成都7月26日訊(伍振 宋理坪 報道)日前，中鐵十八局集團建安公司承建的新建成蘭鐵路引入成都樞紐工程成都北機務(wù)折返段全線開通投產(chǎn)，這是繼成蘭鐵路引入成都樞紐工程大彎鎮(zhèn)站全面開通投產(chǎn)后第二個開通投產(chǎn)的站段。同時，機務(wù)折返段的竣工移交也標(biāo)志著成蘭鐵路引入成都樞紐工程管段內(nèi)竣工移交率已達到98%。

　　成都北機務(wù)折返段位于成都市新都區(qū)泰興鎮(zhèn)與木蘭鎮(zhèn)之間的既有成都北編組站下行出發(fā)場與上行到達場之間，成都樞紐項目部承建其中的站后工程土建部分，主要工程內(nèi)容有：房屋建筑20棟、機車檢查坑797米、場坪道路1萬平、圍墻欄桿2.7公里、工業(yè)污水處理系統(tǒng)1套、站場配套消防及給排水設(shè)施等工程，均為臨近既有線施工。

　　中鐵十八局集團建安公司項目經(jīng)理郝午飛介紹，工程自開工以來，項目部成功克服了工作面移交嚴(yán)重滯后、資金短缺、單體分布零散、站前站后各專業(yè)交叉施工多、甲供設(shè)備供應(yīng)滯后且協(xié)調(diào)難度大、營業(yè)線施工干擾大且安全風(fēng)險高、運營線路封鎖困難、邊設(shè)計邊施工、質(zhì)量安全紅線管控嚴(yán)、使用單位頻繁調(diào)增施工內(nèi)容等困難，于2018年6月30日先行移交投產(chǎn)兩棟“還建工務(wù)工區(qū)”房后，徹底解決了征拆問題并快速進入施工大干階段，在2018年11月20日站前與四電專業(yè)對“機15線”成功“撥接”后，立即轉(zhuǎn)入施工沖刺階段， 2019年4月20日，工程基本完工并分專業(yè)啟動專業(yè)驗收，隨后有條不紊的歷經(jīng)了消防驗收、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估等檢查驗收及整改消缺，順利“請點”開通投產(chǎn)。

　　據(jù)悉，成都北新建機務(wù)折返段建成投產(chǎn)后，將進一步緩解我國西南第二大編組站—成都北編組站的機車調(diào)度壓力，提高機車整備能力，提升機車檢修作業(yè)與維護保養(yǎng)水平，對提升機車的開車兌現(xiàn)率有著非常重要的意義。