石河子訊（通訊員 馮藝琳）八月流火，準(zhǔn)噶爾盆地的熱浪將戈壁灘上的碎石烤得發(fā)燙。在石河子G576線施工現(xiàn)場，33歲的李文強正帶著測量隊深一腳淺一腳地跋涉在魚塘路基段。齊膝的淤泥裹著砂礫不斷滲進膠鞋，這支隊伍已斷斷續(xù)續(xù)在沒膝的泥水里測量了三天。當(dāng)團隊內(nèi)有人建議采用傳統(tǒng)換填工藝時，李文強抹掉計算器上的泥漬：“采用拋石擠淤工藝，不僅能縮短施工周期，還能增效近百萬。”
       從2015年工作算起，這位年輕人用十一載青春丈量祖國河山。三省五市的輾轉(zhuǎn)軌跡中，他參與建設(shè)的石河子線一標(biāo)公路工程、廣平高速公路TJ04工程等3個工程斬獲先進單位獎項，個人榮譽簿上鐫刻著7項表彰。但比起這些榮譽，工友們更記得他一如既往的嚴(yán)謹態(tài)度和攻堅克難的堅定決心。

匠心筑夢：冬夜里的技術(shù)攻堅戰(zhàn)

       窗外的寒風(fēng)裹挾著雪粒敲打窗欞，室內(nèi)卻是另一番火熱景象。2018年冬，項目部的其他人已經(jīng)沉沉睡去，李文強的辦公室依然亮著“長明燈”。三臺顯示器在凌晨三點投下冷光，CAD軟件里大大小小的圖形像跳動的火焰，在他布滿血絲的眼眸中流轉(zhuǎn)。
       “把鋼拱架間距從0.8米調(diào)整到0.5米，鎖腳錨桿角度優(yōu)化15度……”沙啞的嗓音在寂靜的走廊回蕩，他一遍又一遍更換著參數(shù)，在草稿紙上演算著數(shù)十種不同方案。草稿紙頁邊密密麻麻的修正痕跡像織就的蛛網(wǎng)。
       當(dāng)晨光染白東方的云層時，李文強正盯著熱成像儀監(jiān)測數(shù)據(jù)出神。近10個小時的方案推演，他的雙手仍在鍵盤上翻飛如蝶。最驚心動魄的瞬間發(fā)生在方案驗證階段——當(dāng)他用分析軟件模擬出最優(yōu)解時，電腦突然死機。這個把“數(shù)據(jù)備份”刻進肌肉記憶的工程師，竟破天荒忘了保存，他攥緊的拳頭重重砸在桌上，震得杯子里的茶葉渣濺滿圖紙。
        正是這種近乎偏執(zhí)的嚴(yán)謹，最終縮短工期12天。開春復(fù)工時，勞務(wù)隊王班長看著調(diào)整后的方案直嘬牙花：“李工這腦子，比咱們工地的GPS還好使！”而只有老張知道，那些深夜里被揉成團的草稿紙，在廢紙簍里堆成了小山。

精準(zhǔn)管控：質(zhì)量提升的數(shù)字密碼

        2024年國慶攻堅日，技術(shù)員小劉在安全通道偶遇摘帽透氣的李文強。“李工，您衣服口袋鼓囊囊的，這么厚？”這一問，才揭開了他隨身攜帶的“神秘作戰(zhàn)圖”的面紗。皺巴巴的小本子，10月15日箱梁澆筑、10月22日伸縮縫安裝等節(jié)點用紅藍鉛筆標(biāo)注得密密麻麻。副總工許彩英杰目睹過最動容的場景，凌晨的項目部，李文強正對著這些小本子核對進度，手邊的杯子在臺燈旁投出柱形陰影，馕餅碎屑還粘在嘴角。
        “質(zhì)量提升不是靠喊口號，是要由一個個數(shù)據(jù)支撐的！”在勞務(wù)班組培訓(xùn)會上，李文強在白板上列出觸目驚心的數(shù)據(jù)：某橋隊鋼筋間距誤差導(dǎo)致3次返工，直接經(jīng)濟損失140萬。他極力推行的“三檢三查”制度，將質(zhì)量隱患發(fā)現(xiàn)在萌芽狀態(tài)。當(dāng)?shù)?0場培訓(xùn)結(jié)束時，活海子互通主線橋的樁基檢測合格率達100%，而此前這個數(shù)字長期在82%徘徊。技術(shù)員小劉至今記得，李工在20多人面前推演荷載分布的場景：“他蹲著畫圖的樣子，像給地基做CT掃描。”
       如今漫步在G576線筆直的瀝青路上，胡楊新抽的嫩芽與標(biāo)線相映成趣。前14km通車的歡呼聲猶在耳畔，李文強已帶著團隊在無人機航拍里勾勒后14km工程的美麗藍圖。“工程人的初心，要澆筑在達標(biāo)的每一寸路基里。”他摩挲著工具箱里那臺老舊的計算器，旁邊新添的全站儀在陽光下泛著冷光。兩種儀器的并置，恰似這位青年工程師的寫照——既傳承著老一輩工程人的嚴(yán)謹，又有著擁抱新時代的創(chuàng)新。