2024年12月25日，由中鐵二十一局承建的G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路三標段，箱梁架設施工突破500榀，工程建設取得新的突破。

　　阿阿高速項目三標段全長20.488km，共設橋梁17座，其中，特大橋1座，大橋1座，中橋1座，分離式立交6座，小橋2座，通道橋3座，互通主線橋2座，鐵路天橋1座，共需架設預制箱梁760榀。

　　自6月25日該標段啟動預制箱梁架設以來，項目團隊針對架設任務繁重、安全風險高、運輸壓力大、工期緊張等諸多挑戰(zhàn)，多次召開施工方案研討會，制定安全運輸方案，針對橋梁位置情況，量身定制架設方案，合理安排梁板架設順序。為保障現(xiàn)場施工安全，項目部實行全員安全技術(shù)交底，多次組織專項安全技術(shù)培訓和演練，每次架梁前由專人負責檢查梁體支撐結(jié)構(gòu);安排專人對架梁設備進行檢查和維護，確保機械設備及輔助設施安全可靠。在架梁過程中，實時監(jiān)測環(huán)境變化和設備運行狀態(tài)，實時觀測控制梁體位置，確保精度達標，連接牢固。12月25日，該標段箱梁架設施工突破500榀，為加快推進阿阿高速公路項目施工進度奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　阿阿高速公路全長129.83公里，采用雙向四車道，設計時速為120公里。項目建成后將進一步完善國家公路網(wǎng)和南疆綜合立體交通體系，使阿克蘇市和阿拉爾市形成一小時生活圈，為兩地經(jīng)濟發(fā)展、人員往來和資源流通創(chuàng)造更加便利的條件。