搬運完資料，在移交清單上簽完字，寧波市檔案公司滿載資料的貨車緩緩離去，我們質(zhì)檢部的工作便完成了。這幾年，堆積如山的資料陪伴著我度過一天天、一年年。
我2019年底到杭甬項目工程部，主要工作是做報表，日報、周報、月報，同時收發(fā)、整理文件。2個多月后到質(zhì)檢部工作，成為一名資料員。
質(zhì)檢部是項目部新設(shè)的一個部門。公司承建的杭甬高速復(fù)線濱海高架、濱?；ネㄈL14.6公里，合同額21.547億元，主要工程量由1739根樁基、348座承臺、812座橋墩、470片鋼混疊合梁構(gòu)成，其中濱?；ネㄈL9705米，是亞洲最大的海上互通，由主線橋、4座拼寬橋和8座匝道橋組成。這個項目是浙江省的重點工程，各級各類檢查已成家常便飯，工作一點也不敢馬虎，每次檢查都很認(rèn)真仔細(xì)，從自檢、監(jiān)理審核、業(yè)主現(xiàn)場負(fù)責(zé)人終審等每一個環(huán)節(jié)不得有漏簽、涂改、字跡模糊、錯字，有一點瑕疵都逃不過他們犀利的目光。做到內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場實物高度一致。
2020年3月，在項目部統(tǒng)一部署下，經(jīng)過近一年時間的努力，“大臨”設(shè)施建成投入使用。生活區(qū)已具備辦公和居住條件，項目部安排質(zhì)檢等5個部門人員入駐大臨。大臨距項目部較遠(yuǎn)，行車需30分鐘，出行很不方便。項目領(lǐng)導(dǎo)很關(guān)心我們的工作和生活，時常來看望，解決一些實際問題。大家每天一起工作、生活，同事之間很快熟絡(luò)起來，互幫互助，友情逐漸升溫，漸漸融為一個溫暖的大家庭。
我們質(zhì)檢部的肖部長十分敬業(yè)，專業(yè)技術(shù)過硬，資料在他手上處理的游刃有余。記得開工不久，監(jiān)理公司頭一次查看各標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料，糾正填寫不規(guī)范、不統(tǒng)一的問題，讓各單位資料員帶著電腦和打印機到監(jiān)理辦大廳集中辦公。我們3人如約到了監(jiān)理辦。他們把各標(biāo)段的資料仔細(xì)看了一遍，說我們標(biāo)段的資料填寫最完整規(guī)范。這個評價，我們感到很自豪。肖部長一下變成了老師，他給其他標(biāo)段人員講解資料的填寫方法、解答疑問。我對他肅然起敬。
肖部長除了處理資料疑難問題，還要去現(xiàn)場查看實體外觀，話語不多，但在指導(dǎo)工作時卻非常用心，說不明白的，逐一列出來，還畫圖舉例，生怕我們不懂。質(zhì)檢部的魏佳佳是參加工作一年的女大學(xué)生，性格外向，能力強，善于社交。肖部長給我倆分了工，我負(fù)責(zé)質(zhì)保資料的收集與填寫，佳佳負(fù)責(zé)資料的簽認(rèn)和處理部門內(nèi)部其他事務(wù)，各司其職、配合默契。時間很快到了畢業(yè)季，項目部接收了幾名大學(xué)生，我們部門分了個男生，他陽光開朗，氣氛一下子活躍起來，不久他開始跑現(xiàn)場熟悉每道工序。
2021年，隨著濱?；ネüぷ髅嬷鸩綌U大，現(xiàn)場火力全開。人員、機械、施工平臺數(shù)量達到了最大化。工作平臺機器轟鳴，鋼筋加工廠晝夜不息，拌合站砼灌車一輛輛有序開往現(xiàn)場。技術(shù)人員開始分白夜班24小時連續(xù)工作，干得熱火朝天。施工進度快，我們的任務(wù)也繁重了。
