湖北黃岡訊 9月28日8時28分，隨著900噸重的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在黃岡方向王上塆大長隧道出口鋪爾塆雙線特大橋橋墩，標志著黃黃高鐵蘄春段鋪爾塆特大橋首孔箱梁架設成功，建設步伐由此進一步加快。

黃黃鐵路黃岡方向王上塆大長隧道出口鋪爾塆雙線特大橋首孔架設成功

　　中鐵三局線橋公司承擔新建黃岡至黃梅鐵路HHZQ—2標橋梁架設任務，需要架設箱式橋梁共計545孔。該線路蘄春段架設橋梁工作于去年10月22日節(jié)點工期開架。今年受新冠肺炎疫情影響，項目進度受到延誤。面對工期壓力，項目部在集團公司和公司兩級大力指導和幫助下，經(jīng)多方努力協(xié)調(diào)運作，于4月8日實現(xiàn)全面復工復產(chǎn)，同時也拉開了積極響應中鐵總公司“抗疫情、保增長，大干一百天”活動安全施工生產(chǎn)任務的序幕。到7月29日，率先完成大里程方向233孔箱梁架設，實現(xiàn)目標節(jié)點工期;到8月3日，架橋設備完成調(diào)頭，進行次架黃岡方向312孔橋梁架設。

　　                                            運梁設備駛出王上塆大長隧道

王上塆隧道

　　截止目前已完成管段329孔箱梁架設，架梁速度由原來的每天2孔提高到每天保持3孔。按照現(xiàn)在的橋梁架設速度估算，箱梁的生產(chǎn)滿足架梁進度，預計2020年12月前可完成所有標段箱式橋梁架梁工作。(朱衛(wèi)華 趙新樂 趙德英報道)