—— 中鐵二十一局三公司德都高速1標(biāo)項(xiàng)目部征遷施工領(lǐng)跑全線(xiàn)
圖為德都高速全線(xiàn)施工的第一根樁基。
本網(wǎng)四川德陽(yáng)7月2日訊(記者 尹登明 通訊員 唐小梅)仲夏的德陽(yáng)草木蒼翠,一片蔥綠惹人陶醉。由中鐵二十一局三公司承建的德(陽(yáng))都(江堰)高速公路DDTJ1標(biāo)段工地上,幾名工人正在為涵洞拆除模板,這是該項(xiàng)目部在全線(xiàn)建成的首座涵洞,同時(shí)制約工程進(jìn)度的征地拆遷工作也在穩(wěn)步向前推進(jìn)。
G0511線(xiàn)德陽(yáng)至都江堰高速公路為成都三繞的北段,起于德陽(yáng)市黃許鎮(zhèn)南,止于都江堰市玉堂鎮(zhèn)南,分別連接京昆國(guó)家高速路公路德陽(yáng)段、成都至昌都國(guó)家高速公路都江堰至汶川段和在建的蒲江至都江堰高速公路,全長(zhǎng)91.62公里。
由中鐵二十一局三公司承建的德都高速公路1標(biāo)段,跨德陽(yáng)旌陽(yáng)區(qū)和綿竹市,1標(biāo)段全長(zhǎng)17.013公里,設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道,時(shí)速80公里。該標(biāo)段為棉竹支線(xiàn),起點(diǎn)為主線(xiàn)孝感互通式立交,止于棉竹東,接省道107線(xiàn),主要工程為孝泉互通、齊天互通樞紐、綿竹收費(fèi)站一處、路基填方455.9萬(wàn)方、填方10.9萬(wàn)方、大中小橋19座。其中孝泉互通6條匝道、齊天互通12條匝道。
1標(biāo)段跨一市一區(qū)五鎮(zhèn)十三個(gè)村,在綿竹市境內(nèi)8.7公里,旌德區(qū)境內(nèi)8.28公里。全標(biāo)段紅線(xiàn)征地共1668畝,其中綿竹市978畝,旌德區(qū)690畝。需要拆遷桿管線(xiàn)共477處、石油管道1處、通訊線(xiàn)路203處、民房251戶(hù)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)10個(gè)、墳?zāi)?40座,征遷難度大。
項(xiàng)目總工李偉鋒介紹,1標(biāo)項(xiàng)目部上場(chǎng)后,創(chuàng)造性地開(kāi)展工作,積極與綿竹市三繞辦聯(lián)系協(xié)調(diào),及時(shí)開(kāi)展路基清表,已經(jīng)完成清表860畝,在德都高速10個(gè)標(biāo)段中,是完成清表最多的標(biāo)段,其中兩公里的青苗補(bǔ)償費(fèi)已支付到位。據(jù)了解,路基試驗(yàn)段已開(kāi)始填筑,另有5座涵洞已經(jīng)動(dòng)工,跨人民渠大橋第一根樁基已成孔澆筑。
針對(duì)德都高速DDTJ1標(biāo)段管段長(zhǎng),施工阻力大的特點(diǎn),項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畋?、?shū)記閔繼榮將主要精力放在做好對(duì)外協(xié)調(diào)上,并取得了明顯的效果。綿竹市境內(nèi)有23條10千伏高壓線(xiàn)需遷改,閔繼榮帶領(lǐng)征遷辦人員經(jīng)過(guò)與該市三繞辦協(xié)商,制定了最簡(jiǎn)便的遷改方案,即將高壓線(xiàn)穿入直徑15厘米的導(dǎo)管埋到路基下,節(jié)省了一個(gè)月的工期。
德都高速施工的難點(diǎn)是征地拆遷,項(xiàng)目部抓住主要矛盾,千方百計(jì)加大對(duì)外協(xié)調(diào)力度,目前已拿下紅線(xiàn)內(nèi)用地10公里。為感謝地方政府相關(guān)部門(mén)給力征地拆遷,項(xiàng)目部為綿竹市三繞辦送了一面“路地同心攻堅(jiān)克難,共建德都造福人民”的錦旗。
圖片說(shuō)明:圖為德都高速全線(xiàn)第一根樁基施工。
聯(lián)系人:尹登明
為您推薦
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:雷嫘、白元、李凌蔚
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:郝偉亮劉利贠煥軍王志琴/文李小亞郝偉亮劉利贠煥軍呂畫(huà)眉/圖?
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:丁晨日
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:劉澎、秦雷卜、楊曉芳