樁基交驗審批資料報監(jiān)理公司簽認(rèn)，才能進行承臺施工。質(zhì)保資料要與施工現(xiàn)場同步。資料滯后一天就耽誤一天工期，我們都有壓力。前半年資料多，人手少，我從早上7點半進辦公室到晚上6點半下班，除了吃飯午休，整個人像粘在了辦公椅上。資料必須是手寫的，不停地寫，一份資料要寫十幾頁，不是簡單的抄寫，在寫資料前得先確定當(dāng)天施工信息，建立施工臺賬，準(zhǔn)備好各類數(shù)據(jù)表。填寫時要專心，避免涂改和重寫。有幾天資料要的急，一天下來，我頭昏眼花，快奔潰了。寫資料不易，收集資料也不輕松。樁基鉆孔原始記錄表是現(xiàn)場技術(shù)員提供的，我們要從他們那里收上來做資料，最后再收集補齊其它部門提供的測量記錄表、鋼筋原始記錄、澆筑申請、砼強度報告、樁檢報告、隱蔽工程照片等。我成了工程部、試驗室的?？汀?/span>
幾個月后，樁基，承臺，墩身相繼施工，大量的資料撲面而來,我和黃東琦有點應(yīng)接不暇。部長向主管領(lǐng)導(dǎo)申請增派人手，新加入2名女職工，期間，辦公室其樂融融。資料簽認(rèn)更是個體力活，由佳佳負(fù)責(zé)，她每天上午提著滿滿一兜資料往監(jiān)理辦跑，天黑才歸來。一份資料需要現(xiàn)場監(jiān)理員、測量專監(jiān)、試驗專監(jiān)、橋梁專監(jiān)、監(jiān)理公司總監(jiān)層層簽認(rèn)。整個簽下來順利的話一周，出點狀況得十天半月，她一個夏天瘦了一圈。有一次她提著厚厚一摞資料去找總監(jiān)簽字，等了3個小時沒等到人，讓崔師傅開車追到了總監(jiān)的家門口，總監(jiān)看見她滿臉汗水，痛快地簽了字。資料是我們的寶貝和心血，每當(dāng)一大摞資料被監(jiān)理簽認(rèn)，心里有說不出的高興。
一年后杭甬項目下部結(jié)構(gòu)全部完成，質(zhì)檢部只剩下我和肖部長，人手少了，但工作量絲毫未減。2023年上部結(jié)構(gòu)及附屬工程開始施工，我們從大臨搬回項目部。辦公室兩面墻的四層架子擺滿314個資料盒。我負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的完善與整理歸檔。工作量巨大，上千份資料需要歸類劃分，修改資料、查漏補缺、復(fù)印掃描、打印目錄等工作依次進行，需要足夠的耐心，每一份資料我都翻過多次。經(jīng)過一年的不懈努力，我們順利完成資料移交。
四年多時間，除了工作、生活中的感動，也有遺憾和愧疚。杭甬項目地處杭州灣寧波海域，每年都有臺風(fēng)光顧，在臺風(fēng)來臨前夕，項目領(lǐng)導(dǎo)會立即啟動應(yīng)急預(yù)案，分批將職工、臨時工和農(nóng)民工安全轉(zhuǎn)移。對員工在避災(zāi)期間的吃住情況巡回查看，讓杭甬的每個成員感受到大家庭的溫暖。3年的新冠疫情，項目部出方案、備物資、安排專人進行測溫消毒、做核酸檢測、隔離，科學(xué)應(yīng)對，我們平安度過曠日持久的疫情。
說起遺憾，我滿是心痛。2021年10月16日，父親因病去世，在他生命垂危的那幾天，因忙于工作，沒能趕回去盡一份女兒的孝心，父親嘴里念叨著我的名字，一直沒合上眼，想起父親臨終的情景，我止不住地流下愧疚的淚水。父親去世后，我才匆匆趕回去料理后事。父親住院大半年，我只請假1次，在父親病床前待了幾天便匆匆返回項目部。我對不起父親，他和媽能把我養(yǎng)大，我卻不能陪他終老。在事業(yè)與家庭的天平上，我始終向事業(yè)傾斜
回到單位，忙碌的工作沖淡了對父親的思念，有時我一個人寫資料時情緒會失控，邊寫邊落淚，資料上浸滿淚水。20年來我一直在外工作，對家庭、對孩子照顧太少，我來杭甬的這幾年大女兒正值青春期，最需要媽媽照顧，我卻不在跟前。小女兒在我來單位時還不滿兩歲，需要我的關(guān)愛，我卻無法盡到母親的責(zé)任。愛人在家除了工作還要照顧孩子，又當(dāng)?shù)之?dāng)媽很辛苦。每年的假期，我?guī)缀醵紱]休完。我想每個工程人的家庭都如此吧。
日子過得很快，轉(zhuǎn)眼間已到2024年1月下旬，杭甬已畫上圓滿句號，但還有一些工作要做。這個項目收尾工作完成后，我就要奔赴新工地，開啟新的生活。
中鐵十五局集團滬渝蓉項目部 余 玲
