(shè)有一個球絞，在球絞對稱兩側(cè)各設(shè)置一組連續(xù)千斤頂，利用千斤頂拖動轉(zhuǎn)盤上的鋼絞線，使球絞轉(zhuǎn)動進而使上方橋梁轉(zhuǎn)動。在橋梁轉(zhuǎn)動過程中，中鐵七局四公司監(jiān)測隊在距離梁端往回1米的位置，設(shè)置了5個觀測點，通過連續(xù)不間斷地觀測，實時上報數(shù)據(jù)，確保橋梁轉(zhuǎn)動過程中轉(zhuǎn)動的速率、弧長、平面位置、高程等方面的誤差在規(guī)定允許范圍內(nèi)，最終實現(xiàn)橋梁轉(zhuǎn)體對接零誤差。
        伏龍口立交橋是連接十堰經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園至林安商貿(mào)物流園的快速通道。該橋建成后，將大大縮短林安商貿(mào)物流園到武當山機場的距離，也為加快建設(shè)空港經(jīng)濟區(qū)以及推動十堰東部汽車汽配商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。（陳林、劉愛理）